폭염이 지나간 자리… 에어컨 대신 산바람 맞으며 우리 함께 걸어 볼까요?

이선우 기자

입력2018.08.12 15:13 수정2018.08.12 15:13 지면E3

여행의 향기

관광공사가 꼽은 걷기 좋은 여행지 6선

여름에도 걷기 좋은 길

올여름은 지독한 폭염의 기세에 눌려 산, 바다 등을 찾아다니며 즐기던 여름 여행의 묘미를 전혀 느껴보지 못했다. 곧 폭염이 물러날 때를 대비해 산바람, 바닷바람 가득한 그곳으로 걷기 여행을 계획해 보는 건 어떨까? 폭염에 지친 몸 구석구석 싱그러운 자연의 기운이 파고드는 상상만으로도 가슴이 설렌다. 문화체육관광부, 한국관광공사와 함께 아름다운 여름 여행의 정취를 느낄 수 있는 걷기 여행지 6곳을 골라 봤다.

수려한 자연경관 ‘설악누리길’

경로: 척산족욕공원~자생식물단지~바람꽃마을~종합운동장~척산족욕공원

강원 속초 설악누리길은 척산족욕공원에서 시작하는 약 6㎞의 순환 탐방코스다. 울산바위와 달마봉으로 둘러싸인 산골마을의 수려한 자연경관과 함께 설악산에서 자라는 다양한 종류의 식물을 만나 볼 수 있다. 척산족욕공원에서 시작하는 코스는 달마봉에서 발원한 청초천의 상류지역을 통과해 피톤치드로 가득한 숲으로 이어진다. 이어 희귀 자생식물 등 다양한 종류의 나무와 초본 식물이 식재돼 있는 설악자생식물원과 바람꽃마을의 논과 밭 사이를 지나면 다시 척산족욕공원으로 돌아오게 된다. 코스 시작이자 종착 지점인 족욕공원에선 온천수에 발을 담그고 탐방으로 지친 발의 피로를 푸는 족욕체험도 즐길 수 있다. 소요시간은 약 1시간30분. 전반적으로 코스가 평탄하고 포장로가 많아 걷기 여행 초보자도 부담없이 즐길 수 있다.

전설 깃든 천년고찰 ‘수타사 산소길’

경로: 수타사 주차장~계곡길~용담~?소~?소 출렁다리~목교~계곡길~수타사생태숲~수타사~수타사 주차장

강원 홍천 수타사 산소길은 수타계곡과 천년고찰 수타사를 잇는 계곡 물길이다. 전체 코스 길이는 6㎞. 전반적으로 평탄한 길은 가족 나들이 산책 코스로 인기가 높다. 신라시대 원효대사가 창건한 것으로 전해지는 수타사는 영서지방에서 가장 오래된 사찰이다. 수타계곡에서 물이 바위 아래로 떨어져 생긴 물 속 아래 바위굴 용담은 용이 살고 있는 거처로 이무기가 용이 돼 하늘로 올라갔다는 전설이 전해진다. 깊이를 가늠할 수 없을 정도로 신비로운 물색을 지닌 수타사 연못을 뒤덮고 있는 연꽃도 여름철 빼놓을 수 없는 볼거리다. 계곡 중류를 가로지르는 ?소 출렁다리에서 바라보는 모습이 특히 아름답다.

역사의 발자취 ‘인현왕후길’

경로: 수도리 주차장~쉼터~다리~수도계곡 옛길~용추폭포~출렁다리~수도리 주차장

경북 김천 증산면 수도리의 인현왕후길은 조선 19대 왕인 숙종의 계비 인현왕후가 3년 동안 머무르던 청암사가 있는 수도산 자락길이다. 조선 3대 악녀인 장희빈에 의해 평민으로 신분이 강등된 인현왕후는 이곳에 기거하며 복위를 꿈꿨다. 해발 800ｍ 이상 수도산 능선을 따라 조성된 산책로 길이는 9㎞. 수도리 주차장에서 시작해 약 2시간40분을 걸으면 원점으로 다시 돌아오는 순환 코스다. 주차장에서 마을 중앙을 지나 해탈교를 지나면 청암사의 수도암으로 난 길로 이어지는데, 이곳에서 시작하는 비포장길 임도부터 본격적인 인현왕후길이 시작된다. 평탄하고 고즈넉한 분위기의 길을 걸으며 숱한 시련과 슬픔 속에서도 백성을 사랑하는 마음과 복위의 희망을 놓지 않았던 인현왕후의 기개를 느껴보는 재미도 쏠쏠하다.

