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국제유가, 베네수엘라 제재 완화 기대에 1% 하락 [오늘의유가]
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바이든, 이스라엘 가나
미국과 베네수엘라가 조만간 베네수엘라의 원유 수출 제재를 완화할 수 있다는 기대에 16일(현지시간) 국제유가가 소폭 하락했다. 이날 조 바이든 미국 대통령이 오는 18일 이스라엘을 방문할 수 있다는 보도가 나왔다.
16일 뉴욕상업거래소(NYSE)에서 서부텍사스원유(WTI) 11월 인도분은 전장 대비 0.64달러(-0.73%) 하락한 배럴당 86.66달러에 거래를 마쳤다.
이날 런던 ICE선물거래소에서 브렌트유도 전장 대비 0.72달러(-0.79%) 내린 90.17달러에 마감했다.
베네수엘라에서는 니콜라스 마두로 대통령이 2013년부터 정권을 잡고 있다. 미국은 마두로 정권을 압박하기 위해 2020년 베네수엘라의 원유 수출을 제재했다. 베네수엘라는 1990년대 원유 일일 생산량이 300만배럴을 생산했지만 수출 제재 이후 70만 배럴 수준으로 급감했다.
캐피털 이코노믹스의 윌리엄 잭슨 수석 신흥시장 이코노미스트는 “보도가 사실이라면 베네수엘라의 원유 생산량이 침체된 현재 수준에서 확 증가할 것”이라고 내다봤다. 그러면서도 “원유 생산량을 회복하기 위해서는 막대한 투자가 필요할 것”이라며 “세계 원유 시장에 단기적으로는 큰 영향을 미치지 못할 것”이라고 평가했다.
백악관은 바이든 대통령의 이스라엘 방문에 대해 신중한 입장을 표명하고 있다. 그러나 16일 바이든 대통령이 예정된 콜로라도 방문을 당일에 이례적으로 취소하면서 그가 이스라엘로 향할 것이라는 추측이 힘을 얻었다.
노유정 기자 yjroh@hankyung.com
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한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 올해 3분기 기준 국가별 전기차 관련 주요 정책 현황을 정리한 보고서를 17일 발표했다.KAMA는 보고서에서 전기차 시장의 자국 우선주의는 정부 보조금으로 가격경쟁력을 확보한 중국산 전기차로부터 자국 산업을 보호하는 데 초점이 맞춰졌다고 분석했다.먼저 주요국의 전기차 정책을 살펴보면 유럽연합(EU) 집행위원회는 역내 자동차업체 보호를 위해 저가 중국산 전기차 수입에 대해 징벌적 관세를 검토하고 있다.관세 부과를 위한 조사 대상에는 비야디(BYD) 등 중국업체뿐만 아니라 테슬라, BMW 등 중국에서 생산하는 글로벌 자동차 제조업체도 포함됐다.EU 집행위는 경쟁법 위반 여부를 살펴보고, 과징금을 부과하는 반독점 조사를 진행할 것으로 예상된다.원자재와 배터리 가격, 특혜 대출, 저렴한 부지 제공 등 불공정 보조금 가능성을 폭넓게 검토하고, 표준세율 10%보다 높은 관세를 부과할지 결정한다는 것이다.프랑스는 중국산 전기차를 견제하기 위한 보조금 개편안을 내년 1월부터 시행한다.프랑스 환경에너지관리청이 전기차 생산, 수송 등에서 발생한 탄소 배출량을 측정해 환경점수를 매기면 이에 따라 보조금을 차등 지급하는 것이 개편안의 핵심이다. 이에 따라 내년부터 유럽 외 지역에서 생산되는 전기차는 보조금을 거의 받지 못할 것으로 전망된다.프랑스 정부는 연간 10억유로(1조4천300억원) 규모로 전기차 구매자에게 5천∼7천 유로(715만∼999만원)의 보조금을 지급하는데 전체 보조금의 34%가량이 중국산 전기차에 돌아간 것으로 알려졌다.이탈리아도 같은 목적으로 전기차의 제조·유통 과정에서 발생하는 탄소 배출량에 따른 인센티브를 검토하고 있다. 브라질은 중국업체들의 반발에도 전기차 수입 관세 면제를 종료하고, 3년에 걸쳐 35%까지 관세를 인상할 방침이다.일본은 전기차 공급망에서 중국의 영향력을 줄이기 위해 자국 내 배터리와 반도체의 생산량에 비례해 법인세 부담을 줄여주는 '전략물자 생산 기반 세제' 정책을 추진한다.이는 미국 인플레이션 감축법(IRA)과 유세한 제도로, 중국 의존도가 지나치게 높은 배터리의 공급망을 재편하려는 의도가 숨어있다고 KAMA는 전했다.중국도 전기차업체에 자국산 부품을 사용하도록 지시하며 이러한 견제에 맞불을 놓고 있다.