SK이노베이션, 업계 첫 '탄소배출 검증 자격'
SK이노베이션은 항공유 제품의 생산·소비 등 전체 가치사슬(밸류체인) 과정에서 발생하는 탄소 배출량을 검증하고, 배출량을 최소화하기 위한 감축 방안을 수립하는 데 있어 객관성과 투명성을 확보할 수 있게 됐다고 설명했다.
회사 관계자는 “자동차에 비해 항공기, 선박 등은 전기, 수소와 같은 저탄소 기반 친환경 연료로 전환하기 어려운 운송 수단”이라며 “운항 과정에서 발생하는 탄소 배출량 관리가 무엇보다 중요하다”고 말했다.
강경민 기자 kkm1026@hankyung.com
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SK이노, 모든 제품 탄소영향 측정해 ‘탄소중립’ 본격화
SK이노베이션이 모든 석유류 제품의 생산·소비 과정에서 발생하는 탄소를 측정·검증하는 작업에 본격 착수했다. 탄소중립 실현을 위해선 제품 생산부터 유통 및 소비까지 전체 가치사슬(밸류체인) 과정에서 발생하는 탄소 배출량을 정확하게 파악하는 것이 필요하다는 판단에서다.SK이노베이션은 산하 환경과학기술원 연구원들이 국내 정유화학 업계 최초로 국제항공분야 탄소 배출량 정식 검증원 자격을 취득했다고 10일 발표했다. 이와 함께 회사는 카본트러스트(The Carbon Trust) 등 국제환경 검증자격을 취득해 전과정평가(LCA) 전문 역량을 갖춘 인재도 채용했다. 2001년 설립된 카본트러스트는 탄소배출 저감을 위한 신기술, 혁신 등에 대한 지원과 정보 공유, 인증을 담당하는 비영리 기관이다.이를 통해 SK이노베이션은 항공유 제품의 생산·소비 등 전체 가치사슬(밸류체인) 과정에서 발생하는 탄소 배출량을 검증하고, 배출량을 최소화하기 위한 감축 방안을 수립하는 데 있어 객관성과 투명성을 확보할 수 있게 됐다고 설명했다.회사 관계자는 “자동차에 비해 항공기, 선박 등은 전기, 수소와 같은 저탄소 기반 친환경 연료로 전환하기 어려운 운송수단”이라며 “운항 과정에서 발생하는 탄소 배출량 관리가 무엇보다 중요하다”고 말했다.SK이노베이션은 이번에 확보한 국제항공분야 탄소 배출량 검증 역량을 활용해 국내 항공사들이 친환경 경쟁력을 더욱 높일 수 있도록 지원할 계획이다. 객관적인 탄소 배출량 검증 역량에 기반해 향후 바이오 항공유 등 저탄소 제품 도입에 따른 온실가스 배출량 산정 및 상쇄 가능한 옵션 등에 대해 항공사 등 파트너사에게 제공할 수 있을 것으로 기대하고 있다.이성준 SK이노베이션 환경과학기술원장은 “연내 원유 및 원재료부터 제품 제조에 걸친 환경 영향을 정량적으로 평가하는 전과정평가(LCA) 체계 구축을 완료할 것”라며 “향후 배터리 소재까지 포함한 SK이노베이션 계열 모든 제품들을 대상으로 한 전과정평가를 완료해 ‘카본 투 그린’ 전략 달성에 기여할 것”라고 말했다. 강경민 기자
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SK이노베이션, 전 제품 탄소영향 측정해 ‘넷 제로’ 추진 본격화
SK이노베이션이 넷제로(Net Zero) 추진을 위한 보다 다양한 방법론을 도입한다. SK이노베이션이 생산하는 모든 석유류 제품의 생산, 소비 과정에서 발생하는 탄소를 검증하고 개선 방안을 마련할 수 있는 조직과 역량을 구비하고 넷제로 추진에 본격적으로 나선다.SK이노베이션 환경과학기술원 구성원들은 최근 국내 정유화학 업계 최초로 국제항공분야 탄소 배출량 정식 검증원(CORSIA Verifier) 자격을 취득했다. 이와 함께 카본트러스트(The Carbon Trust)1) 등 국제 환경 검증 자격을 취득, 전과정평가(LCA)2) 전문 역량을 갖춘 인재를 채용하는 등 관련 조직과 역량을 더욱 확대했다.1) 2001년 영국 정부가 설립한 비영리기관으로 탄소배출 저감을 위한 신기술, 혁신 등에 대한 지원과 정보 공유, 인증을 담당2) 전과정평가(Life Cycle Assessment) : 제품 전과정에 걸친 투입물과 배출물을 정량화하여 관련된 잠재적 영향까지 총체적으로 평가하는 환경영향평가 기법SK이노베이션은 이를 통해 항공유 제품의 생산, 소비 등 전체의 밸류체인 과정에서 발생하는 탄소 배출량을 검증하고 이를 최소화하기 위한 감축 방안 수립에 있어 보다 높은 객관성과 투명성을 확보했다.SK이노베이션 관계자는 자동차에 비해 항공기, 선박 등은 전기, 수소와 같은 無탄소/低탄소 기반 친환경 연료로 전환하기 어려운 운송수단으로 운항 과정에서 발생하는 탄소 배출량 관리가 무엇보다 중요하다고 설명했다.SK이노베이션은 이번에 확보한 국제항공분야 탄소 배출량 검증 역량을 활용해 국내 항공사들이 친환경 경쟁력을 더욱 높일 수 있도록 지원할 예정이다. SK이노베이션은 객관적인 탄소 배출량 검증 역량에 기반해 향후 바이오 항공유 등 저탄소 제품 도입에 따른 온실가스 배출량 산정 및 상쇄 가능한 옵션 등에 대해 항공사 등 파트너사에게 제공할 수 있을 것으로 기대하고 있다.