짧은 산책로 ‘칠선·용성 간 숲길 01코스’

경로: 칠선리~문치골

참외로 유명한 경북 성주군 초전면의 산책하기 좋은 칠선~용선 간 숲길이다. 초전면 칠선리에서 출발해 용성리까지 이어지는 3.4㎞ 길이의 완만한 코스로 1시간 남짓의 부담없는 짧은 산책을 즐기기에 더없이 좋다. 아직 잘 알려지지 않은 이 길은 복잡한 도시생활을 벗어나 잠시 사색을 즐기기에 좋다. 칠선리와 용성리, 금산리 등으로 뻗은 길은 옛 시골 오솔길 같은 정감어린 풍경으로 편안하고 아늑한 매력을 품고 있다. 능선을 따라 펼쳐지는 초전면의 광활한 풍경도 볼거리다. 코스에 근린시설과 쉼터 등이 마련돼 있어 주민들도 산책로로 애용하고 있다. 산책로 근처에 완정고택과 성주 백세각등이 있어 함께 둘러보면 좋다.

3대 보물의 비경 ‘삽시도 둘레길’

경로: 진너머 해수욕장~면삽지~물망터~황금곰솔~금송사(밤섬 해수욕장)

충남 보령 대천항에서 배로 40분 거리에 있는 삽시도는 전체 면적이 3.78㎢, 섬 둘레 해안선이 11㎞에 불과한 작은 섬이다. 화살을 메겨둔 활 모양의 이 섬은 해안선을 따라 펼쳐지는 기암괴석과 울창한 해송 숲으로 원산도와 호도, 녹도, 외연도 등 충남의 여러 섬 중 가장 인기가 높은 곳으로 꼽힌다. 삽시도 둘레길은 섬 서쪽 진너머 해수욕장에서 남쪽 밤섬 해수욕장에 이르는 5㎞ 구간의 산책 코스다. 성인 걸음으로 약 2시간40분 정도면 충분하다. 둘레길 전체가 급한 오르내림이 없어 평범할 것이라 생각한다면 오산이다. 면삽지와 물망터, 황금곰솔 등 삽시도를 대표하는 3대 보물의 비경은 결코 평범하지 않다. 진너머 해수욕장과 거멀머너 해수욕장의 해넘이와 더불어 술뚱 선착장 옆 요강수에서 물때에 맞춰 갯벌에서 해루질을 경험해 보는 것도 좋다.

남해바다의 진경 ‘앵강다숲길’

경로: 가천다랭이마을~홍현해라우지마을~두곡월포해수욕장~미국마을~화계~원천횟집촌

남해바래길은 거대한 섬인 남해군을 한 바퀴 도는 걷기 길이다. 총 14.6㎞의 길을 걸으며 해안 절벽과 청정 갯벌 등 아름다운 남해 바다의 풍경을 만나 볼 수 있다. 바래는 과거 남해의 어머니들이 가족 생계를 위해 바다가 열리는 물때에 맞춰 갯벌과 갯바위 등에서 해산물을 채취하는 작업을 일컫는 남해 토속어다. 앵강다숲길은 10개 코스의 남해바래길 가운데 가장 많이 알려진 대표 코스다. 호수 앵강만을 중심으로 남면과 이동면, 상주면 등 9개 마을로 이어지는 길을 걷다 보면 섬 주민의 고달픈 삶과 애환이 고스란히 전해지는 묘한 경험을 하게 된다. 마을 곳곳에서 방품림을 조성해 농토를 보호하고 쉼터로 활용한 선조들의 지혜도 엿볼 수 있다. 앵강다숲길은 일출 명소로 알려진 가천다랭이마을에서 시작해 어업과 농업이 공존하는 홍현마을, 이국적인 풍경의 미국마을, 앵강다숲마을 등으로 이어진다.

