한-우즈베키스탄 통신분야 교류 활발해질듯
이석채정보통신부장관은 31일 정통부에서 방한중인 토키르 라히모프 우즈베
키스탄 통신부장관과 만나 우리나라 기업의 우즈베키스탄 통신망확장사업 참
여,이동통신및 위성통신분야 협력방안을 논의했다.
또 한.우즈베키스탄 통신협력위원회 구성과 통신분야 인력교류등에 관해서도
논의했다.
라히모프장관은 또 이미 우즈베키스탄에 진출한 대우통신을 비롯,데이콤 한
국통신 전자통신연구소등을 방문,협력방안을 모색할 예정이다.
우즈베키스탄은 인구 2천2백만명이며 전화보급률은 1백명당 7.7회선정도로 매
우 낮은 수준이다.
< 정건수기자 >
(한국경제신문 1996년 2월 1일자).
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홍해 수송중단으로 "2분기 아시아-유럽 수송 20% 감소"
덴마크의 해운회사인 머스크는 홍해의 컨테이너 운송 중단으로 2분기에 아시아와 유럽 사이의 수송 능력이 최대 20% 감소할 것으로 예상했다. 6일(현지시간) 로이터에 따르면, 머스크는 홍해에서 이란과 연계된 후티 반군의 공격을 피하기 위해 해운 회사들이 12월부터 많은 선박을 아프리카 남단의 희망봉 주변으로 우회 운행함에 따라 항해 시간도 길어져 운임이 높아졌다고 밝혔다. 머스크는 "위험 지역이 확대됐고 공격이 더 먼 바다까지 도달하고 있다"고 말했다. 이에 따라 화물이 목적지까지 운송하는데 추가 시간과 비용이 발생하게 됐다며 고객들에게 업데이트된 권고 사항을 추가했다. 머스크의 대변인은 이 회사의 경우 아시아와 유럽간 영향을 받는 노선의 연료비가 이제 40% 더 높아졌다고 말했다.독일의 하팍 로이드도 당분간 선박 노선을 변경하고 있다."홍해와 아덴만의 공격은 점점 더 바다쪽으로 이동하고 있다”며 이에 따라 이 지역을 완전히 피하고 있다고 밝혔다. 머스크는 수에즈 운하 수송을 우회함에 따라 2분기에 아시아와 북유럽, 지중해 간 컨테이너 물동량이 15~20% 정도 줄어들 것으로 추정했다.이 회사 대변인은 이러한 중단으로 특히 아시아에서 남미의 동서해안까지 다른 컨테이너 화물 운송 경로에도 파급 효과가 발생해 홍해 상황은 복잡하게 진화하고 있다고 덧붙였다.세계 무역의 바로미터로 여겨지는 머스크는 지난 주 교란이 적어도 2024년 말까지 지속될 것이라고 예상했다. 프랑스의 수송회사인 CMA CGM은 프랑스나 다른 유럽 해군 호위함의 호위를 받으며 일부 선박이 여전히 홍해를 통과하고 있지만 대부분의 선박은 아프리카 주변으
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