중국 공업정보화부와 재정부는 지난달 2023∼2024년도 자동차산업 발전계획을 발표하며 국산 부품 사용률에 대한 수치 목표를 제시했다.KAMA는 세계 각국으로 번져가고 있는 전기차 관련 자국 우선주의에 대응해 한국 정부가 대응책을 마련해야 한다고 조언했다.지난해 비야디가 전기 세단 '실'과 소형 전기 해치백 '돌핀' 등 6개 모델의 상표를 국내에 출원하는 등 중국산 전기 승용차의 한국 상륙이 임박했기 때문이다.KAMA는 "비야디가 승용차 출시에 성공할 경우 현대차·기아가 주도권을 잡고 있는 국내 전기차 시장 구도에도 변화가 일어날 것"이라고 말했다.(사진=연합뉴스)이영호기자 hoya@wowtv.co.kr
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뉴욕증시, 3분기 실적 기대에 상승…다우 0.9%↑마감
뉴욕증시는 기업들의 3분기 실적에 대한 기대에 상승했다. 16일(미 동부시간) 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전장보다 314.25포인트(0.93%) 오른 33,984.54로 거래를 마쳤다. 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 전장보다 45.85포인트(1.06%) 상승한 4,373.63으로, 나스닥지수는 전장보다 160.75포인트(1.20%) 뛴 13,567.98로 장을 마감했다. 투자자들은 기업 실적과 연방준비제도(연준·Fed) 당국자 발언, 지정학적 긴장 등을 주목했다. 이번 주에는 S&P500지수에 상장된 11%의 기업이 3분기 실적을 발표할 예정이다. 투자자들은 넷플릭스와 테슬라, 존슨앤드존슨, 뱅크오브아메리카 등의 기업 실적을 주목하고 있다. 지난주 발표된 JP모건과 웰스파고 등의 실적 호조로 3분기 실적에 대한 기대는 높아지고 있다. 팩트셋에 따르면 S&P500지수에 상장된 기업들의 3분기 순이익은 지난해 같은 기간보다 0.4% 증가해 2022년 3분기 이후 처음으로 증가세로 돌아설 것으로 예상된다. 이날은 찰스 슈왑이 월가의 예상치를 웃도는 조정 주당순이익(EPS)을 발표했다. 찰스 슈왑의 주가는 4% 이상 올랐다. 자산관리 및 운영 수수료가 증가하고, 예금 감소세가 둔화한 점이 투자자들에게 안도감을 줬다. 미국의 국채금리는 연방준비제도(연준·Fed) 당국자들의 완화적 발언에도 지정학적 긴장에 오름세를 보였다. 패트릭 하커 필라델피아 연방준비은행(연은) 총재는 이날 연설에서 인플레이션 둔화가 진행 중이라며 현재 우리는 금리를 동결할 수 있는 위치에 있다고 말했다. 오스탄 굴스비 시카고 연방준비은행(연은) 총재는 이날 파이낸셜타임스와의 인터뷰에서 인플레이션의 둔화는 일시적 현상이 아닌 추세라고 말했다. 또한 11월 금리 결정과 관련해 아직 마음을 정하지 않았다면서도 자신은 연준이 얼마나 높이 인상하느냐가 아닌, 얼마나 오래 제약적인 수준으로 유지해야 하는지를 얘기하는 쪽으로 이동해야 하는 시점에 근접했다고 보는 진영에 있다고 말했다. 미국 10년물 국채금리는 전날보다 8bp가량 오른 4.70%를, 2년물 국채금리는 5bp가량 상승한 5.10%를 나타냈다. 30년물 국채금리는 8bp가량 상승한 4.84% 근방에서 거래됐다. 투자자들은 이스라엘과 하마스 간의 전쟁 이슈도 주목하고 있다. 하마스의 공격으로 시작된 전쟁이 1주일을 넘어가면서 이스라엘과 하마스 측의 사망자는 모두 합쳐 4천명을 넘어섰다. 이런 상황에서 이스라엘과 하마스 간의 가자지구 내 전면전이 초읽기에 들어간 상태다. 미국이 중동 국가들을 상대로 전방위 외교전을 벌이고 있으나 긴장을 완화할 수 있을지는 미지수다. RBC는 올해와 내년 S&P500지수 상장 기업들의 주당순이익(EPS) 전망치를 상향했다. 이에 따라 올해 말 S&P500지수는 4,700을 뛰어넘고, 내년 말에는 5,300까지 오를 것으로 예상했다. 반면 모건스탠리는 4분기의 지수 랠리 가능성이 줄어들고 있다며 S&P500지수의 올해 말 전망치를 3,900으로 제시했다. 이는 현 수준보다 10% 이상 하락할 것을 시사한 것이다. 뉴욕 연방준비은행(연은)이 발표한 뉴욕주 10월 제조업 지수는 -4.6으로 전달보다 6.5포인트 하락했다. 