이선우 기자 seonwoo.lee@hankyung.com

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은행나무 할아버지의 '800년 그리움' 묻힌 섬

역사적인 4·27 남북한 정상회담이 열리던 날 불현듯 볼음도 생각이 났다. 볼음도 은행나무 생각이 났다. 북방한계선(NLL) 안의 섬, 볼음도 은행나무골에 사시는 800살 은행나무 할아버지는 여전히 정정하실까. 오늘도 푸른 잎 피워 올리고 계실까. 뵙고 온 지가 여러 해 흘렀다. 볼음도의 수호신 은행나무 할아버지도 남북 정상회담을 누구보다 기뻐하고 계시지 않을까. 직접 찾아뵙고 여쭈고 싶은 마음이 굴뚝같았으나 우물쭈물하다 뒤늦게 행장을 꾸려 강화도로 향했다. 볼음도 은행나무 할아버지의 고향은 북녘 땅이다. 800년 전 어느 날, 피난민처럼 아내 나무를 북녘에 두고 홀로 볼음도로 이주해 정착했다고 전해진다.다리 생기고 자동차 느는데 사람은 줄어볼음도행 여객선은 하루 단 두 차례. 오전 9시10분 첫 배를 타기 위한 여행객들로 여객선 터미널은 붐빈다. 하지만 어쩐 일인지 외포리 부둣가 상가와 식당들은 한적하다. 주말이고 한참 행락철인데 어찌된 일일까. 도로에는 차들이 많은데 수산시장마저도 썰렁하다. 산나물 같은 것들을 팔러 나온 할머니가 궁금증을 풀어 주신다. “다리 놔지고 나서 차는 몇 배 더 다니는데 여기 오는 사람은 확 줄었어요. 자동차 구경만 실컷 합니다. 정신 사나워.” 문제는 다리다. 강화도와 석모도를 연결한 다리가 개통되면서부터 여행객들은 자동차로 외포리를 훌쩍 지나간다. 석모도행 여객선을 타기 위해 북적거리던 포구는 다리 개통과 함께 한적해졌다. 가을에는 그나마 젓갈을 구하러 온 사람들 때문에 활기가 돌지만 다른 철에는 활력을 잃었다. 그렇다면 석모도는 사정이 더 좋아졌을까.석모도는 2017년 6월 다리 개통 후 관광객은 늘었지만 극심한 교통정체와 주차난에 시달리고 쓰레기 급증으로 몸살을 앓고 있다. 게다가 관광객 증가에 따른 이득은 부동산 업자들이나 일부 상인들에게만 돌아갈 뿐 옛 선착장 주변은 관광객 발길이 끊겨 상권이 침체됐다. 관광업에 종사하지 않는 주민들 대다수도 이익은 고사하고 교통난에 고통받고 있다. 강화와 불과 10분 거리로 가깝고 하루에도 수십 번씩 수시로 배가 다니던 석모도는 교통 불편이랄 게 없었다. 그럼에도 굳이 다리 공사를 한 것은 과연 올바른 선택이었을까. 의문은 끊이지 않는데 한 시간 남짓 운항 끝에 여객선이 볼음도에 기항한다.주민 284명인 NLL 안에 있는 섬볼음도 선착장 대합실 옆에는 확 들어오는 입간판이 하나 서 있다. 저어새가 들려주는 볼음도 이야기. 볼음도의 역사와 전설, 생태 이야기를 그림과 글로 설명해 주고 있는데, 쉽고 위트가 있어 간판 앞을 떠나지 못하게 만든다. 신선봉 선녀탕의 물이 마르게 된 이야기 앞에서는 빙그레 미소가 지어진다. 신선이 살았다는 신선봉 정상에는 선녀탕이란 연못이 있었는데, 늘 하늘의 선녀들이 내려와 목욕을 하곤 했다. 그런데 어느 해부턴가 선녀탕 물이 말라 버렸다. 볼음도 마을의 아낙이 선녀탕에서 빨래를 해 더러워진 탓이다. 