일본의 도요타자동차는 1996년까지의 3년간에 걸쳐 거래관계에 있는
부품메이커들과 협력, 부품코스트를 현재수준에서 15%인하기위한 활동
을 본격적으로 시작했다.

이는 급격한 엔고진행에 대응, 국제경쟁력을 재구축하려는 전략의 일
환이다.

차량의 기획, 설계단계에서 부품마다의 원가기획을 철저히 하며 동시
에 이때까지의 품질요구내용을 재검토하고 차종간의 부품공통화등을 적
극적으로 추진, 각부품의 코스트를 크게 낮추고 나아가 차량의 코스트를
획기적으로 인하한다.