본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    GTX 노선 따라 '뜨거운 분양'

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    일산~강남 17분…집값 호재로
    일산한류월드 '유보라 더 스마트'
    지축지구서도 중소형 단지 공급
    GTX 노선 따라 '뜨거운 분양'
    수도권 북부 교통난을 해소할 수 있는 수도권광역철도(GTX) 사업이 탄력을 받으면서 경기 파주, 일산 일대 주택시장이 주목받고 있다. 기존 아파트 매매가가 상승세를 보이는 가운데 신규 분양 단지도 인기를 끌고 있다.

    GTX는 수도권을 남북·동서로 연결하는 철도사업이다. 국토교통부는 지난 4월 경기 고양시 일산부터 서울 강남구 삼성역까지 수도권을 남북으로 가로지르는 GTX A노선의 타당성 분석을 마치고 기본계획 수립에 들어갔다. 이 가운데 삼성~동탄 구간은 3월 이미 착공했다.

    GTX 사업이 탄력을 받으면서 직접 수혜지역인 고양시와 파주시 아파트 매매가가 빠르게 반응하고 있다. KB부동산에 따르면 일산동구 아파트 가격은 지난 1년 새 3.3㎡당 1242만원에서 1322만원으로 6.44%, 파주시 아파트값은 831만원에서 881만원으로 6.02% 올랐다. 이는 같은 기간 경기도 평균 상승률 3.75%를 훌쩍 뛰어넘는 수치다.

    분양시장에도 수요자들의 발길이 이어지고 있다. 금융결제원에 따르면 평균 경쟁률 6.18 대 1을 기록한 ‘삼송3차 아이파크’를 비롯해 고양시에서 올해 나온 3개 단지 모두 1순위에서 청약이 마감됐다.

    하반기에도 GTX A노선 인근 지역에서 신규 단지가 속속 나올 예정이다. 반도건설은 고양시 장항동 고양관광문화단지에서 오피스텔 ‘일산한류월드 유보라 더 스마트’(조감도)를 분양한다. 최고 36층에 전용면적 23·57㎡ 총 924실 규모다. 한류월드 사업지에서 첫 번째이자 유일한 소형 오피스텔이다.

    또 GTX A노선 킨텍스역(예정) 역세권으로 3호선 대화역도 가깝다. 다음달에는 고양시 지축지구에서 ‘지축역 반도유보라’가 공급될 예정이다. 전용면적 76·84㎡로 구성된 중소형 아파트다. 모두 549가구가 들어선다. GTX가 들어오는 3호선 연신내역에서 두 정거장 거리다.

    조수영 기자 delinews@hankyung.com

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      화물차 '안전운임제' 3년 만에 부활…2028년까지 3년간 시행

      화물운송 종사자의 근로 여건을 개선하기 위한 ‘안전운임제’가 3년 만에 다시 도입된다. 화물차주가 받는 최소 운임을 법으로 정해 과로·과속 운행을 줄이겠다는 취지다.국토교통부는 화물차 안전운임위원회에서 올해 적용할 안전운임을 의결했다고 7일 밝혔다. 국토부는 이달 중 내용을 확정해 고시할 예정이다. 안전운임제는 화물운송을 위탁하는 기업인 ‘화주’와 운송사 간 ‘안전운송운임’을, 운송사와 화물차 기사 사이 ‘안전위탁운임’을 각각 강제하는 제도다.최소 기준으로 정한 안전운임보다 적은 운임을 지급하면 건당 500만원의 과태료가 부과된다. 낮은 운임으로 인한 과로·과적·과속 관행을 개선하기 위해 도입됐지만 2020년부터 2022년까지 일몰제로 시행된 뒤 종료됐다.화물차주의 소득 불안정과 안전 문제 등이 제기되면서 지난해 8월 화물자동차법이 개정돼 안전운임제가 재도입됐다.재도입된 안전운임제는 수출입 컨테이너와 시멘트 품목에 한해 적용된다. 시행 기간은 올해부터 2028년까지 3년 동안이다. 과거와 동일하게 수출입 컨테이너 및 시멘트 품목에 적용된다.올해 적용되는 안전운임은 2022년 대비 인상됐다. 수출입 컨테이너의 경우 화물차주가 받는 안전위탁운임은 13.8% 올랐다. 화주가 부담하는 안전운송운임은 15% 인상됐다. 시멘트는 안전위탁운임이 16.8%, 안전운송운임이 17.5% 각각 상승했다.국토부는 운임 할증 기준도 구체화한다. 험로·오지 운행 등 추가 비용이 발생하는 경우를 명확히 규정한다. 현장 적용성을 높이기 위한 조치다. 제도가 안정적으로 정착되도록 기반 마련에도 힘쓸