그 아낙은 왜 산꼭대기까지 올라가 빨래를 했을까. 그림은 이유를 이렇게 설명한다. “우리 가정을 위해 너희(선녀)들은 사라져 줘야겠다.”볼음도는 NLL 안에 있는 섬인지라 선착장 입구에 군인들이 나와 인적사항을 기록하고 방문 목적을 물은 뒤 방문증을 나눠준다. 남북 정상회담이 열렸지만 여전히 분단은 현재 진행형이다. 볼음도는 두 개의 마을이 있는데 선착장에서 가까운 큰 마을이 당아촌이다. 마을 앞에 마을의 신전인 당산이 있다. 그 당산 아래 있다 해서 당아촌이다. 또 한 마을은 800살 은행나무 어르신이 굽어 살피고 있는 작은 마을, 내촌이다. 은행나무가 있어서 은행나무골, 은행촌이라고도 부른다. 볼음도는 면적 6.57㎢, 해안선 길이 16㎞의 작은 섬이다. 한때는 초등학생 수만 280명이나 됐던 적도 있지만, 지금은 전체 주민이 284명이다. 그 또한 대부분이 노인이다. 두 마을의 중간 쯤에 초등학교와 중학교 분교도 폐교가 돼 잡초만 무성하다.임경업 장군의 전설 깃든 곳섬은 조선시대에는 교동군에 속했다가 1914년 경기 강화군에, 1995년 인천시에 편입됐다. 섬을 둘러싸고 평양금이산, 요옥산, 앞남산, 신선봉 등이 있고 그 안에 마을과 농토가 있다. 이 섬 역시 서해바다 ‘조기의 신’인 임경업 장군 전설이 전해진다. 청나라에 볼모로 잡힌 왕자를 구하러 가던 임경업 장군이 풍랑을 피해 볼음도에 들어왔는데 마침 보름달이 떠 있어서 볼음도라 했다는 전설이 전해진다. 전설은 아마도 이 근처 바다가 연평바다처럼 조기 어장이었던 데서 비롯된 것이지 싶다. 볼음도 옆의 아주 작은 섬 아차도에서도 조기 파시가 열렸다. 지금은 40여 명이 살고 면적 0.67㎢에 불과한 아차도가 조기 파시 때면 1000명이 넘게 살았고, 처마 밑으로만 다녀도 비를 피할 수 있을 정도로 집들이 빽빽이 들어차 있었다고 한다. 그 당시에는 볼음도에도 어업이 번성했고 임경업 장군을 받들었다. 볼음도에도 기생집이 있을 정도로 흥청거렸다. 지금은 NLL 안이라 어로행위가 자유롭지 못해 어로를 하는 가구는 적다. 큰 배 1척, 작은 배 2척뿐이다. 그래서 주민들 다수는 배 없이 조수간만의 차가 큰 갯벌에 건강망(개막이 그물)을 설치해 밴댕이 같은 물고기를 잡는다. 또 갯벌에서는 상합(백합), 가무락(모시조개), 소라 등을 키워 소득을 올린다. 이 갯벌이 천연기념물 419호인 저어새 번식지이기도 하다. 저어새 보호 때문에 주민과 정부 간에 갈등이 빚어지기도 한다. 섬이지만 볼음도의 주업은 농사다.갯벌을 간척해 논을 만든 까닭에 가구당 평균 경작 면적이 3만3000㎡가 넘는다. 섬은 오랜 옛날부터 나지막한 모래밭에 나무를 심어 방풍림을 조성했다. 그래서 섬 안에서는 바다가 보이지 않는다. 이 방풍림과 산들이 바닷바람을 막아 줘 섬은 분지처럼 아늑하고 벼는 해풍의 피해를 입지 않고 튼튼하게 자란다. 섬에는 강화도의 트레일인 나들길 13구간이 13㎞ 남짓 조성돼 있어 걷기에도 좋다.큰 마을과 폐교를 지나 내촌에 이르면 바닷가 저수지 옆에 은행나무 어르신이 우뚝 서 계신다. 볼음도 은행나무는 수령 800년, 줄기 둘레 8ｍ, 밑동 둘레 9.7m, 키 25m. 천연기념물 304호다. 