SK에코엔지니어링, 오동호 신임 대표이사 선임
오 신임 대표이사는 1996년 SK건설(현 SK에코플랜트)에 공채 입사 후 중국사업 담당임원, SK하이닉스 프로젝트를 총괄하는 반도체사업 담당임원 등을 역임했다.
이번 선임에 대해 SK에코엔지니어링은 기술력과 전문성을 강화해 내실을 다지고 지속적인 성장 기반을 마련하기 위한 것이라고 설명했다.
SK에코엔지니어링은 지난 2월 SK에코플랜트에서 물적분할됐다. 이달 1일 사업 수행 경쟁력 강화와 리스크 관리 역량 제고를 위해 조직개편도 단행했다.
배터리, 소재로 분리돼 있던 기존 산업플랜트 조직을 단일 조직으로 통합하고, 스마트 건설 경쟁력 강화를 위한 혁신기술 전담 조직을 신설했다.
오 대표이사는 현재 진행 중인 프로젝트 수익성 제고에 집중하고, 첨단소재·그린·바이오·디지털 등 신성장 산업 분야에 맞춤형 설계·조달·시공(EPC) 솔루션을 제공해 사업 영역을 확대할 계획이다.
SK에코엔지니어링 관계자는 "마케팅 및 프로젝트 수행 역량을 강화해 안정적 수익 확보를 추진하고 효율적인 경영 체계 구축과 프로젝트 수행 방식 혁신을 통해 본원적 경쟁력을 강화할 것"이라고 말했다.
오세성 한경닷컴 기자 sesung@hankyung.com
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대우건설은 SK에코엔지니어링과 컨소시엄으로 ‘울산 북항 석유제품·액화가스 터미널 3단계 액화천연가스(LNG) 기지 건설’ 계약을 체결했다고 27일 밝혔다.대우건설과 SK에코엔지니어링은 합작 법인을 구성해 울산 북항 3단계 시설의 설계·구매·시공을 비롯해 시운전 등 모든 업무를 원청으로 공동 수행한다. 공사비는 약 2200억원. 발주처는 한국석유공사와 SK가스의 합작사 코리아에너지터미널이다. 대우건설과 SK에코엔지니어링 지분은 각각 51%, 49%다. SK에코엔지니어링은 SK에코플랜트(옛 SK건설)의 플랜트 부문을 물적분할해 설립한 기업이다.두 회사는 다음달부터 2026년 4월까지 울산 북항에 21만5000kL 용량의 LNG 탱크 1기를 짓고, 연간 생산량 약 100만t 규모 기화 송출 설비 등 부대시설을 조성할 계획이다.이현일 기자 hiuneal@hankyung.com
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대우건설은 SK에코엔지니어링과 컨소시엄으로 ‘울산 북항 석유제품·액화가스 터미널 3단계 액화천연가스(LNG) 기지 건설’ 계약을 체결했다고 27일 밝혔다. 한국석유공사와 SK가스의 합작사 코리아에너지터미널이 발주한 사업이다. 다음 달부터 2026년 4월까지 울산 북항에 21만5000㎘ 용량의 LNG 탱크 1기를 짓고, 연간 생산량 약 100만 규모 기화 송출 설비 등 부대시설을 조성하는 프로젝트다. 대우건설은 SK에코플랜트(옛 SK건설)와 함께 2020년 6월부터 이 사업 1·2단계 공사를 차례로 수주해 진행하고 있다. SK에코엔지니어링은 SK에코플랜트의 플랜트 부문을 물적분할해 설립한 기업이다. 석유공사 등은 코리아에너지터미널을 내세워 울산 북항 30만2000㎡ 규모 부지에 총 830만 배럴 규모의 LNG 저장탱크 4기와 석유제품 저장탱크 29기 건설을 추진하고 있다. 울산 북항 일대를 동북아시아 오일·가스 허브 프로젝트로 조성한다는 계획이다. 2025년까지 총 1조4933억원을 투입할 예정이다. 대우건설과 SK에코엔지니어링은 합작 법인을 구성해 3단계 시설의 설계·구매·시공을 비롯해 시운전 등 모든 업무를 원청으로 공동 수행한다. 공사비는 약 2200억원으로 대우건설과 SK에코엔지니어링의 지분은 각각 51%, 49%다. 대우건설 관계자는 “대우건설은 한국가스공사의 인천, 통영, 평택, 삼척 생산기지 등에 LNG 저장설비 22기를 시공하는 등 LNG 플랜트 건설 분야 경험이 풍부하다”고 말했다. 이현일 기자 hiuneal@hankyung.com
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대우건설이 울산 북항 석유제품 및 액화가스 터미널 3단계 액화천연가스(LNG) 패키지 건설공사를 수주했다고 27일 밝혔다.코리아에너지터미널이 발주한 해당 공사는 올해 8월 시작해 2026년 4월까지 울산 북항 내에 21만5000㎘ 용량의 LNG 탱크 1기와 연산 약 100만톤 용량의 기화송출설비를 포함한 부대시설을 건설하는 사업이다. 대우건설은 SK에코엔지니어링과 조인트벤처를 구성해 설계·구매·시공·시운전 등 모든 업무를 원청으로 공동 수행하기로 했다. 공사비는 약 2200억원으로, 지분율은 대우건설 51%, SK에코엔지니어링 49% 수준이다.이로써 대우건설과 SK에코엔지니어링은 2020년 6월 1단계, 8월 2단계 공사에 이어 울산 북항 에너지 터미널의 3단계 공사까지 수주에 성공했다. 대우건설 관계자는 “대우건설은 국내 최초로 LNG 액화플랜트 공사를 원청으로 수주하고 성공적으로 시공한 경험을 포함해 기화·저장시설 분야에서도 글로벌 경쟁력을 갖추고 있다”며 “향후 국내외에서 발주가 예상되는 신규 LNG 플랜트 공사 및 저장시설 건설사업에 적극 참여할 계획”이고 말했다. 한편 코리아에너지터미널은 울산 북항 에너지 허브 사업부지 내 액화가스 및 석유제품 터미널에 LNG 탱크와 기화송출시설 추가 건립을 통해 동북아의 에너지 허브 터미널의 역할을 강화할 계획으로 알려졌다.오세성 한경닷컴 기자 sesung@hankyung.com
