일본, 노벨 생리의학상 2년 연속 수상
스웨덴 카롤린스카의대 노벨위원회는 3일 오스미 교수를 2016년 노벨 생리의학상 수상자로 선정했다고 발표했다. 이로써 일본은 2년 연속 노벨 생리의학상 수상자를 배출했으며 3년 연속 노벨 과학상을 받게 됐다.
오스미 교수는 ‘오토파지(autophagy)’ 현상을 연구한 공로를 인정받았다. 오토파지는 생물이 세포 내 불필요한 단백질이나 소기관을 분해해 영양원으로 재이용하는 현상으로, 이 기전에 이상이 생기면 암이나 신경난치병이 발생한다.
도쿄=서정환 특파원 ceoseo@hankyung.com
-
기사 스크랩
-
공유
-
프린트
-
1
황선홍 감독이 이끄는 한국 23세 이하(U-23) 축구대표팀이 인도네시아와 승부차기 끝에 패배한 가운데, 인도네시아 골키퍼가 승부차기에서 실패한 후 아쉬워하는 이강희를 조롱하는 듯한 행동을 보여 온라인에서 논란이 일고 있다.26일(한국시각) 카타르 도하의 압둘라 빈칼리파 스타디움에서 열린 2024 U-23 아시안컵 8강전에서 한국 축구대표팀은 승부차기에서 10대11로 졌다.승부차기에서 양 팀 모두 6번 키커만 나란히 실패했고, 승부는 12번 키커까지 이어졌다. 한국의 12번 키커 이강희의 슛이 골키퍼에게 막혔다. 이때 인도네시아 골키퍼 에르난도 아리 수타리아디는 무릎을 꿇고 아쉬워하는 이강희 앞에서 몸을 흔들며 춤추는 듯한 동작을 보였다. 이 모습을 본 심판은 그에게 옐로카드를 내밀었다. 수타리아디는 경고를 받고도 미소를 지었다.다음으로 K리그1 수원FC에서 뛰는 인도네시아 수비수 아르한의 마지막 슈팅이 골대에 꽂히면서 한국의 올림픽 출전 꿈은 좌절됐다.2024 파리 올림픽 남자축구 아시아 최종예선을 겸하는 이번 대회에서 1~3위는 파리행 직행 티켓을 얻는다. 4위는 대륙 간 플레이오프를 거쳐 본선행 여부를 가린다.1988년 서울 대회부터 매번 본선 무대에 올랐던 한국은 이날 8강에서 탈락하면서 10회 연속 올림픽 본선 진출이라는 목표 달성에 실패했다. 한국 축구가 올림픽 무대에 오르지 못한 것은 1984년 로스앤젤레스(LA) 대회 이후 40년 만이다.반면 인도네시아는 처음 출전한 U-23 아시안컵에서 4강까지 오르는 역사를 쓰고 1956 멜버른 올림픽 이후 68년 만의 올림픽 데뷔까지 바라보게 됐다.신현보 한경닷컴 기자 greaterfool@hankyung.com
-
2
"전기차 경쟁력 키운다"…미국서 '공격 투자' 나선 도요타
일본 자동차회사 도요타가 미국 인디애나주에 14억달러 규모의 공장 투자를 집행한다. 도요타의 인디애나 공장 투자는 올해만 두 번째로, 미국 내에서 전기차 생산량을 늘려 전기차 라인업을 확충한다는 계획이다.25일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ) 등 외신에 따르면 도요타는 이날 성명을 통해 해당 내용을 밝히며 현재 4개의 가솔린 및 하이브리드 모델을 생산하고 있는 인디애나주 프린스턴 공장에 3열 순수전기 SUV 라인업을 추가할 것이라고 알렸다. 이는 켄터키주 조지타운의 공장에서 생산될 3열 전기 SUV와는 다른 모델이다. 도요타는 지난 2월 켄터키주 공장에도 13억달러를 투자한다고 밝힌 바 있다. 두 모델 모두 내년에 노스캐롤라이나 공장에서 생산이 시작될 리튬 이온 배터리를 공급받을 예정이다.이로써 도요타의 인디애나주 총투자액은 80억달러에 달한다. 이번 투자로 340개의 새로운 일자리가 창출될 것으로 추산된다.도요타는 다른 주요 자동차 제조업체에 비해 전기차 도입이 늦었다. 인기 있는 하이브리드 모델을 통해 사업을 확장해왔다. 블룸버그 통신은 “도요타가 미국에서 전기차를 생산하기로 한 결정은 점차 강화되는 미국 배기가스 배출 기준을 준수하기 위한 노력”이라며 “또한 미국 본토 생산으로 미국 정부의 보조금을 받는 경쟁사 전기차와의 경쟁력을 유지하고자 한다”고 분석했다.현재 도요타가 미국에서 판매 중인 전기차는 ‘bZ4X’와 ‘Lexus RZ 450e’로 모두 일본에서 생산 중이다. 지난해 도요타의 미국 판매량 중 하이브리드 판매량은 약 29%를 차지했지만, 세계적인 수요 둔화로 전기차 인도량은 미미한 수준에 머물고 있다.도요타는 이날 2023 회
-
3
"관광객 그만"…세계 최초 '도시 입장료' 7000원 받는다는 곳
넘쳐나는 관광객으로 몸살을 앓고 있는 이탈리아 베네치아가 세계 최초로 '도시 입장료'를 징수한다.24일(현지시간) 가디언 등에 따르면 베네치아는 25일부터 도시에 입장하는 당일 관광객에게 입장료를 부과한다. 입장료는 1인당 5유로(약 7360원)다. 우선 이날부터 7월14일까지 시범적으로 부과한다.평일에는 입장료를 받지 않고, 공휴일과 주말에 부과한다. 입장료를 내지 않았다가 적발될 경우 50~300유로(약 7만3700~44만2300원) 수준의 과태료가 부과된다. 입장권은 온라인으로 구매할 수 있고 휴대폰으로 받은 QR코드로 인증하면 된다. 베네치아 현장에서도 티켓을 구매할 수 있다.베네치아는 관광객이 넘쳐나면서 소음과 사생활 침해, 치솟는 집값 등으로 몸살을 앓고 있다. 베네치아 관광객이 연간 2000만명을 넘어서는 동안 베네치아 역사지구 내 인구는 지난 40년 새 13만명에서 5만명으로 쪼그라들었다.입장료 5유로가 관광객 수를 억제하는 데 충분한 금액인지에 대해서는 의견이 엇갈리는 상황이다.아울러 도시 전역에 마치 영화관이나 놀이공원처럼 입장료를 부과한다는 점에서 베네치아가 '디즈니랜드'가 됐다는 조롱도 나온다고 이탈리아 안사(ANSA) 통신은 전했다.김영리 한경닷컴 기자 smartkim@hankyung.com
![구글, 사상 첫 배당 '주당 20센트'…AI 불안감 덮었다 [글로벌마켓 A/S]](https://timg.hankyung.com/t/560x0/photo/202404/B20240426073327760.jpg)