이 나무는 원래 북녘 땅에 살던 것이다. 고려시대 지금의 황해남도 연안군 호남리 호남중학교 운동장 자리에 암수 두 그루 은행나무가 살았는데, 어느 여름 홍수에 수나무가 뿌리 뽑혀 볼음도 바다로 떠내려 온 것을 주민들이 건져내 다시 심었다고 전해진다. 볼음도에서 연안까지는 불과 8㎞. 볼음도 주민들은 호남리 주민들에게 연락해 그 나무가 호남리에서 떠내려온 수나무인 것을 확인했다.은행나무 생일상 의례 복원 제안매년 정월 초 풍어제를 지낼 때면 볼음도와 호남리 어부들은 서로 날짜를 맞춰 생일을 지내주기 시작했다. 그렇게라도 헤어진 두 은행나무 부부의 슬픔을 달래준 것이다. 은행나무는 한여름 무더위에 시달리던 섬 주민들의 피난처이기도 했다. 찜통 같은 더위에도 은행나무 그늘 아래만 들어가면 냉기가 돌 정도로 서늘했다. 열대야 같은 밤이면 주민들이 은행나무 그늘에 모여 잠을 청했다. 바닥에 거적을 깔고 삼사십 명의 어른들이 시원하게 잠 잘 때 아이들 열댓 명은 은행나무로 올라가 저마다 가지 사이에 자리 잡고 잠을 청했다. 나무와 한 몸이 된 아이들. 당시 풍경을 떠올려 보니 동화 속 세상 같다. 영화 아바타의 한 장면처럼 또 이중섭의 그림 속 아이들처럼 신비로운 모습들, 생각만으로도 세상이 다 환해진다.하지만 수백 년을 이어오던 남북의 은행나무를 만나게 해 주던 행사는 6·25전쟁 이후 두 지역이 남북으로 갈리면서 중단됐다. 그 후 볼음도의 수나무는 시름시름 앓더니 점차 말라가기 시작했다. 섬 주민들은 연안에 사는 암나무의 안부를 알 길이 없어지자 수나무가 죽어가는 거라 생각했다. 그러다 1980년대 들어 은행나무 근처에 저수지가 만들어져 해수가 차단되자 볼음도 은행나무는 다시 살아나 푸르름을 되찾게 됐다. 들리는 풍문에는 북한의 암나무도 합동 풍어제가 중단된 후 시름시름 앓았는데 근래 호남중학교 교직원들의 보살핌을 받아 생기를 되찾았다고 한다. 호남리 은행나무도 북한의 천연기념물 165호로 보호받고 있다.남북 정상이 합의한 ‘판문점 선언’은 한반도의 군사적 긴장 완화와 일체의 적대 행위를 멈추기로 했다. 구체적 실행 조치의 하나가 서해 NLL 평화수역화다. 서해 NLL은 휴전 상태에서 남북 간 교전이 수시로 빚어졌던 한반도의 화약고였다. 그런 NLL 일대를 평화수역으로 만들어 우발적 군사 충돌을 방지하고 안전한 어로활동도 보장하기로 한 것이다.그래서 나그네가 일하는 (사)섬연구소에서는 NLL에 깃든 긴장을 풀고 남북 평화를 염원하는 뜻에서 문화재청에 볼음도 은행나무 생일상 의례 복원을 제안했다. 그리고 마침내 칠월 칠석날인 오는 17일 볼음도 은행나무 아래서 생일상 차리기 행사가 열릴 예정이다. 이제 볼음도 은행나무는 평화의 나무, 평화의 수호신으로 세상에 우뚝 설 것이다.강제윤 시인은강제윤 시인은 사단법인 섬연구소 소장, 섬 답사 공동체 인문학습원인 섬학교 교장이다. 《당신에게 섬》《섬택리지》《통영은 맛있다》《섬을 걷다》《바다의 노스텔지어, 파시》 등 다수의 저서가 있다.
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'썸머 오싹 나이트 시티투어'… 열대야 날리고 짜릿한 추억

