“맥아피, 사모펀드 애드번트에 매각…100억달러에” WSJ
WSJ는 “맥아피가 사모펀드 애드번트와 인수 협상을 진행 중”이라며 “매각 가격은 100억달러 이상”이라고 확인했다.
이 소식이 전해지자 맥아피 주가는 이날 장중 20% 가까이 뛴 주당 25달러 선에 거래되고 있다.
뉴욕=조재길 특파원 road@hankyung.com
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불붙는 '우주 인터넷 전쟁'…아마존, 위성 총 7700대 발사 계획
아마존이 4538대의 위성을 추가로 발사하는 계획을 미국 연방통신위원회(FCC)에 제출했다고 5일(현지시간) 로이터 등이 보도했다. 아마존은 고도 590∼630㎞의 지구 저(低)궤도를 공전하며 지상에 고속 광대역 인터넷 서비스를 제공하는 '프로젝트 카이퍼' 사업을 추진 중이다. 기존 계획은 인터넷용 위성 3236대를 띄우는 것이었는데 4538대가 추가된 것이다. 이렇게되면 아마존의 인터넷용 위성은 총 7774대가 될 전망이다.이같은 위성 인터넷 사업은 고속 인터넷 통신이 없거나 충분하지 않은 오지, 비(非)도시 지역에 서비스를 제공하게 된다. FCC는 아마존에 2026년 중반까지 전체 위성 중 절반을 발사하라는 시한을 줬다. 아마존은 이 가운데 위성 578대가 궤도에 올라가면 초기 서비스를 시작할 계획이다.위성 인터넷 서비스의 선두주자는 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)의 '스페이스X'다. 이 회사는 2019년 자체 위성 인터넷망인 '스타링크'를 구축할 위성 60기를 우주로 쏘아 올렸다.이후 현재까지 발사한 위성만 1700대 이상인 것으로 알려졌다. 이미 수천명의 고객이 월 99달러(안테나 키트 총 499달러 별도)를 내고 스페이스X의 인터넷 서비스를 시범 이용하고 있다. 스페이스X는 향후 위성 총 1만대 이상을 추가로 발사할 예정이다.아마존의 계획은 스페이스X에 대응하기 위한 목적으로 분석된다. 아마존은 위성 인터넷 사업에 약 100억달러를 투자할 계획이다. 고객용 수신 안테나 등을 스페이스X보다 값 싸게 제공하는 것이 목표다.실리콘밸리=황정수 특파원 hjs@hankyung.com
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“테슬라 주가 거품 너무 많다…90% 폭락할 것” 트레이너 CEO
세계 최대 전기차 회사인 테슬라 주가가 과대 평가됐다며 향후 90% 추락할 것이란 전망이 제기됐다.독립 투자리서치 회사인 뉴컨스트럭트의 데이비드 트레이너 최고경영자(CEO)는 5일(현지시간) 공개한 보고서에서 “테슬라의 시가총액이 최근 1조2000억달러를 넘었는데, 1조달러 정도는 고평가 됐다”고 밝혔다.주당 1200달러를 넘어선 테슬라 주가가 88% 급락해 주당 150달러까지 밀릴 수 있다는 경고다.트레이너 CEO는 “현재의 시가총액은 테슬라가 전 세계 전기차 시장의 118%를 차지할 때만 가능한 수치”라며 “또 2030년까지 애플보다 수익성이 더 나아질 수 있다는 의미”라고 말했다. 테슬라의 매출 및 수익 구조로는 현재의 주가 수준을 만족시킬 수 없다는 게 그의 판단이다. 거품이 너무 많이 끼었다는 얘기다.트레이너 CEO는 “지금 주가 수준은 테슬라가 2030년 3100만 대의 전기차를 팔아야 하는 수치”라며 “국제에너지기구(IEA) 전망으로 보더라도 전 세계 전기차 생산량보다 많아야 하는 터무니 없는 숫자”라고 설명했다.IEA는 2030년 전 세계에서 약 2800만 대의 전기차가 팔릴 것으로 추산하고 있다. 다만 최상의 시나리오에선 4700만 대 판매가 가능하다는 게 적시됐다.