아마존이 전기차 스타트업(신생 벤처기업) 리비안(Rivian)에 7억달러(약 7900억원)를 투자했다고 뉴욕타임스가 지난 15일 보도했다. 2009년 설립된 리비안은 전기 배터리로 움직이는 픽업트럭 ‘R1T’와 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘R1S’를 개발하고 있다. 테슬라의 잠재적 라이벌로 꼽히는 기업이다.아마존은 “리비안의 미래 전기차 수송에 대한 비전을 보고 투자를 결정했다”고 밝혔다. 아마존은 7일 자율주행 스타트업 오로라에 대한 투자를 발표하는 등 미래 운송 기술을 개발하는 스타트업에 공격적으로 투자하고 있다. 내부에 자율주행 기술 개발 전담팀도 두고 있다.정보기술(IT) 전문매체 테크크런치는 “아마존을 전자상거래기업이 아니라 세계 최대 물류기업으로 봐야 할 때가 왔다”며 “아마존이 물류 자동화에 막대한 돈을 쏟아붓고 있다는 사실에 주목해야 한다”고 강조했다.아마존은 무인배송 실험에도 박차를 가하고 있다. 미국 시애틀 본사 근처 스노호미시에서 자율주행 배송 로봇 ‘아마존 스카우트’를 시범 운영하고 있다.추가영 기자 gychu@hankyung.com
'아마존 제2본사 기대' 퀸스 허탈감…지역여론 여전히 아마존에 우호적세계 최대 전자상거래 업체인 아마존이 '뉴욕 제2본사(HQ2)' 계획을 전격 철회하면서 뉴욕이 거센 후폭풍에 휩싸였다.당장 퀸스의 부동산업계가 충격에 빠졌다고 일간 월스트리트저널(WSJ)은 15일(현지시간) 보도했다.아마존이 작년 11월 퀸스 롱아일랜드시티(LIC)를 제2본사 부지로 선정한 이후로, 퀸스 전반의 부동산이 들썩이면서 막대한 투자자금이 유입됐지만 예상 밖 악재를 만난 셈이다.아마존 직원들이 입주할 예정이었던 씨티그룹 빌딩은 곧바로 대규모 공실에 직면할 처지에 놓였다.아마존이 들어서면 약 140만 스퀘어피트(약 4만 평)의 사무공간이 필요할 것으로 예상됐다.부동산 개발업체들도 직격탄을 맞을 것으로 보인다.퀸스의 거주용 계약 물량은 지난 3개월 동안 181% 급증했다고 WSJ은 전했다.뉴욕타임스(NYT)는 현지 부동산 중개인들을 인용해 "아마존의 제2 본사 부지로 선정된 이후로 롱아일랜드시티의 부동산 거래는 거의 3배가량 불어났다"고 전했다.아마존이 뉴욕에서만 2만5천명을 고용할 것이라고 예고하면서 유례없는 부동산 호황이 이어졌고, 거주용 집값도 뛰었다.이는 지역 정치권의 '아마존 반대론'으로 이어졌다.진보성향이 뚜렷한 뉴욕의 정치인들은 주거비 부담을 우려하면서 아마존의 뉴욕행(行)에 반대했고, 뉴욕 당국이 아마존에 약속한 30억 달러(3조4천억 원)의 인센티브에도 제동을 걸었다.지역 정치인들이 노조가 없는 아마존에 '노조 결성'을 요구한 것도 아마존의 결정에 영향을 미친 것으로 알려졌다.뉴욕타임스는 "뉴욕 당국의 주선으로, 아마존 경영진과 노동계 인사들이 회동을 가졌고 이튿날 아마존은 뉴욕 제2본사 계획을 철회했다"고 전했다.여전히 뉴욕의 전반적인 여론은 아마존에 우호적이다.이달 초 시에나 대학의 전화 여론조사에 따르면 뉴욕주 주민의 56%, 뉴욕시 시민의 58%는 30억 달러의 인센티브를 제공하더라도 2만5천개 일자리를 창출하는 아마존을 유치하는 데 찬성했다.이런 여론과는 달리 일부 정치인의 반대 속에 아마존 유치가 무산되자, 당장 뉴욕 정치권을 장악한 민주당 진영이 양분될 조짐이라고 뉴욕타임스는 전했다.민주당 소속 앤드루 쿠오모 뉴욕주지사, 빌 더블라지오 뉴욕시장은 '아마존 유치전'에 사활을 걸고 나섰지만, 정작 '민주당 샛별'로 떠오른 알렉산드리아 오카시오-코르테스(뉴욕) 연방하원의원은 월세 급등 등을 이유로 반대 목소리를 내왔다.뉴욕주 상원의 민주당 진영도 쿠오모 주지사의 '아마존 유치'에 비판적 입장을 취해왔다.앞서 쿠오모 주지사는 기자회견에서 "만약 아마존이 뉴욕으로 오지 않는다면, 일부 지역 정치인들의 반대 탓"이라며 "아마존의 뉴욕행을 막은 그들이 직접 뉴욕주민들에게 해명해야 할 것"이라고 일부 정치인들의 책임론을 제기한 바 있다./연합뉴스