사상 유례없는 무더위에 서울시티투어버스가 ‘썸머 오싹 나이트 시티투어’를 개발해 오는 19일까지 선보인다.이 상품은 하루 중 비교적 날씨가 선선해지는 오후 8시에 관광이 시작된다. 광화문 티켓박스에서 티켓을 구매한 관광객들에게 아이스커피-아이스티, 부채 등을 무료로 제공하면서 시작된다. 드라큘라 복장을 갖춘 직원들의 안내를 받고 버스에 탑승하면서 본격적인 공포 관광에 들어간다. 버스는 서울에서도 야경이 아름다운 여의도, 한강대교, 세빛섬, 롯데슈퍼타워 등을 차창을 통해 감상할 수 있는 코스를 지나며 남산으로 향한다. 국립극장을 지나 남산 기슭에 도착하면 음산한 음악과 함께 버스 안에 매달려 있는 해골ㆍ박쥐ㆍ마녀들이 나타나 공포 분위기를 조성한다. 여기에 숲속에서 소복을 입은 귀신이 등장하고 흉측하게 생긴 좀비도 나타나 관광객을 오싹하게 만든다. 귀신들은 강제로 버스를 세우고 버스에 탑승을 시도하고 승객을 보호하려는 드라큘라 기사와 실랑이를 벌이다가 버스에 오른다.버스에 올라탄 귀신은 남산에 거주하게 된 이유 등을 설명한 뒤 좀비와 함께 관광객 중 한 명을 잡아가는 이벤트도 진행한다. 드라큘라 기사가 이들을 물리치면서 썸머 오싹 나이트 관광은 해피엔딩으로 끝이 난다. 오싹 이벤트가 끝난 뒤에는 남산 정상으로 이동해 30분간 포토타임을 갖는 등 시원한 남산에서 즐거운 시간도 보낼 수 있다.‘썸머 오싹 나이트 시티투어’ 이벤트는 오는 19일까지 진행하며 광화문 코리아나호텔 앞 서울시티투어버스 정류장에서 오후 8시에 출발해 1시간30분간 서울 야경과 남산관광을 마친 뒤 오후 9시30분 광화문에 도착한다.서울시티투어버스 관계자는 “‘썸머 오싹 나이트 시티투어’가 참신한 기획으로 서울시 홈페이지에도 소개되는가 하면, 이용객들에게 인기를 얻고 있다”면서 “열대야에 오싹 나이트 투어 버스를 타고 더위도 물리치고 추억도 만들기 바란다”고 말했다.최병일 여행·레저전문기자 skycbi@hankyung.com
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산티아고 요새·마닐라 성당… 아시아 속 '중세 스페인'

필리핀을 검색하면 곧바로 ‘세부’가 나오고 그 뒤로 ‘팔라완’이 따라붙는다. 사실 관광지로는 ‘보라카이’가 으뜸인데 지난 4월 필리핀 대통령이 자연보호를 내세우며 6개월간 섬을 폐쇄했다. 필리핀은 동남아시아 휴양지의 중심이지만 수도 ‘마닐라’를 얘기하면 고개를 갸우뚱하는 사람이 많다. 오랜 식민지 역사를 통해 여러 나라의 문화와 역사가 배어 있는 곳. 필리핀의 과거와 현재가 공존하는 마닐라를 걸어서 여행하면 색다른 묘미를 느끼게 될 것이다.마천루 숲을 이룬 마닐라의 오늘첫 동남아시아 여행지이던 태국으로 향할 때 코끼리가 울창한 숲을 걸어 다니는 모습을 상상했다. 하지만 아직 어느 나라에서도 코끼리를 보지 못했다. 대신 세계적인 도시의 중심가처럼 하늘까지 뻗은 빌딩 숲과 으리으리한 인테리어의 백화점, 멀티플렉스, 박물관은 물론 깨끗하게 정비된 거리를 만났다.마닐라도 정말 잘산다. 숙소가 있던 마카티(Makati)는 서울의 강남과 명동의 장점을 잘 조합해놓은 느낌이었다. 그 중심가 아얄라 애비뉴는 건물마다 호텔과 백화점, 쇼핑몰이 들어선 문화복합 지역이다. 얼핏 보면 뉴욕을 닮았고 자세히 보면 홍콩과 비슷하다.동남아시아 나라들이 최근 급격한 성장을 이루면서 도심에 높은 빌딩이 들어서고 선진국의 장점을 모방해 큰 변화를 모색하고 있다. 하지만 마닐라는 조금 다르다. 놀랍지만 지금의 화려한 도시가 사실 우리나라 서울보다 일찍 만들어졌다고 한다. 우리나라가 6·25전쟁을 겪고 힘들어하던 1950년대 필리핀은 미국의 경제 원조를 바탕으로 제조업 분야에서 큰 성장을 이뤘다. 그 이후 아시아에서 일본 다음으로 잘사는 나라로 도약했고 오랫동안 부귀를 누렸다고 한다. 우리나라에 높은 건물이 거의 없었던 시기에도 마닐라에는 미국인들이 세운 고층 빌딩이 즐비했다고.필리핀, 스페인 국왕 필리피나스에서 유래아무리 도심이 화려하다고 해도 서울이나 선진국의 수도와 비교하면 분명 다른 게 있다. 중심가와 외곽의 격차다. 가까운 번화가와 등을 맞댄 거리만 나가봐도 다른 나라에 온 듯 차이가 느껴진다. 마닐라도 그랬다.하루를 비워놓고 아침 일찍부터 저녁까지 마닐라 산책에 도전했다. 지도를 펼쳐놓으니 걷기에는 생각보다 넓다. 가장 번화한 마카티 지역에서 마닐라 여정을 시작했다. 이날 낮 기온은 36도까지 치솟았는데 건물에 들어서면 등골이 오싹할 정도로 시원했다. 쇼핑센터가 많아 볼거리도 다양하다. 하지만 밖으로 나오기가 무섭게 뜨겁고 습한 공기가 피부를 감싼다.마닐라가 휴양지는 아니지만, 명실상부 필리핀의 수도다. 나라를 대표할 수 있는 관광지가 여럿 있다. 필리핀은 수백 년간 여러 나라의 통치를 받았다. 좋든 싫든 다양한 문화가 남아 있는 이유이기도 하다. 하지만 필리핀이란 국가명이 이곳을 가장 오래 통치했던 스페인의 국왕 이름에서 왔다는 걸 아는 사람은 많지 않다.16세기에 이곳에 파견된 탐험가 빌라로보스가 당시 스페인 황태자인 필립의 이름을 따서 필리피나스(Las Islas Filipinas)라고 한 데서 유래했다고 한다.스페인은 1565년 필리핀을 정복했고 300년 넘게 통치했다. 이후 필리핀은 1898년 독립을 선언했지만, 스페인과 미국의 전쟁으로 다시 미국의 지배를 받게 됐다. 이후 1943년엔 일본이 필리핀을 점령한다. 1945년이 돼서야 미국군이 재탈환해 비로소 독립했다.마닐라 속 작은 스페인, 인트라무로스300년 넘게 스페인 지배하에 있던 터라 마닐라엔 스페인 문화를 오롯하게 볼 수 있는 지역이 있다. 필리핀이란 나라 이름마저 스페인 국왕 이름에서 나왔다지만 처음엔 필리핀과 스페인이 쉽게 오버랩되지 않았다. 하지만 이곳에 들어서면서 무릎을 쳤다. 바로 인트라무로스(Intramuros)다. 이곳은 ‘성의 안쪽’이란 뜻을 가졌다. 스페인이 필리핀을 통치하던 시기, 스페인 사람과 스페인계 혼혈만이 이 성의 안쪽에 거주하기 위해 조성했다고 한다. 이곳엔 가장 아래쪽에 성 어거스틴 성당이, 중앙엔 마닐라 대성당이, 가장 위쪽 바다와 마주한 곳엔 산티아고 요새가 있다. 이 셋을 포함한 인트라무로스가 마닐라에서 가장 유명한 관광지다.인트라무로스에 들어서면 과거 스페인 거리를 걷는 느낌이 든다. 이따금 마차가 지나면 그 기분은 최고조가 된다. 성 어거스틴 성당은 중세 유럽의 성당 느낌과 흡사하다. 