테슬라에 대해 ‘매수’ 추천 의견을 내놓고 있는 모건스탠리도 테슬라가 2030년에 그 정도로 많은 차량을 판매할 것으로는 보지 않고 있다. 모건스탠리는 테슬라가 2030년 총 800만 대 가량의 판매량을 기록할 것으로 예상하고 있다. 테슬라는 작년 50만 대를 판매했고, 올해는 최대 85만~90만 대의 기록을 세울 것으로 기대하고 있다.다만 애덤 조나스 모건스탠리 애널리스트는 “테슬라는 전통적인 완성차 업체들보다 수익성이 훨씬 낫다”고 강조하고 있다.트레이너 CEO는 “조나스의 추정대로 테슬라가 2030년 800만 대를 판매할 수 있다면 연간 300억달러의 수익을 낼 수 있다는 의미”라며 “그 정도 되면 세후 영업이익률이 8.5% 가량인 GM 수준에 맞먹게 될 것”이라고 설명했다. 현재 미 최대 완성차 업체인 GM의 시총은 1000억달러에도 미치지 못하고 있다.다만 트레이너 CEO의 견해는 월가의 상당수 분석가들과 다르다. 블룸버그가 추적하는 44개 기관 중 약 3분의 1인 14개 기관의 애널리스트는 테슬라 시총이 1조달러 넘는 게 맞다고 보고 있다. 테슬라가 이미 시장 주도권을 확보했고 매년 50%씩 생산 및 판매량을 늘릴 수 있다는 판단에서다.투자 매체인 배런스는 “테슬라 주가에 대해 낙관하는 월가의 상당수 애널리스트들은 테슬라가 비용 구조 혁신을 통해 수익성을 계속 높일 것으로 보고 있다”고 전했다.뉴욕=조재길 특파원 road@hankyung.com
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"미국은 내년 1월 팬데믹 종결"…화이자↑ 머크·모더나↓
"미국에서는 내년 1월이면 코로나바이러스 팬데믹은 종결될 것이다."스콧 고틀립 전 미국 식품의약국(FDA) 국장은 5일(현지시간) CNBC인터뷰에서 "조 바이든 대통령의 직장 백신 접종 의무가 내년 1월 초 발효될 때 쯤이면 최소 미국은 코로나 바이러스에 대해 엔데믹(endemic) 단계에 있을 것"이라며 이같이 밝혔다. 팬데믹은 감염병이 다른 대륙 등으로 번지는 세계적 유행 단계에 있는 것을 말하며, 엔데믹은 감염병이 특정지역·사람에 한정되어 주기적으로 발생하는 독감처럼 토착병화되는 것을 뜻한다.화이자는 이날 개발한 알약 형태의 코로나 치료제가 복용 사흘 내에 입원과 사망 확률을 89%까지 줄여주는 것으로 나타났다고 발표했다. 그러면서 FDA에 이달 안에 사용 승인 신청을 할 것이라고 밝혔다. 이는 머크(MSD)가 개발한 경구용 치료제 몰누피라비르의 효과를 능가하는 것이다. 머크는 지난달 몰누피라비르가 입원율과 사망률을 절반가량 낮추는 효과를 보였다고 공개한 바 있다.이에 따라 이날 뉴욕 증시에서 화이자의 주가는 10% 가량 치솟은 반면, 경쟁사 머크와 모더나는 폭락했다.고틀립 전 국장은 화이자의 이사다. 그는 이 화이자의 항바이러스제가 다양한 고위험군 사례를 치료하는 데 도움이 될 수 있다고 언급했다. 그는 ”이렇게 효과적인 치료제가 있다면 백신이 별 효과가 없는 사람들, 높은 감염 가능성이 있는 사람을 위한 방어벽이 될 수 있다"고 설명했다. 고틀립 전 국장은 다만 "화이자의 신약이 백신 접종을 대체하는 것으로 간주되어선 안 되며 정기적 예방 접종이 계속 필요하다고 생각한다"고 덧붙였다. 바이든 대통령은 내년 1월4일부터 직원이 100명 이상인 모든 기업에 대해 백신 접종을 의무화했다. 이에 따라 약 약 8400만 명의 민간 근로자들이 백신을 맞지않으면 매주 정기적으로 음성 검사 결과를 내야한다. 고틀립 국장은 "내년 1월4일께면 델타 변이 확산을 겪은 미국은 이 전염병의 막바지에 있을 것"이라고 설명했다.뉴욕=김현석 특파원 realist@hankyung.com
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