재건축·재개발 정보제공 '톡톡 래미안'
카카오톡 채널 외에도 유튜브와 블로그를 통해 재건축 사업 추진에 도움이 되는 콘텐츠를 지속적으로 선보일 계획이다. 톡톡 래미안은 정비사업지별로 채널을 개설해나갈 예정이다. 해당 구역 조합원뿐 아니라 정비사업에 관심 있는 일반인도 구독할 수 있다.
삼성물산은 래미안 홈페이지와 유튜브 채널 ‘래미안’을 통해 래미안 주거 체험 영상과 주택사업 트렌드 등을 소개하는 ‘래미안 클라스’ 강좌도 열고 있다.
삼성물산 공식 유튜브 채널인 ‘삼물가게’를 통해서도 다양한 건설 관련 콘텐츠를 제공하고 있다. 삼물가게에선 디자인·인테리어·조경 전문가의 인터뷰를 재밌게 구성한 ‘감성 건설’ 시리즈와 삼성물산이 준공한 건축물의 시공 기술 및 비하인드 스토리를 설명해주는 ‘더 도슨트’가 대표 콘텐츠로 자리 잡았다. 최근엔 한강변의 대표적 재건축 성공 사례로 꼽히는 서울 용산구 이촌동 ‘래미안 첼리투스’가 더 도슨트 2편으로 소개됐다.
하헌형 기자 hhh@hankyung.com
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"10년 이상 아파트 못 판다"…재건축 안전진단 추진 '주춤'
노후 아파트 단지들이 재건축 안전진단 ‘속도조절’에 나서고 있다. 조합원 지위 양도 시점이 앞당겨지면서 ‘거래 절벽’을 우려하는 목소리가 커지고 있다는 분석이다. 안전진단 최종 문턱에서 떨어지는 단지가 속출하고 있는 것도 영향을 미쳤다.21일 정비업계에 따르면 재건축을 위한 적정성 검토(2차 정밀안전진단) 단계를 밟고 있는 서울 양천구 ‘목동7단지’는 공공기관이 요청한 보완 보고서 작성 기간을 연장하기로 했다.‘목동9단지’에 이어 ‘목동11단지’까지 적정성 검토 단계에서 탈락하면서 안전진단 추진을 서두를 필요가 없다고 판단했기 때문이다. 목동7단지는 지난해 11월 정밀안전진단을 통과했다. 목동7단지 재건축 준비위원회 관계자는 “지난 4월께 공공기관에서 안전진단 보고서 보완 요청이 들어왔다”며 “보통 한두 달 사이에 보고서를 작성해 제출하지만 꼼꼼한 점검 과정을 거쳐 올 하반기 제출하는 게 목표”라고 말했다.서울 서대문구 가재울뉴타운에 있는 ‘DMC한양아파트’도 정밀안전진단 용역 기간을 연장했다. 당초 3월께 용역 결과가 나올 예정이었지만 5월로 미뤄진 데 이어 오는 7월까지 추가 연장했다. 이 아파트 추진위 관계자는 “민간기관이 시행하는 정밀안전진단을 통과하더라도 적정성 검토 단계에서 떨어지면 처음부터 다시 재건축을 추진해야 한다”며 “용역업체 측에서도 ‘서두를 필요가 없다’는 의견을 제시해 기간을 연장한 것”이라고 설명했다.서울 노원구 상계동 상계주공도 안전진단 추진이 주춤하고 있다. 상계주공 중 세 번째로 정밀안전진단 관문을 넘은 6단지는 안전진단 규제 완화책이 나올 때까지 적정성 검토 도전을 보류할 계획이다. 1988년 입주해 준공 34년차를 맞은 6단지는 총 28개 동, 2646가구로 구성돼 있다. 올 4월 정밀안전진단에서 D등급을 받아 통과했다.안전진단 추진 단지들이 속도조절에 나선 건 적정성 검토 단계를 통과하기 어렵다는 불안감이 커졌기 때문이다. 재건축 안전진단은 ‘예비안전진단-정밀안전진단-적정성 검토’ 순으로 진행된다. 특히 한국건설기술연구원, 국토안전관리원 등 공공기관이 담당하는 적정성 검토가 넘기 힘든 관문이다. 최근에는 강동구 명일동 ‘고덕주공 9단지’(1320가구)가 적정성 검토에서 C등급을 받아 최종 탈락했다. 안전진단을 강화한 지난해 ‘6·17 대책’ 이후 적정성 검토를 통과한 서울 아파트는 도봉구 ‘삼환도봉’(660가구) 한 곳뿐이다.국토교통부와 서울시가 재건축 조합원 지위 양도 제한 시점을 ‘안전진단 통과 후’로 앞당기기로 한 것도 부담이다. 이후에는 재건축 아파트를 매입하더라도 새 아파트를 받을 수 없게 된다. 목동7단지의 한 주민은 “어렵게 안전진단 문턱을 넘어서도 10년 이상 재산권 행사가 불가능하게 된다”며 “차라리 규제 완화가 이뤄질 때까지 안전진단 추진을 미루자는 주민이 늘어나고 있다”고 했다.장현주 기자 blacksea@hankyung.com