    2. 2

      대한토목학회 58대 회장에 한승헌 연세대 교수 취임

      대한토목학회는 한승헌 연세대 건설환경공학과 교수가 58대 회장으로 취임한다고 7일 밝혔다.한 교수는 오는 9일 열리는 학회 정기총회 및 회장 이·취임식 이후 공식 활동에 나선다. 회장 임기는 이달부터 1년이다.한 교수는 서울대 토목공학과를 졸업하고 미국 콜로라도주립대에서 석·박사 학위를 받았다. 한국건설기술연구원 원장을 역임하는 등 건설 정책 및 기술 분야 전문가로 활동하고 있다.한 회장은 올해의 슬로건을 “혁신·성장·안전: 세상을 바꾸는 토목”이라고 발표했다. 또 부처별로 분절된 국토 인프라를 통합 관리해 기후 변화와 자연재해·시설 노후화 등에 적절히 대응하는 ‘국가인프라기본법’ 제정 발의를 추진하기로 했다. 회장 직속 특별대책위를 꾸려 건설산업 현안 해결방안 제시, 여성·청년 부회장직 신설 및 회장 선거제도 개편, 차세대 토목리더위원회 발족 등을 약속했다.지난달 학회 지명위원회에서 59대 회장으로 선출된 김호경 서울대 교수는 올해 차기 회장으로 활동하고 2027년 취임할 예정이다.1951년 창립된 대한토목학회는 3만여 명의 회원이 참여하고 있는 건설 분야 학술단체다.오유림 기자 our@hankyung.com

    3. 3

      '애물단지' 노후 전통시장, 주상복합으로 속속 탈바꿈

      서울의 낡은 전통시장이 주상복합 등 현대적 시설로 변신을 꾀하는 사례가 늘고 있다. 시장은 상권, 교통 등 인프라가 탄탄한 경우가 많은 데다 최근 서울시가 정비사업 규제를 완화한 데 따른 수혜도 기대된다. 하지만 조합원의 복잡한 이해관계, 소규모 개발에 따른 사업성 부족 등으로 장기간 부침을 겪는 프로젝트가 적지 않아 시장 투자에 유의해야 한다는 지적도 나온다. ◇남서울종합시장, 조만간 철거7일 정비업계에 따르면 서울 대치동 남서울종합시장은 조만간 철거 및 착공을 앞두고 있다. 한 가구의 등기이전만 마무리되면 곧바로 공사에 들어갈 예정이다. 남서울종합시장은 1981년 지어진 3층짜리 상가 건물이다. 향후 지상 14층 규모의 주상복합으로 재탄생한다. 지상 4층까진 상가를 조성하고, 6~14층엔 아파트 90가구를 들인다. 래미안대치팰리스와 맞닿아 있는 이 단지는 대치역(3호선)과 도곡역(3호선·수인분당선)이 두루 가까워 ‘알짜 입지’를 갖췄다는 평가가 나온다.1970년 문을 연 강서구 방화동 공항시장은 이주 절차를 밟고 있다. 이곳에는 지하 4층~지상 15층 규모의 아파트 209가구와 오피스텔 527실이 들어설 예정이다. 9호선 공항시장역 역세권 입지를 갖췄다. 올해 하반기께 첫 삽을 뜰 전망이다. 관악구 봉천동 당곡시장은 지난해 10월 사업시행인가를 받았다. 지하 4층~지상 14층, 2개 동 규모의 공동주택(아파트 89가구)이 지어진다. 올해 착공이 기대된다. 신림선 당곡역이 부지 바로 앞에 있다.마포구 연남동 동진시장은 정비계획 변경을 추진해 관심을 끈다. 원래 지상 8층 규모의 판매·업무시설을 짓기로 했는데, 지상 11층 높이의 근린생활·관광숙박시설로 용도

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT