메르세데스벤츠, 디젤 모델 C220d 공식 출시
최신 2.0L 디젤 엔진 장착
최고 출력 24마력 높인 194마력
알루미늄 소재로 정숙성도 높여
공인 복합 연비 L당 14.4㎞
최신 2.0L 디젤 엔진 장착
최고 출력 24마력 높인 194마력
알루미늄 소재로 정숙성도 높여
공인 복합 연비 L당 14.4㎞
벤츠는 지난 14일 디젤 모델인 C220d를 공식 출시하고 본격 판매에 들어갔다. C클래스는 1982년 처음 시장에 나온 뒤 전 세계적으로 950만여 대가 팔린 벤츠의 ‘베스트셀링’ 모델이다. 5세대 C클래스의 경우 국내 판매량이 지난해 세계에서 일곱 번째로 높을 만큼 큰 인기를 끌었다. 수입 중형 세단 시장의 절대 강자로 평가받는 이유다.
부분변경(페이스 리프트)을 거친 더 뉴 C클래스는 과감한 혁신을 이뤄냈다. 바뀐 부품 수만 6500여 개에 달한다. 이는 전체의 절반가량이다. 장착한 최신 2.0L 디젤 엔진은 최고 출력 194마력을 발휘한다. 이전 모델보다 24마력 높아졌다. 최대 토크는 40.8㎏·ｍ로 강력하다. 특히 엔진에 알루미늄 소재를 쓰고 코팅 기술을 적용해 정숙성을 끌어올렸다. 몸무게(공차 중량)는 16% 감량해 공인 복합 연비 L당 14.4㎞를 달성했다.
가장 돋보이는 건 커넥티드카(통신망과 연결된 차) 기능이다. ‘메르세데스 미 커넥트’ 서비스는 스마트폰 앱(응용프로그램)으로 원격 시동은 물론 온도 설정 등을 제공한다. 이뿐만 아니라 운전자와 서비스센터를 이어줘 활용도가 높다. 이 밖에 좌우 헤드램프는 각각 84개 LED(발광다이오드)로 구성돼 조명 각도 및 밝기를 빠르게 조절할 수 있다.
벤츠는 올 들어 지난달까지 국내에서 6만4325대를 팔았다. 3년 연속 수입차 판매 정상을 지킬 것이 매우 유력하다. 특히 단일 브랜드로 처음 연간 7만 대 기록 달성을 눈앞에 두고 있다.
박상재 한경닷컴 기자 sangjae@hankyung.com
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