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삼성물산 패션부문이 20년간 운영해온 국내 유일의 패션리서치 사이트인 ‘삼성디자인넷’을 폐쇄했다. 사업영역에서도 ‘빈폴’ 등 독립 브랜드 육성보다 MZ세대(밀레니얼+Z세대)를 겨냥한 해외 신명품 발굴로 방향을 틀고 있다. 국내 패션업계의 ‘맏형’격인 삼성물산 패션부문이 코로나19 이후 불어닥친 불황 타개를 위해 명분보다 실리를 좇는 방향으로 급선회하고 있다는 분석이 나온다. 국내 유일 리서치기능 폐쇄삼성물산 패션부문은 “삼성디자인넷의 온라인 서비스를 지난 4월 30일자로 종료했다”고 21일 밝혔다.2001년 연 삼성디자인넷은 삼성패션연구소가 국내외 패션 콘텐츠를 제공해왔다. 각종 국내외 패션 정보가 한데 모인 ‘리서치 센터’ 역할을 해오던 사이트다. 패션 트렌드 정보, 마케팅 정보, 각종 뉴스 및 리포트 등 텍스트 자료 7만 건이 저장돼 있고, 이미지 자료 50만 건, 리서치 데이터 8만 건의 방대한 자료를 확보하고 있다. 등급별로 차별화된 콘텐츠를 이용할 수 있어 주로 패션업계 종사자가 자료 검색을 위해 애용해왔다. 코로나19로 인한 패션업계의 위기 상황과 전략을 검색하면 이탈리아에서 열리는 최대 남성복 박람회 ‘이태리 피티워모’의 최신 리포트를 열람할 수 있었다.패션업계 관계자는 “세계 패션 정보를 한눈에 볼 수 있어 패션 종사자들이 자주 사용하던 사이트”라며 “패션 종사자 대다수가 이용해왔다”고 말했다.뷰티·패션 저널 WWD 등 해외사이트의 등장으로 이용빈도가 이전만 못했지만 업계에서는 전면 폐쇄까지는 예상하지 못했다는 반응이다. 삼성물산 관계자는 “지금까지는 리포트와 정보를 외부로 공유하는 게 목적이었다면 이제 내부 사업에 도움이 되는 쪽으로 방향을 바꾼 것”이라고 설명했다.패션업계에서는 내부 경영효율화의 일환으로 보고 있다. 삼성패션은 지난해 말 코로나19로 인한 경영 악화로 무급휴직을 시행했다. 패션 인력도 지난해 1분기 1520명에서 1년 사이 1333명으로 줄었다. 부쩍 늘어난 해외명품 브랜드 비중삼성물산 패션부문은 온라인 패션몰 SSF숍 운영과 함께 꼼데가르송, 비이커, 톰브라운, 아미(사진) 등 MZ세대의 ‘신명품’ 키우기에 주력하고 있다. 이에 힘입어 영업이익은 지난 1분기 210억원을 기록하며 1년 만에 영업손실에서 탈출했다. 아미 등의 신명품 브랜드는 올 1~5월 전년 대비 358% 신장하면서 성장세를 견인했다. 지난 15일에는 프랑스 브랜드 ‘후즈’를 선보이는 등 신명품 키우기에 공을 들이고 있다.삼성물산 패션부문은 2010년대 들어 해외 명품브랜드를 집중 육성하고 있다. 톰브라운과 아미는 2011년, 메종키츠네는 2012년 들여왔다. ‘크루아상 백’으로 유명한 르메르는 2013년 사업을 시행했다. 당시 패션부문 사장을 맡았던 이서현 현 삼성복지재단 이사장이 씨앗을 뿌린 해외 브랜드들이 코로나19로 인한 경영위기에서 뜻밖의 효자가 되고 있는 셈이다. 이 이사장이 들여온 메종키츠네, 아미 등은 서울 한남동 명품거리를 형성하고 있다. 삼성의 자체 브랜드 빈폴의 성장이 둔화된 와중에 해외 명품브랜드 비중은 전체 매출의 40%에 육박할 정도로 급증했다.패션업계 관계자는 “이 이사장이 해외 유명 브랜드를 들여오는 데 주도적인 역할을 한 건 사실”이라며 “이건희 회장 사망 후 두 자녀가 법정 상속 비율대로 지분을 받으면서 삼성 내 역할이 커질 수 있을 것”이라고 전망했다.배정철 기자 bjc@hankyung.com
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-6월30일부터 9월8일까지 매주 수요일마다 전국 10개 도시에서 진행 르노삼성자동차가 XM3 오너가 함께 모여 세차를 즐기는 XM3 워시 나이트를 진행한다고 21일 밝혔다. 이번 이벤트는 최근 시작한 XM3 TV 광고(내 차에 진심인 편)와 연동한다. XM3 구매자가 차에 대한 애정과 열정을 담아 직접 셀프 세차를 하는 이야기에서 아이디어를 얻은 것을 광고 스토리로 만들고 행사로 연결한 것. 행사는 XM3 오너 120명을 초청해 6월30일부터 9월8일까지 매주 수요일 밤 8시에 전국 10개 지역(용인, 서울, 일산, 남양주, 안성, 강릉, 대전, 광주, 대구, 부산)에서 진행한다. 참가 희망자는 르노삼성 차 관리 모바일 애플리케이션인 ‘MY르노삼성’에서 신청할 수 있다. 참가자에게는 세차비와 간식을 지원하며 방수 앞치마를 증정한다. 한편, 최근 출시된 2022년형 XM3는 고속화 도로 및 정체구간 주행보조 기능과 차내 결제 기능을 추가해 편의성을 높였다.김성환 기자 swkim@autotimes.co.kr▶ 재규어랜드로버코리아, 센터 콘솔 바꾼 랜드로버 뉴 디스커버리 출시▶ 현대차, 부산에도 구독 플랫폼 선봬▶ 현대차 친환경차 판매 전년대비 7.3% 성장▶ [시승]코너링 악동, 현대차 코나 N
![34년만 엔·달러 환율 160엔 돌파…환율 출렁인 이유는? [한경 외환시장 워치]](https://timg.hankyung.com/t/560x0/photo/202404/01.36562723.1.jpg)