아마존이 미국 뉴욕에 제2본사를 세우려던 계획을 14일(현지시간) 철회했다. 민주당 소속의 일부 좌파 성향 정치인들이 “(뉴욕시가 대기업 아마존에) 지나친 특혜를 줬다” “집세가 오른다” “노조부터 허용하라”며 강하게 반대하고 나선 탓이다.아마존이 계획을 백지화한 뒤 이들 정치인은 “아마존의 탐욕을 물리쳤다”고 환호하고 나섰지만 고임금 일자리를 기대한 뉴욕 시민들은 허탈해하고 있다. 30억달러(약 3조3840억원) 혜택을 주지 않으려다 270억달러 세수를 놓쳤다는 분석이다. 진보 성향의 뉴욕타임스는 사설에서 “뉴욕은 아마존에 2만5000개 일자리를 돌려줬다. 반(反)기업 활동가들은 엄청난 대가를 치르고 그들이 원하는 바를 얻었다”고 혹평했다.아마존의 제2본사 프로젝트는 2017년 9월 시작됐다. 50억달러를 투자해 5만 개 일자리를 만들겠다며 공개 경쟁에 부쳤다. 뉴욕 시카고 애틀랜타 워싱턴DC 등 238개 도시가 지원서를 냈다. 아마존은 작년 11월 제2본사를 뉴욕시 롱아일랜드시티와 버지니아주(州) 알링턴의 크리스털시티에 나눠 건립하겠다고 발표했다.문제는 그 직후 알렉산드리아 오카시오-코르테스 연방 하원의원과 코리 존슨 뉴욕시의회 의장, 마이크 지아나리스 뉴욕주 상원의원 등이 일제히 반대하고 나서면서 불거졌다. 이들은 “뉴욕시가 아마존에 주기로 한 10~25년간 30억달러 세제 혜택은 특혜”라고 주장했다. 향후 임대료가 오르면 원거주민들이 밀려날 것이라며 일부 주민과 노조 등은 반대 시위를 벌였다. 뉴욕시의회 청문회에선 아마존의 ‘무노조 전략’도 도마에 올랐다.아마존은 이날 “롱아일랜드시티에 본사를 지으려던 계획을 추진하지 않기로 했다”고 밝혔다. 아마존은 “버지니아주 제2본사와 테네시주 내슈빌 물류센터만 계획대로 진행하겠다”고 설명했다. 버지니아주는 지난주 인센티브법안을 처리했다. 아마존은 이곳에서 더 많은 인력을 고용할 것이란 관측이 나온다.뉴욕의 좌파 정치인들은 승리를 선언했다. 오카시오-코르테스 의원은 트위터에서 “아마존의 탐욕, 노동자 착취, 그리고 세계 최고 부자의 힘을 물리친 날”이라고 밝혔다. 대선 출마를 선언한 엘리자베스 워런 연방 상원의원도 “납세자 돈으로 아마존에 수십억달러 뇌물을 주려던 데서 벗어났다”고 했다.하지만 대다수 뉴욕 시민은 분노하고 있다. 퀸스에서 식당을 운영하는 조시 보웬 씨는 “멍청하고 명예만 찾는 정치인들이 수많은 일자리를 죽였다”고 비판했다. 앤드루 쿠오모 뉴욕주지사는 “일부 정치인이 엄청난 피해를 입혔다”며 “잃어버린 경제적 기회에 대해 책임져야 한다”고 밝혔다. 쿠오모 주지사는 아마존에 30억달러 세제 혜택을 주고 25년간 270억달러 세수를 거둘 것이라고 주장해왔다.이번 사태는 아마존과 뉴욕시 모두에 상처를 남기게 됐다. 아마존은 뉴욕에서 발전할 기회를 잃었다. 뉴욕시는 ‘반기업 도시’라는 비판을 피하기 어렵게 됐다. 금융, 미디어, 패션 등 뉴욕의 주력 산업은 핀테크 등 기술 발전으로 힘을 잃고 있다. 마이클 블룸버그 전 뉴욕시장은 개인 돈 1억달러를 들여 코넬테크(공학대학원)를 유치했다. 하지만 세계 최고의 기술기업 중 하나인 아마존이 외면한 도시가 됐다. 뉴욕시는 작년부터 우버를 제한하고 에어비앤비를 단속하는 등 공유 서비스도 막고 있다.뉴욕=김현석 특파원 realist@hankyung.com
