기업들 신재생에너지 쉽게 쓰는 길 열렸다
REC 거래시장은 거래 당사자 간 계약 체결 후 시스템에 등록·정산하는 장외거래 방식(상시)과 플랫폼에 매물을 등록해 매매하는 플랫폼 거래 방식(월 2회)으로 운영된다. 복잡한 절차 없이 상시로 REC를 구매할 수 있고, 구매한 REC는 온실가스 감축 실적으로도 인정받을 수 있어 기업들의 참여가 높을 것으로 전망된다. REC 구매는 해외에서도 글로벌 RE100 참여 기업들이 가장 많이 활용하는 이행수단이다.
산업부는 거래시장 개설로 REC 수요가 확대되고 REC 수급 안정화에도 기여함으로써 신재생에너지 보급을 촉진할 것으로 기대하고 있다.
이지훈 기자 lizi@hankyung.com
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국내 대기업의 ‘탄소저감 전쟁’이 한창이다. 유럽연합(EU)이 제조 과정에서 온실가스 배출량이 많은 제품을 역외에서 들여올 때 추가 비용을 물리는 탄소국경조정제도를 2023년부터 도입하기로 한 여파다. 온실가스 배출량은 ESG(환경·사회·지배구조) 점수를 좌지우지하는 핵심 지표이기도 하다. ‘탄소 모범생’들의 남다른 전략1일 관련 업계에 따르면 지난해의 승자는 LG전자와 현대자동차다. 주요 기업들은 지난 7월 지속가능보고서를 통해 지난해 온실가스 배출량을 집계해 발표했다. 한국경제신문은 제품 생산 과정에서 발생하는 탄소의 양을 집계한 직접 배출량(스코프1), 생산 공정에 필요한 전기를 만드는 과정 등에서 나오는 탄소를 따지는 간접 배출량(스코프2)을 합해 주요 기업의 성적을 뽑았다.LG전자는 지난해 129만4000t의 온실가스를 배출했다. 2019년 146만9000t과 비교하면 온실가스 배출량이 12% 줄었다. 절연 성능은 우수하지만 환경에는 악영향을 주는 육불화황(SF6) 배출을 줄이는 전략이 먹혀들었다는 것이 회사 측 설명이다. 그렇다고 매출이 감소한 것도 아니다. 2019년과 2020년 LG전자 매출은 각각 62조3062억원과 63조2620억원으로 큰 차이가 없었다. 공장을 비슷하게 가동한 가운데 10%가 넘는 온실가스 배출을 줄였다는 얘기다.현대차의 성과도 만만찮다. 지난해 배출한 온실가스의 양은 239만6316t. 2019년(270만5383t)보다 배출량이 11% 감소했다. 현대차는 제조 공정에서 필요한 열을 액화천연가스(LNG)를 통해 생산하는데, 이 과정에서 상당량의 온실가스가 발생한다. 회사 측은 LNG 사용 효율을 높이는 데 힘써 눈에 띄는 성과를 냈다고 설명했다. 현대차 역시 매출 급변에 따른 착시효과가 없었다. 2019년(105조7464억원)과 지난해(103조9976억원) 매출 차이가 크지 않았다. 눈에 띄는 항목은 현대차의 기타 간접배출(스코프3)이다. 현대차가 판매한 차량이 달리면서 내뿜는 탄소가 스코프3으로 잡힌다. 현대차의 스코프3 배출량은 2019년 9421만414t에서 지난해 7562만514t으로 급감했다. 전기차, 하이브리드카 등 친환경 차량 판매량이 늘면서 생긴 현상이다. 매출 증감에 따라 희비 갈리기도국내 대기업 중 탄소배출량이 가장 많은 포스코는 지난해 7564만9882t의 온실가스를 배출했다. 2019년 8026만3890t과 비교하면 460만t가량 줄었다. 업계에서는 지난해 조강 생산량이 줄어든 효과라고 평가한다. 포스코의 지난해 매출은 57조7928억원으로 2019년(64조3668억원)보다 10%가량 적었다. 포스코는 올 들어 2050년까지 탄소 배출량과 저감량을 0으로 맞추는 ‘2050 탄소중립’을 선언하고 탄소를 줄일 수 있는 신기술을 개발 중이다.메모리 반도체 업계의 쌍두마차인 삼성전자와 SK하이닉스는 탄소 배출량을 감축하는 데 실패했다. 삼성전자는 지난해 1480만6000t의 온실가스를 배출했다. 2019년(1380만t)보다 100만t 늘었다. 삼성전자는 “증설을 진행하고 있는 평택 반도체 공장을 시범 가동하면서 일시적으로 배출량이 늘었다”며 “기존 공장만 놓고 보면 지난해보다 130만t의 탄소를 저감했다”고 설명했다. SK하이닉스는 지난해 754만8329t의 온실가스를 배출했다. 2018년(591만4390t), 2019년(683만9470t)에 이어 2년 연속 배출량이 늘었다. 웨이퍼 세정에 쓰이는 불소(F) 사용이 증가하면서 직접 배출량이 높게 잡혔다. 2019년보다 지난해 매출이 18% 늘어난 것도 온실가스 배출량이 늘어난 원인 중 하나다.문두철 연세대 경영전문대학원 부원장은 “기업으로선 싫든 좋든 탄소저감 투자를 늘릴 수밖에 없는 상황”이라며 “정부가 그린 연구개발(R&D)에 나서는 기업에 인센티브를 줘야 한다”고 말했다.김형규 기자 khk@hankyung.com