또한 향후 SK이노베이션은 생산하는 모든 석유류 제품의 탄소 배출량 검증 및 해결방안 확보 방안도 점진적으로 마련해 넷제로(Net Zero) 추진에 더욱 속도를 낼 계획이다.한편, 국제항공 탄소상쇄·감축제도(CORSIA)3)는 지난 2016년 국제민간항공기구(ICAO)4)가 국제항공5) 온실가스 배출량을 2019년 수준으로 동결하고 초과량은 배출권을 구매·상쇄하기로 한 결의에 따라 만든 제도로, 지난해부터 시행됐다.3) CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation) : 시범운영단계(’21~‘23년), 제1단계(’24~‘26년)는 자발적 참여이나, 제2단계(’27~‘35년)부터는 의무적으로 참여4) ICAO (International Civil Aviation Organization) : 국제항공 정책을 개발하는 UN 산하기구5) 최대 이륙중량 5,700㎏ 이상, 연평균 배출량 1만톤 이상 국제선 항공기 대상CORSIA는 2022년 1월 기준 전세계 107개국이 참여 중이며, 한국은 대한항공 등 국내 9개 항공사가 참여하고 있다. 항공사들은 매년 검증기관으로부터 국제선 운항에 따른 연간 온실가스 배출량보고서와 검증보고서를 국토교통부에 제출하고, 기준량을 초과한 항공사는 배출권을 구매하여 상쇄하고 있다.SK이노베이션 이성준 환경과학기술원장은 “SK이노베이션 환경과학기술원은 사업회사의 제품을 대상으로 연내에 원유 및 원재료부터 제품 제조에 걸친 환경 영향을 정량적으로 평가하는 전과정평가(LCA·Life Cycle Assessment) 체계 구축을 완료할 것”라며, “향후 배터리 소재까지 포함한 SK이노베이션 계열 전체 제품들을 대상으로 한 전과정평가를 완료하여 SK이노베이션의 ‘카본 투 그린’ 전략 달성에 기여할 것”라고 말했다.
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경찰, LG에너지솔루션 영업기밀 유출 SK온 임직원 검찰송치
SK이노베이션의 LG화학 배터리 기술 탈취 사건을 수사한 경찰이 지난달 회사 법인과 임직원 30여 명을 기소의견으로 검찰에 불구속 송치했다.서울경찰청 안보수사대는 지난달 SK이노베이션(SK온) 법인과 임직원 30여 명을 산업기술보호법 등 위반 혐의로 서울중앙지검에 송치했다고 6일 밝혔다. 2017~2019년 LG화학 배터리부문(현 LG에너지솔루션)의 임직원 100여명이 경쟁사 SK이노베이션으로 이직하자 LG화학이 SK이노베이션 등을 경찰에 고발한 데 따른 처분이다.배터리 업계 선두인 LG화학은 업계 2위이자 경쟁사인 SK이노베이션이 옮긴 직원들을 활용해 자사의 배터리 납품 가격과 배터리 개발, 생산 등 영업 비밀을 빼돌렸다고 주장하며 미국과 국내에서 행정·민사소송 등을 제기하고 형사 고소를 했다.경찰은 SK이노베이션 본사 등을 압수 수색했고, 수십 차례에 걸쳐 직원들을 소환 조사했다. 조사 선상에 오른 80여명의 직원 가운데 혐의가 적발된 30여명이 검찰로 송치됐다. 이 가운데 LG화학에서 SK이노베이션으로 이직하며 기술을 유출한 직원, 유출을 지시한 직원 등이 포함된 것으로 알려졌다. 모두 현직 직원이고, 임원급도 상당수 포함된 것으로 알려졌다. 지난해 4월 ‘SK가 LG 측에 합의금 2조원을 지급한다’는 조건으로 양측이 합의하고 분쟁을 마무리했음에도 수사가 이어진 것은 산업 기술 유출은 반의사 불벌죄가 아니기 때문이다. LG에너지솔루션은 SK이노베이션 측과 합의 이후 경찰에 처벌 불원서를 낸 것으로 알려졌다. 앞서 벌어진 미국 소송은 LG에너지솔루션의 완승으로 끝났다. 지난해 미국 국제무역위원회(ITC)는 LG화학이 제기한 영업 비밀 침해 소송에서 SK이노베이션의 영업비밀 침해를 인정하고 미국 내 배터리 팩과 셀, 모듈, 부품, 소재 등 원재료부터 완제품까지 전 제품에 대해 10년간의 수입금지 명령을 내렸다. 이 때문에 SK는 배상금을 주기로 합의할 수 밖에 없었다.경찰 관계자는 “사건 규모가 방대하고 관련된 인원이 많아 수사에 시간이 걸렸으나 확보한 자료를 바탕으로 기술 유출 혐의를 입증했다”고 말했다. 이현일 기자 hiuneal@hankyung.com
