현대차 이사회가 미국계 행동주의 펀드 엘리엇과 현금배당·사외이사 안건 등을 놓고 벌인 정기주주총회 표대결에서 압승한 데 이어 현대모비스도 완승을 거뒀다. 22일 오전 9시부터 서울 강남구 테헤란로 현대해상화재보험 대강당에서 열린 현대모비스 정기주주총회에서 이사회의 배당안(주당 4000원)이 통과됐다. 엘리엇은 주당 2만6399원을 배당해 달라고 현대모비스에 요구했었다. 엘리엇의 현금배당 제안은 의결권 있는 주식 총수의 11% 지지를 얻은 것에 그쳤고, 이사회의 배당안은 주주 69%의 찬성표를 얻었다. 또 이사 수를 9명에서 11명으로 2명 더 늘려달라는 엘리엇 제안(정관변경안) 역시 80%가까운 반대로 부결됐다. 엘리엇이 제안 중 유일하게 이사보수위원회 및 투명경영위원회 설치 안건만 통과했는데 이는 이사회 측도 동의한 안건이다. 두 번째 '표대결'로 관심을 모은 사외이사 선임 안건도 모비스가 압도적으로 승리했다. 이로써 현대모비스는 창사 최초로 외국인 사외이사를 뽑았다. 전기차 스타트업 에빌 로즈시티의 칼 토마스 노이먼(Karl-Thomas Neumann) 박사와 투자업계 전문가 브라이언 존스(Brian D. Jones)가 그 주인공이다. 노이먼 박사는 독일 출신으로 기존 자동차산업 전반과 미래차 시장을 아우르는 사업제품 기획 분야의 최고 전문가로 꼽힌다. 그는 모토롤라 차량용반도체 엔지니어로 출발해 글로벌 자동차 부품기업 콘티넨탈에서 사업전략담당과 CEO로 활동했고, 독일 폭스바겐그룹 중국 담당 총괄과 독일 오펠 CEO 등을 역임한 바 있다. 미국 투자업계 전문가인 브라이언 존스의 경우 현재 아르케고스 캐피탈 공동대표를 맡고 있고, 인수·합병(M&A)과 투자 분야 최고 전문가로 잘 알려진 인물이다. 월가 5대 투자은행이었던 베어스턴스 IB부문에서 본부장(Senior Managing Director)로서 10년 이상 M&A 및 투자분야의 전문성을 쌓았고, 다수의 미국 금융기관에서 이사진을 역임하고 있는 금융 전문가다. 반면 엘리엇이 제안한 후보 2명은 각각 19.2%와 20.6% 지지로 힘없이 물러났다. 현대모비스는 주총과 별도로 이사회를 열고 정의선 수석부회장을 대표이사로 선임한다. 박정국 사장 또한 대표이사로 선임된다. 이에 따라 정몽구 회장, 정의선 수석부회장, 박정국 사장 등 3명의 각자 대표이사 체제를 갖추게 된다.정현영 한경닷컴 기자 jhy@hankyung.com기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com
현대자동차가 미국 헤지펀드 엘리엇매니지먼트와의 주주총회 표 대결에서 '압승'을 거뒀지만 당장 주가가 급등하지는 않을 것으로 보인다. 현대차가 향후 투자에 방점을 맞췄고 신차 효과가 실적에 반영되기까지는 시간이 걸려서다.22일 오전 10시 42분 현재 유가증권시장에서 현대차는 전날보다 500원(0.4%) 하락한 12만4000원에 거래되고 있다. 현대모비스는 같은 시간 2000원(0.94%) 상승한 21만5000원을, 현대글로비스는 2000원(1.2%) 하락한 12만4000원을 기록 중이다.주총에서 압승을 거뒀지만 현대차 주가의 급격한 상승은 어렵다는 설명이다. 현대차가 투자에 초점을 맞췄고 최근 내놓은 신차 반응이 좋지만 해외 판매 효과를 보기 위해서는 시간이 필요해서다.임은영 삼성증권 연구원은 "현대차 주가의 드라마틱한 상승을 어려울 것"이라고 전망했다. 그는 "현대차가 향후 연구개발(R&D)에 투자를 하겠다는 입장을 내놨고 최근 출시한 팰리세이드나 쏘나타의 시장 반응이 좋은 것은 사실"이라면서도 "해외 판매에 따른 온기가 실적에 반영되려면 하반기쯤 주가에 영향이 나타날 것"이라고 했다.