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SK그룹이 지난해 코로나19 여파에도 10조원이 넘는 사회적 가치(SV)를 창출한 것으로 나타났다. 계열사 중 SK하이닉스와 SK텔레콤이 전체 SV의 70%가량을 창출하며 나란히 1, 2위를 차지했다.1일 SK그룹에 따르면 SK 10개 계열사가 최근 지속가능경영보고서를 통해 공개한 지난해 SV는 10조3357억원으로 집계됐다. 지속가능경영보고서를 공개하지 않은 SK네트웍스, SK에코플랜트는 제외한 수치다. 전년(9조171억원) 대비 1조원 이상 늘었다.SK그룹은 2018년부터 각 계열사가 기업활동을 통해 경제에 직간접적으로 기여한 성과 등을 화폐 단위로 환산한 SV 측정 결과를 공개하고 있다. SV는 △경제 간접기여 성과(고용·배당·납세) △비즈니스 사회 성과(환경·사회·거버넌스) △사회공헌(사회공헌·기부·봉사활동)으로 구분된다. SV를 수치화한 건 국내에서 처음이다. SK그룹의 대표적인 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 평가 수단으로 ‘측정할 수 없으면 관리할 수 없다’는 최태원 회장(사진)의 강력한 의지가 반영됐다.SK하이닉스는 4조8874억원의 SV를 올려 1위를 차지했다. 이어 △SK텔레콤(1조9457억원) △SK㈜(1조391억원) △SKE&S(7671억원) 순이었다. SK하이닉스는 고용과 납세 등의 경제 간접기여 성과에서만 5조3737억원을 벌었다. SK하이닉스는 법인세만 1조4781억원을 냈다. 채용 인력도 세 자릿수를 유지했다. 반도체 업황이 개선되면서 경제 간접기여 성과도 전년(4조593억원) 대비 1조원 이상 증가했다.SK 관계자는 “사회공헌과 환경 보호뿐 아니라 재무성과도 중요한 SV 평가 요소”라며 “기업이 사회에 실질적으로 얼마나 기여했는지를 측정하는 수치”라고 강조했다.SK이노베이션은 2192억원의 손실을 냈다. 온실가스 배출이 많은 석유·화학사업 중심 사업 구조에 따른 것으로 환경 부문 손실만 1조3035억원에 달했다. SK하이닉스와 SK E&S의 환경 손실을 모두 합치면 3조원이 넘는다. 제조업 특성상 공정 과정에서 물과 전기를 많이 사용하는 데다 온실가스도 많이 배출하기 때문이다.김준 SK이노베이션 총괄사장이 지난달 1일 열린 기업설명회에서 석유화학사업 비중을 대폭 줄이고 배터리 등 녹색 사업을 확대하겠다고 밝힌 것도 이런 이유에서다. SK 관계자는 “RE100과 탄소중립 선언 등을 충실히 이행하면 사회적 가치가 성과를 더해 흑자로 돌아서는 기반을 만들 수 있을 것”이라고 말했다.강경민 기자 kkm1026@hankyung.com
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LG에너지솔루션 ESG 비전 발표…"2030년까지 전력 100% 재생에너지로"
LG에너지솔루션은 1일 ‘2030년 RE100 전환’ ‘2050년 탄소 중립 달성’ 등을 골자로 한 ESG(환경·사회·지배구조) 로드맵을 발표했다. ‘더 나은 미래를 향해 나아간다(We CHARGE toward a better future)’는 새 비전도 공개했다.김종현 사장은 “ESG 경영은 새로운 비즈니스를 모색할 기회이자 지속 가능한 사회적 가치를 창출하기 위한 새로운 이정표”라며 “올해를 ESG 원년으로 삼겠다”고 강조했다.LG에너지솔루션은 ESG 비전에 따라 7대 핵심 과제를 실행할 계획이다. 우선 글로벌 기후 변화에 대응하기 위해 ‘2050 탄소중립’ 목표를 내세웠다. 재생에너지를 적극적으로 활용하고 에너지 효율을 높여 2050년까지 온실가스 순배출을 ‘제로(0)’로 줄이겠다는 의미다. 또 2030년까지 전 세계 모든 사업장의 사용 전력을 100％ 재생에너지로 전환하는 RE100을 달성하겠다고 선언했다.단기 목표도 내놨다. 2025년까지 배터리 원재료 조달에서 생산·소비·폐기에 이르는 공급망 전반을 포괄하는 ‘자원 선순환 고리’ 구축을 마치기로 했다. 오염물질 배출을 줄이기 위한 토대를 먼저 갖추겠다는 의미다. 그 외에도 사업장 중대재해 제로화, 협력사 공급망 관리체계 검증 강화 등을 통해 ESG 경영을 강화할 계획이다.다양한 인재 육성을 위해 인사제도 개선에도 나선다. 연내 국가, 인종, 성별, 세대 등에 대한 임직원 인식을 파악해 다양성 관리 지표를 도출할 계획이다. 친환경 제품 공급에도 박차를 가한다. 화학물질관리시스템으로 배터리 자재 및 제품에 대해 각각 2022년, 2023년까지 100% 친환경성을 확보할 예정이다.김일규 기자 black0419@hankyung.com
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