지수는 다시 마이너스대로 떨어져 제조업 업황이 위축세임을 시사했다. 다만 이날 수치는 월스트리트저널이 집계한 시장 예상치인 -6보다는 나은 편이었다. S&P500지수 내 11개 업종이 모두 올랐다. 산업, 유틸리티, 통신, 임의소비재, 금융 관련주가 1% 이상 상승했다. 룰루레몬의 주가는 회사가 S&P500지수에 신규 편입됐다는 소식에 10% 이상 올랐다. 화이자의 주가는 연간 매출 가이던스를 대폭 삭감했다는 소식에도 3% 이상 올랐으며, 포드는 대규모 리콜 소식에도 1%가량 올랐다. 약국 체인 라이트 에이드는 주말 동안 파산보호를 신청했으며, 주식 거래는 중지된 상태다. 뉴욕증시 전문가들은 지정학적 긴장에도 연준의 금리 인상 기대가 낮아진 데다 국채 수익률이 최근 하락세를 보인 점, 3분기 실적에 대한 기대 등이 주가를 떠받치고 있다고 말했다. 펀드스트랫의 톰 리 리서치 담당 헤드는 지정학적 환경을 고려하면 투자자들이 경계하는 것은 이해할 수 있지만, 수익률 하락과 연준의 금리 인상 가능성이 크게 낮아질 가능성, 3분기 실적이 긍정적일 가능성 등은 증시를 지지한다고 말했다. 그는 "10년물 수익률이 하락하는 것 같다"라며 "더 낮은 수익률은 주식에 건설적이다"라고 말했다. 또한 "인플레이션 재반등 위험이 있지만, 연준 당국자들이 장기 수익률 상승이 연준이 원하는 긴축을 이루고 있음을 시사하고 있다"라며 이는 긴축 위험을 크게 낮출 것으로 예상했다. CFRA 리서치의 샘 스토벌 수석 전략가는 마켓워치에 "시장은 2차 세계대전 이후 대부분의 군사적 충격은 국지적이라 초반 매도세 이후 빠르게 반등한다는 것을 알고 있다"라며 "게다가 지난 56개 분기에서 54개 분기 동안 3분기 실제 실적은 분기말 예상치를 웃돌았다. 이는 투자자들의 심리를 개선할 것"이라고 말했다. 시카고상품거래소(CME) 페드워치에 따르면 연방기금(FF) 금리 선물 시장에서 마감 시점 연준이 11월에 기준 금리를 동결할 가능성은 90.1%에 달했다. 12월 회의까지 기준 금리를 동결할 가능성은 67.2%, 금리를 0.25%포인트 인상할 가능성은 30%가량에 달했다. 시카고옵션거래소(CBOE) 변동성 지수(VIX)는 전장보다 2.11포인트(10.92%) 하락한 17.21을 기록했다. /연합뉴스
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"2018년 이후 최악"…中서 아이폰15 인기 '주춤'한 이유
애플의 신제품 아이폰15 시리즈의 중국 판매 실적이 작년보다 부진한 것으로 나타났다. 중국 정부의 견제와 함께 화웨이가 지난 8월 내놓은 새 스마트폰 ‘메이트 60시리즈’의 인기몰이 등의 영향을 받은 것으로 분석된다.16일(현지시간) 블룸버그는 시장분석기관 카운터포인트 리서치의 데이터를 인용해 아이폰15 시리즈의 출시 이후 17일간 중국 판매량이 지난해 같은 기간의 아이폰14 판매량 보다 4.5% 감소했다고 보도했다. 투자은행 제프리스도 “아이폰15의 판매가 전작보다 두 자릿수 비율로 감소한 것으로 예상된다”고 분석했다. 아이폰15 시리즈는 지난달 12일 처음 공개된 후 같은 달 22일 중국에서 출시됐다. 이들 기관은 “중국 스마트폰 제조사인 오포와 비보 제품이 아시아 시장에서 큰 인기를 끌었던 2018년 이후 최악의 아이폰 데뷔”라고 평가했다.중국 시장에선 화웨이와 샤오미 등 안드로이드폰 판매량이 두 자릿수 성장률을 보이고 있다. 카운터포인트 리서치는 보고서에서 판매 부진으로 아이폰이 화웨이에 중국시장 점유율 1위 자리를 내줬다고 진단했다. 화웨이가 지난 8월 내놓은 새 스마트폰 ‘메이트 60시리즈’는 중국에서 큰 인기몰이를 하고 있다. 여기에 중국 정부가 정부기관 및 국영 기업에 내린 아이폰 사용 금지령 등도 아이폰 판매 부진에 영향을 준 것으로 분석된다.다만, 미국에선 아이폰15가 판매 호조를 보인다고 블룸버그는 보도했다. 카운터포인트 리서치 디렉터인 제프 필드핵은 “미국에서 아이폰 15는 판매 첫 9일 동안 전년 대비 두 자릿수의 상승률을 기록한 것으로 추정된다”며 “세계에서 가장 큰 아이폰 시장에서의 판매 호조는 긍정적 신호이자, 중국에서 부진을 덜어줄 것”이라고 말했다.실리콘밸리=최진석 특파원 iskra@hankyung.com
