KB금융, 다우존스 월드지수 7년 연속 편입…"ESG 성과"
DJSI는 기업 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 성과를 평가하는 지수 중 하나다.
KB금융은 2016년부터 7년 연속으로 월드 지수에 편입됐으며 올해는 세무전략, 자금세탁 방지, 인권, 인재 유치, 사회공헌, 금융포용 등 다양한 부문에서 글로벌 최상위 수준의 평가를 받았다. KB금융은 지난달 한국ESG기준원의 ‘2022 KCGS ESG 평가’에서 금융회사로는 유일하게 3년 연속 전 부문 A+등급을 획득하며 대상을 받는 등 국내외에서 ESG경영 역량을 인정받고 있다.
김보형 기자 kph21c@hankyung.com
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승용차 10대분 배터리 쓴다…"전기트럭 잡아라" 선점 경쟁
테슬라가 대형 전기트럭 ‘세미’의 인도를 시작한 후 미개척지로 꼽히는 트럭용 배터리 시장이 후끈 달아오르고 있다. 대형 전기트럭 1대에 전기 승용차 7~11대가량에 적용되는 배터리가 들어가는 잠재력이 큰 시장이다. 미국 ‘인플레이션 감축법(IRA)’에 따라 친환경 상용차 보조금(대당 4만달러)을 받으면 기존 디젤트럭과 가격이 비슷해져 수요도 늘어날 전망이다.11일 업계에 따르면 테슬라가 생산하는 세미에는 주 공급처인 LG에너지솔루션과 파나소닉의 원통형 배터리를 쓰는 것으로 알려졌다. 상세 제원을 공개하지 않았지만, 이 트럭에는 최대 900㎾h 배터리 팩이 적용된 것으로 추정된다. 이는 기존 모델 Y 배터리 용량(최대 81㎾h)의 11배에 이른다. 배터리 업체로선 세미 한 대에 납품하는 것이 모델 Y를 11대분 공급하는 것과 같은 효과가 있는 것이다.IRA 덕에 친환경 상용차는 대당 4만달러(약 5200만원)의 세제 혜택을 받을 수 있다. 테슬라가 공개하지 않은 세미 가격은 18만달러 안팎으로 추정되는데, 여기에 세제 혜택을 빼면 기존 대형 디젤트럭(약 12만~16만달러)과 비슷해진다. 전기트럭은 충전요금 등 유지비가 저렴하고 출력이 디젤트럭보다 세 배 높아 수요가 빠르게 늘어날 것으로 전망된다. 미국의 연간 대형 트럭 판매량은 약 40만 대인데, 이들 차량이 모두 전기 트럭으로 바뀌면 배터리업계 입장에선 전기 승용차 400만 대의 시장이 형성되는 것이다. 미국 승용차 연간 판매량(1500만 대)의 26%에 달하는 규모다.중국 업체 주제품인 LFP(리튬·인산·철)와 한국 업체 주제품인 ‘삼원계’ 배터리의 주도권 싸움도 치열해질 전망이다. 다임러트럭은 최대 800㎞ 달릴 수 있는 대형 전기트럭 e액트로스롱하울에 CATL 배터리를 적용할 계획이다. 이 트럭에도 기존 전기차의 7대 이상 분량인 600㎾h 배터리가 적용된다.삼성SDI는 볼보트럭의 전기트럭에 배터리를 납품하고 있는 것으로 전해졌다. 상용차에 특화된 ‘스케일러블’ 모듈·팩 기술로 상용차 모델별로 최적화된 성능을 제공해 급성장하는 친환경 상용차 시장을 선점하겠다는 전략이다. SK온은 포드와 함께 터키에 꾸리기로 한 배터리 합작법인(약 45GWh)에서 유럽 전기 상용차 수요를 공략할 계획이다.김형규 기자 khk@hankyung.com
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ESG(환경·사회·지배구조) 경영 확산을 주도하던 자산운용사들의 전열이 흐트러지고 있다. 세계 2위 자산운용사인 뱅가드가 기후변화 문제 해결을 위한 이니셔티브에서 발을 뺐다. 세계 최대 자산운용사인 블랙록은 ESG에 반발하는 미국 주(州) 정부로부터 투자금 회수 압박을 받고 있다.11일 외신과 관련 업계에 따르면 뱅가드는 최근 ‘탄소중립 자산운용사 이니셔티브(NZAM)’에서 탈퇴를 결정했다고 발표했다. 회사 측은 “업계 이니셔티브가 투자업체 선정과 관련한 견해에 혼란을 초래할 수 있다”며 “특히 투자자들이 선호하는 인덱스펀드에서 ‘탄소배출 제로’ 이슈의 접근법에 문제가 생긴다”고 설명했다.