한국의 대표차량인 현대자동차 '쏘나타'와 비슷한 가격의 수입차들이 대거 등장해 소비자들의 선택을 넓히고 있다.

수입차와 국산차 간의 가격 차이를 좁히는 데 가장 크게 기여한 곳은 일본 업체들이다. 지난해 10월 도요타가 중형세단 '캠리'를 예상보다 낮은 가격으로 한국 시장에 선보인 이후 혼다, 닛산, 미쓰비시 등 일본업체들은 일제히 가격 인하 행진에 동참했다.

미쓰비시를 공식 수입하는 MMSK는 7일 출시한 중형세단 '랜서 2010년형' 가격을 최대 600만원 인하하는 강수를 뒀다. 2010년형 랜서의 국내 출시가격은 기본형인 다이내믹트림이 기존 모델보다 360만원 낮아진 2990만원, 저가형인 스페셜트림은 600만원 낮아진 2750만원으로 책정됐다.

2000cc급 4기통 가솔린 엔진과 6단 자동변속기를 탑재한 랜서는 최고출력 145마력, 최대토크 19.8kg.m의 동력성능을 발휘한다. 7개의 에어백과 스마트키 등(다이내믹트림 기준) 다양한 편의사양을 탑재했다.

혼다코리아는 지난해 10월 준중형차 '시빅' 가격을 낮췄다. 2.0ℓ 모델이 3390만원, 1.8ℓ는 2890만원으로 각 20만원씩 인하됐다. 여기에 100만원 상당의 DMB 내비게이션이 기본장착돼 실제 할인효과는 더 크다. 저가 사양인 '1.8 스타일'은 2690만원으로 닷지의 ‘캘리버’와 함께 국내 수입되는 외산차 중 가장 싸다.

한국닛산이 5일 출시한 중형세단 '뉴 알티마'의 국내 가격도 '파격적'이라는 게 업계의 시각이다.

닛산은 뉴 알티마의 가격을 3390만(2.5ℓ)~3690만원(3.5ℓ)으로 정했다. 기존 모델의 경우 2.5가 3690만원, 3.5는 3980만원이었지만 신형을 최대 300만원 낮춘 가격에 출시하기로 결정했다.

낮아진 가격 외에도 DMB, 내비게이션과 후방카메라가 지원되는 스크린, 스마트키와 보스(Bose)사 오디오를 기본 장착하는 등 편의사양 면에서도 만만찮은 경쟁력을 갖췄다. 닛산의 스포츠유틸리티차량(SUV) '로그'도 최저 2990만원에 구입할 수 있다.

이 같은 일본 업체들의 가격공세에 직면한 현대차는 오는 18일 '쏘나타'에 2.4ℓ급 GDI 엔진을 탑재한 'F24 GDI' 모델을 출시하며 국내 시장 수성에 나선다.

동력성능과 연비 등을 크게 개선했으며 속도감응형 전동식 파워스티어링(운전대), 후방카메라가 포함된 3.5인치급 디스플레이 룸미러, 측면·커튼에어백을 기본 적용됐다. 가격은 고급형이 2866만원, 최고급형은 2992만원이다.

한경닷컴 이진석 기자 gene@hankyung.com

기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com