현대차의 압승이 현대모비스의 주가에는 긍정적일 것으로 관측된다. 공격적으로 지배구조 개편에 착수할 수 있어서다.강성진 KB증권 연구원은 "이번 주총에서 압승을 거두면서 현대차그룹은 일반주주의 지지에 대한 낙관적인 가정을 가지고 지배구조 변경을 준비할 가능성이 높다"며 "정의선 수석부회장이 핵심지배기업의 지분을 직접 취득하고 지배구조 변화를 조기 마무리하는 공격적인 계획이 나올 가능성도 있을 것"이라고 말했다. 표 대결에서 완패한 엘리엇의 향방에도 관심이 쏠린다.한 증권사 연구원은 "엘리엇은 이미 현대차를 들고 있으면 손해를 많이 본 상황으로 알려져있다"며 "주가가 오르기를 기다려야 하는 상황이지만 업황 등을 살펴봤을 때 주가 상승이 어려워 마냥 들고 있지는 않을 것"이라고 전했다. 이어 "들고 있는 주식을 일부 매도할 가능성도 있다"고 귀띔했다.이날 현대차는 현금배당 안건에 이어 사외이사 선임 안건까지 모두 압승했다. 이사회의 현금배당 안건(주당 3000원)에 대해서는 참석주주 가운데 찬성률 86.0%, 의결권이 있는 주식 총수 대비로는 69.5%가 찬성했다.사외이사 선임의 건 역시 이사회의 제안으로 무난히 넘어갔다. 6명의 사외이사 후보 중 3명을 선임한 이번 표대결에서 이사회가 후보로 제안한 윤치원 UBS 그룹 자산관리부문 부회장의 경우 찬성률 90.6%(의결권 주식 총 수 대비 73.4%), 전 캐피털그룹 인터내셔널파트너 유진 오의 경우 82.5%(의결권 주식 총 수 대비 66.8%), 이상승 서울대 경제학과 교수는 77.3%(의결권 주식 총 수 대비 62.6%)의 찬성률로 통과됐다. 이송렬 한경닷컴 기자 yisr0203@hankyung.com
미국 헤지펀드 엘리엇매니지먼트가 현대자동차 주주총회 결과 참패했다. 현대차 주총 사상 첫 표 대결에 검표기까지 동원 됐으나 90여 분 만에 싱겁게 끝났다.현대차는 22일 서울 양재동 본사에서 열린 제51기 정기 주주총회에서 올린 회사 측 안건을 모두 최종 처리했다. 현대차는 사상 초유의 표 대결에 대비해 용지 투표와 검표기까지 동원했다. 현대차가 주총에서 표 대결을 벌인 건 이번이 처음이다. 이와 함께 엘리엇 대리인 측과 검표원을 각각 1명씩 지목하는 등 공정성을 확보했다.이날 현장을 찾은 엘리엇 측 법적 대리인은 “엘리엇은 주주 권리를 지키고 저조한 실적을 해소할 실질적 방안을 찾고 있다”며 찬성을 호소했다.또 “대결이 아닌 기업 경영 구조와 자본 관리에 대해 논의, 새 기준을 세우고 싶다”며 “한국의 투자자임을 자랑스럽게 생각한다”고 반감을 의식하는 듯한 발언을 했다.엘리엇은 이번 주총에서 치열한 공방전을 예고했지만 완패했다. 오히려 애초부터 터무니없는 고배당, 이사회 진입을 요구해 불신을 키웠다는 비판을 받고 있다. 특히 현대차 보통주 1주당 2만1976원의 배당 요구안은 주주들로부터 외면 받았다. 배당금 총액이 우선주를 포함해 5조8000억원가량에 달해 지난해 순이익(1조6450억원) 크게 웃돌았기 때문이다.반면 현대차가 제시한 보통주 1주당 3000원의 배당 안건은 찬성률은 86.0%, 의결권 있는 발행주식 총수 대비 69.5%의 압도적인 결과를 보였다. 총배당금은 약 1조1000억원이며 배당 성향은 70.7%다.사외이사 역시 현대차가 추천한 후보 3명이 선임됐다. 윤치원 UBS그룹 자산관리부문 부회장, 유진 오 전 캐피털그룹 인터내셔널파트너, 이상승 서울대 경제학과 교수가 사외이사를 맡게 됐다.박상재 한경닷컴 기자 sangjae@hankyung.com
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