독일 아우디, 필리핀시장 공략 .. 마닐라에 차조립공장 설립
공략에 나선다고 월스트리트저널지가 10일 보도했다.
월스트리트저널에 따르면 아우디는 현지의 프로톤필리피나스사와 합작으로
2개월안에 자동차 조립공장을 만들어 아우디 상표로 본격적인 판매활동을
벌일 계획이다.
아우디측은 필리핀의 고급차 수요증가추이를 감안할때 마닐라 조립공장에서
오는 2000년까지 매년 2천대정도의 A4및 A6모델을 생산할 수 있을 것이라고
예측했다.
필리핀의 경우 지난 94년이후 2년여만에 자동차보급대수가 배로 늘어날
만큼 자동차시장이 빠른 속도로 확산되고 있는데 일본 자동차 회사들이 80%
정도의 압도적인 시장점유율을 기록하고 있다.
서구 자동차회사로는 아우디에 앞서 필리핀에 메르세데스벤츠, 볼보,
크라이슬러등이 진출해 있다.
(한국경제신문 1996년 9월 11일자).
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G7, 2035년부터 석탄발전 중단…에너지 27% 의존 日 '초비상' [원자재 포커스]
작년 G7·COP28에서도 '석탄퇴출' 일정 없었는데"유일하게 탈석탄 약속 안한 일본에게 중요한 진전"후쿠시마 사고·탈원전 후 석탄 비중 늘린 日·獨 비상 2035년부터 주요 7개국(G7)에서 탄소포집되지 않은 석탄 발전이 전면 금지된다. 에너지의 30% 가까이를 석탄에 의존하고 있는 일본은 10년 안에 대체 에너지원을 마련해야하는 부담을 안게 됐다. 앤드류 보위 영국 원자력 및 재생에너지부 장관은 29일(현지시간) CNBC 인터뷰에서 "우리는 2030년대 상반기에 석탄을 단계적으로 퇴출하기로 합의했다"고 밝혔다. 프랑스 미국 영국 독일 일본 이탈리아 캐나다 7개국 에너지부 장관은 지난 28일부터 이탈리아 토리노에서 장관급 회담을 갖고 이같이 합의한 것으로 알려졌다. G7이 석탄 발전 퇴출의 구체적인 일정을 제시한 것은 이번이 처음이다. 지난해 11월 열린 유엔기후변화협약 당사국총회(COP28)에서는 "석탄 발전을 단계적으로 감축하고, 비효율적인 화석 연료 보조금을 폐지하며 에너지 시스템에서 화석 연료를 전환하는 조치에 대한 노력을 가속화한다"는 선언문을 발표하는 데 그쳤다. 지난해 기준 G7은 전세계 석탄 소비량의 15.4%를 차지하고 있다. G7 중에서는 전세계 석탄 사용량의 약 8.5%인 7310억mmcf(백만큐빅피트)를 사용한 미국이 최대 석탄 소비국이다. 독일이 2374억mmcf(3.0%), 일본이 2105억mmcf(2.5%)로 뒤를 이었다. 캐나다, 영국, 프랑스, 이탈리아는 각각 429억mmcf(0.5%), 414억mmcf(0.5%), 187억mmcf(0.2%), 129억mmcf(0.2%)로 전체 석탄 시장에서 차지하는 비중은 크지 않다.석탄 비중이 높은 일본과 독일은 비상이 걸렸다. 국제에너지기구(IEA)에 따르
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