오는 2020년까지 국토구조가 7대 광역권과 제주도를 거점으로한 다핵 연계형으로 바뀐다. 또 2000년 기준 238가구인 인구 1천명당 주택가구 수는 370가구로 늘어나 자가 점유율이 54.2%에서 65%로 확대될 예정이다. 건설교통부는 이같은 내용을 골자로 한 제4차 국토종합계획 수정안(2005-2020)을 마련하고 관계부처와 협의중이며 공청회 등을 거쳐 연말까지 최종안을 확정키로 했다고 7일 밝혔다. 수정안에 따르면 4차 국토종합계획은 `약동하는 통합국토'의 실현을 목표로 상생하는 균형국토, 경쟁력있는 개방국토, 살기좋은 복지국토, 지속가능한 녹색국토, 번영하는 통일국토로 개발된다. 이를 위해 정부는 수도권과 강원, 충청, 전북, 광주, 대구, 부산 등을 7대 권역권과 제주도 등 7+1을 기반으로 경제 균형발전을 추진키로 했다. 전북 군산, 충남 부여 공주 등 14곳은 관광중심도시로, 경남 창원, 경북 구미 등 7개 산업단지는 혁신클러스터로 재정비된다. 대외적으로는 부산-광양-목포-(중국-일본)로 연결하는 남해축과 목포-군산-인천-(신의주)의 서해축, 부산-울산-포항-강릉-속초-(나진.선봉-러시아)의 동해축을 통해 유라시아 대륙과 환태평양을 지향하는 도로, 물류 체계가 구축된다. 이를 통해 2003년 기준 2천778㎞인 현재 고속도로는 남북 7개축, 동서 9개축의 격자형 도로망으로 확대해 연장이 6천㎞로 늘어나고, 철도복선화율은 32.3%→80%, 철도영업연장은 3천140㎞→5천㎞로 각각 확대된다. 김포공항은 한중일 FTA에 대비한 역내 전용공항으로, 부산신항과 광양항은 동북아 거점항만으로 육성된다. 주거복지를 위해서는 2010년까지 주택수를 인구 1천명당 370가구, 주택보급률은 120%로 끌어올리고 1인당 주거면적도 2000년 20.2㎡에서 35㎡로 늘리며 쾌적한 생활환경을 위해 1인당 공원면적도 2003년 7㎡에서 12.5㎡로 확대할 방침이다. 도시화율은 2003년 대비 89%에서 95%로, 수도권 인구비중은 47.6%에서 47.5%로, 상수도 보급률은 89.3%에서 97%로 늘어난다. 이외에 남북접경지역인 경기 파주, 강원 철원, 고성 지역의 평화벨트 조성, 행정도시와 각 지역의 도로 등 연결성 강화, 중국횡단철도(TCR), 시베리아횡단철도(TSR) 등과 이어진 철도망 구축 등도 포함됐다. (서울=연합뉴스) 유경수기자 yks@yonhapnews.co.kr