업계에선 뱅가드가 인덱스펀드에 ESG 기준을 적용하지 않겠다는 뜻을 우회적으로 밝혔다는 해석이 나온다. 지수를 기계적으로 추종하는 인덱스펀드라면 ESG에 문제가 있는 기업도 배제하지 않겠다는 의미다.운용 자산 기준 세계 2위 규모(8조4663억달러) 자산운용사인 뱅가드의 탈퇴로 ESG 진영 균열도 불가피해졌다. NZAM은 2050년 내 탄소배출 제로를 목표로 자산운용사들이 2020년 출범시킨 협의체다. 블랙록, 스테이트스트리트 등 세계 4대 자산운용사와 아문디, JP모간 등이 참여하면서 NZAM은 자산운용업계에 ESG 투자 기조를 잡는 역할을 해왔다.기후 운동단체인 뱅가드SOS의 케이시 해럴 수석전략가는 “뱅가드는 고객에게 최선의 이익을 제공하는 대신 우파의 정치적 압력에 굴복했다”며 “이제 기후 위험을 우려하는 투자자는 (뱅가드가 아닌) 다른 곳에 투자해야 하는 상황이 됐다”고 말했다.블랙록도 ESG 투자 방침을 놓고 공격받고 있다. 지난 1일 로이터통신에 따르면 지미 패트로니스 미국 플로리다주 최고재무책임자(CFO)는 “블랙록이 운용 중인 자산 20억달러(약 2조6000억원)를 회수하겠다”고 밝혔다. 그는 “블랙록이 투자 수익률보다 ESG에 초점을 맞추고 있다”는 점을 회수 이유로 들었다.영국의 행동주의 투자자인 블루벨캐피털은 정반대 이유로 지난달 블랙록 최고경영자(CEO)인 래리 핑크에게 사퇴를 요구하는 서한을 보냈다. 블랙록이 ESG 경영을 강조하고 있지만 광산업체에 투자하는 등 말과 행동이 다르다는 이유에서다.이주현 기자 deep@hankyung.com
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주요 정보통신기술(ICT) 기업들이 인공지능(AI) 기술을 활용해 시각장애인과 저시력자 지원 서비스를 잇달아 내놓고 있다.네이버웹툰은 AI를 활용한 웹툰 서비스 ‘배리어프리 웹툰’을 개발했다고 지난 5일 발표했다. AI가 웹툰 말풍선 속 문장을 인식해 등장인물 대사를 읽어주는 서비스다. 시각장애인도 라디오 드라마를 듣듯 웹툰을 즐길 수 있다. 네이버는 이 서비스를 내년 1월부터 자사 플랫폼 내 웹툰 총 18만 회차에 시범 적용한다. 서비스 회차와 언어 등도 확대할 계획이다.AI를 쓰지 않고 웹툰 ‘읽어주기’ 서비스를 운영하기는 사실상 불가능하다는 점에서 주목된다. 컷(웹툰 그림의 단위)마다 대사와 배경 효과음, 해설 등을 따로 구별하고 순서를 매겨야 하며, 주인공이 단순히 앞을 지나가는 건물 간판처럼 배경에 나오는 텍스트는 따로 읽지 않고 넘어갈 수도 있어야 한다. 네이버웹툰은 이를 위해 AI 인식 기술을 1년여간 개발했다. 이 기술로 인식한 텍스트 정보를 음성으로 바꾸는 과정은 스마트폰 운영체제(OS)에서 기본으로 제공하는 보이스오버(iOS), 톡백(안드로이드) 기능을 활용한다. 네이버웹툰 관계자는 “웹툰 속 장면이나 대사가 유행어에 쓰일 정도로 웹툰이 대중문화 장르로 자리 잡았다”며 “소외되는 이용자를 줄이기 위해 배리어프리 웹툰 기능을 고도화하고 있다”고 말했다.SK텔레콤은 시각 지원 AI 서비스 앱을 일상용과 업무용 둘로 나눠 개발·운영하고 있다. 소셜벤처 투아트가 개발한 앱에 SK텔레콤의 AI 플랫폼 누구(NUGU)를 더했다. 일상용 앱인 설리번플러스는 스마트폰 카메라를 통해 사람 글자 사물 색상 등을 인식한 뒤 음성 안내를 해준다. 옷을 촬영한 색약자에게 “바탕은 녹색이고, 붉은색 줄무늬가 있는 스웨터입니다” 등으로 말해주는 식이다. 업무용 앱인 설리번A는 서류 내용을 읽고 요약·정리해준다.선한결 기자 always@hankyung.com
![3대지수 실적시즌 기대에 상승…테슬라 15%대 급등 [뉴욕증시 브리핑]](https://timg.hankyung.com/t/560x0/photo/202404/01.36566736.1.jpg)