가톨릭이 국민의 83%나 되는 필리핀에서 가장 오래된 성당이다. 한편에는 박물관이 자리하고 있는데 안쪽에는 당시 사용하던 제품과 기록, 그림 등이 전시돼 있다. 계단만 몇 걸음 올라가도 유럽에 와 있는 느낌이 든다. 이런 이유로 1993년에 유네스코 세계유산에 올랐다. 마닐라 대성당은 인트라무로스에서 가장 아름다운 건축물로 손꼽힌다. 공기가 맑아 푸른 하늘과 성당의 십자 탑이 조화를 이룬다. 더운 날씨였지만 우리나라 가을 하늘처럼 아름답다. 주변엔 산책하거나 잔디에서 쉬는 사람이 많다. 인트라무로스는 마닐라 속의 다른 땅 같은 느낌이 더했다.가장 위쪽 산티아고 요새로 향했다. 마닐라 대성당에서 300여m 떨어져 있다. 하지만 필수 코스니 반드시 보자.이곳은 필리핀 독립 영웅인 호세 리살(Jose Rizal, 1861~1896)이 사형 선고를 받은 곳으로 스페인 통치 시절의 감옥과 호세 리살 박물관이 있다. 바다로 향하고 있는 요새의 대포와 근처 연못, 넓은 광장이 인상적이다. 바다가 보이는 풍경은 과거 소래포구를 연상케 한다.영원한 필리핀의 영웅 호세 리살산티아고 요새에도 호세 리살의 기록이 남아 있긴 하지만 이 사람에 대해 자세히 알려면 인트라무로스 아래쪽에 있는 리살 파크에 들러 보는 게 좋다. 필리핀 역사에서 가장 위대하고 아직도 가장 존경받는 위인이다. 호세 리살은 필리핀의 부유한 집안에서 태어나 스페인 마드리드에서 의학을 공부하기도 한 인재였다. 그는 스페인에 머물 때 스페인의 식민통치가 부당하고 필리핀 국민이 억압받고 있다고 느껴 독립운동을 시작했다. 이후 필리핀 식민지 개혁을 요구하는 언론 활동에 참여해 소설을 쓰고 개혁 운동의 대변자 역할을 했다. 하지만 민중 폭동을 일으킨다는 혐의로 체포돼 1986년 서른다섯 살의 나이에 공개 처형됐다. 자연스레 우리나라 일제강점기가 떠올랐다. 많은 독립운동가가 호세 리살과 같은 마음으로 국민을 계몽하고 일제의 만행을 세상에 알리려고 했을 텐데…. 순간 우리와 닮은 구석이 많은 필리핀에 애착이 생겼다.리살 파크 한편에는 리살의 처형 장면을 재현한 동상이 세워져 있다. 그가 처형되기 전 남긴 ‘나의 마지막 작별’이라는 시는 보는 이로 하여금 가슴 깊은 여운을 남긴다. 리살 파크는 우리나라 광화문 광장과 넓이도 모양도 비슷하다. 다만 빌딩 숲에 있는 게 아니어서 마닐라 사람들의 휴식처이자 독립을 기념하는 장소로 쓰인다.공원을 크게 한 바퀴 돌다가 울타리 안쪽에 있는 필리핀·한국 우정의 탑을 발견했다. 6·25전쟁 당시 필리핀이 미국, 영국 다음으로 참전한 걸 기념하기 위해 세운 것인데 한글로도 쓰여 있었다.필리핀 하면 자연스레 넓은 바다와 푸른 하늘을 떠올렸는데 마닐라 관광지를 걸으면서 태양보다 뜨거운 동질감 같은 게 느껴졌다면 과장일까.마닐라=글·사진 이두용 여행작가sognomedia@gmail.com여행 메모인천공항에서 필리핀 마닐라까지는 약 4시간이 걸린다. 항공편은 의외로 많다. 직항으로는 아시아나항공과 대한항공, 필리핀 국적기인 필리핀항공이 월요일에서 일요일까지 주 7일 매일 두 번 운항한다. 이밖에도 제주항공이 주 7일 하루 한 번 운항한다. 날짜만 잘 고르면 요일 상관없이 눈높이에 맞는 항공사를 선택해서 직항으로 갈 수 있다.필리핀을 여행할 땐 치안 걱정을 하는 일이 많다. 하지만 주요 관광지나 도시는 위험하지 않다. 필리핀 관광청이나 안내서, 가이드북 등에서 주의를 요하는 지역만 가지 않으면 사고가 날 위험은 크지 않다.이동수단은 택시를 추천한다. 호텔에서 출발할 경우 반드시 입구에서 타는 게 좋다. 택시에 승차하면 요금표시기인 ‘미터기’를 켜도록 요청해야 내릴 때 바가지를 쓰지 않는다. 필리핀의 대표 이동수단은 지프니와 트라이시클이 있다. 지프니는 2차 세계대전 후 남겨진 미군 지프차를 개조한 것으로 버스 역할을 한다. 저렴하지만, 정확한 노선을 모르면 타지 않는 것이 좋다. 잘못 내리면 돌아가는 게 더 큰 수고가 된다. 트라이시클은 오토바이 옆과 뒤에 좌석을 만들어 운행하는 교통수단인데 요금이 정해져 있지 않아 부르는 게 값이다. 흥정하는 맛은 있지만, 택시보다 훨씬 비싼 값을 치르는 경우도 많다. 인트라무로스는 곳곳에 입장료가 있으니 잔돈을 준비하는 게 좋다.