"현대자동차·기아는 이제 스포츠유틸리티차량(SUV) 전문 제조사로 봐도 될 것 같습니다."지난 16일 공개한 현대차의 1분기 사업보고서를 꼼꼼히 훑어본 국내 한 증권사 자동차담당 애널리스트는 이렇게 말했다. 갈수록 SUV를 포함한 레저용차량(RV)의 판매 비중이 높아지더니, 지난 1분기에는 60%에 이르러서다. SUV의 판매단가와 이익률이 세단보다 높은 만큼 두 회사가 사상 최대 실적을 거둔 작년에 이어 올해도 좋은 성적표를 받을 것이란 예상이 나온다. ○10대중 6대는 SUV17일 현대차 사업보고서와 콘퍼런스콜에 따르면 지난 1분기 전체 글로벌 판매대수(상용차 포함)에서 SUV가 차지하는 비중은 57.2%로, 작년 1분기(53.2%)보다 4%포인트 상승했다. 기아는 차종별 판매대수를 공개하지 않았지만, 업계에선 SUV 비중이 같은 기간 60%에서 65%로 뛴 것으로 파악하고 있다. 현대차·기아가 'SUV 왕국'이 된 데는 해외에서 SUV를 찾는 이가 크게 늘어난 덕분이다. 지난 1분기 미국시장에서 현대차의 SUV 판매 비중은 75.3%에 달했다. 1년 전(75.1%)보다 조금 더 뛰었다. 1분기 현대차의 미국 판매 톱3중 2개가 SUV(1위 투싼 4만5509대, 3위 싼타페 2만6094대)였다.같은 기간 기아의 미국시장 공략 쌍두마차도 스포티지(4만6988대), 셀토스(2만6399대) 등 모두 SUV였다. 현대차의 유럽 SUV 판매 비중은 58.3%였고, 미국과 유럽을 제외한 해외시장에서도 57.5%를 기록했다. ○SUV 라인업 강화로 캐즘 넘는다SUV는 승용차 플랫폼으로 만든다. 아반떼 플랫폼으로 투싼을, 쏘나타 플랫폼으로 싼타페, 그랜저 플랫폼으론 팰리세이드를 생산한다. 이미 만든 플랫폼을 공유하는데다 차값을 비싸게 책
외식업계 단체들이 국회에서 논의 중인 농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법률(농안법) 개정안에 대한 우려를 재확인했다. 농민들의 식자재 생산이 일부 품목에 편중되면서 외식업계가 막대한 비용 부담에 직면할 수 있다는 점에서다. 농안법에 대한 반발이 정부·여당을 넘어 시장 전반으로 확산하는 모양새다.17일 관계 부처에 따르면 송미령 농림축산식품부 장관과 오영주 중소벤처기업부 장관, 송명달 해양수산부 차관은 전날 서울에서 한국외식산업협회, 한국프랜차이즈산업협회, 소상공인연합회 및 한국외식업중앙회와 함께 서울에서 합동 간담회를 개최했다. 농식품부 관계자는 "이날 간담회에선 더불어민주당 등 야당이 주도하는 양곡법과 농안법 개정안이 외식업계에 끼칠 영향과 문제점이 논의됐다"고 전했다.외식업계 단체는 지난달 잇따라 농안법 개정안을 반대하는 취지의 성명서를 발표했다.한국외식산업협회는 지난달 26일 성명서에서 “농업인을 위한 제도이나 과잉생산 유발을 초래할 우려가 크다”며 “특정 농·축·수산물 가격이 급등하고 그 외 품목은 원활하게 공급되지 않을 경우 우리 외식업체들은 더욱 벼랑 끝 위기로 내몰리게 될 것”이라고 지적했다.한국외식업중앙회도 나흘 뒤 성명서를 내고 “외식업은 매일 신선한 식자재를 사용해야 하는 만큼 농수산물 가격에 매우 민감한 업종”이라며 “농안법으로 일부 품목에 생산자가 몰리면서 과잉생산 및 품질 저하 등의 문제를 유발할 수 있다”고 했다.한국프랜차이즈산업협회도 같은 날 “가격안정제 대상 농산물의 기준가격도 매년 높아질 것이고, 정부가 가격을 보장해
키덜트(어린이의 감성을 추구하는 어른) 성향의 소비자들이 뿔이 났다. 정부가 국내 인증이 없는 전자제품, 장난감 등에 대해 해외상품 직접 구매(직구)를 차단하겠다고 밝혀서다. 17일 연합뉴스에 따르면 게임·전자기기 애호가의 '성지'로 꼽히는 서울 서초구 국제전자센터와 용산 전자상가에서 만난 소비자들은 정부의 규제에 심기가 불편한 상황이다.소비자 A씨는 "전날 나온 정책을 접하고 놀랐다"며 "앞으로 국내에서 피규어나 굿즈(팬 상품)를 구하기 어려워지거나 비싸게 구매해야 할 것 같다"고 말했다. 그러면서 "정작 기성세대가 많이 직구하는 골프용품이나 낚싯대, 고가 향수는 규제를 피해 갔다"고 억울해했다.또 다른 소비자 B씨도 "제품을 도매로 떼와 유통하는 것도 아니고 성인이 자기 취미생활을 위해 자기 돈을 쓰겠다는 건데 정부가 막아야 할 이유가 무엇이냐"고 지적했고, 소비자 C씨는 "얼마 전 PC를 교체하면서 알리바바에서 본체 케이블을 구매했는데, 전선이 규제 대상이라고 하니 앞으로가 걱정된다"고 말했다온라인 커뮤니티를 중심으로도 반발성 의견이 쏟아지고 있다. PC 하드웨어 커뮤니티 '퀘이사존'에는 "해외 플랫폼에서 1만원 정도 하는 부품을 국내에서 4만원은 주고 사게 됐다", "소비자들이 직구를 찾는 근본적인 원인은 바꾸지 않고 규제만 한다"는 반응이 나왔다.한편 전날 정부가 발표한 '해외 직구 급증에 따른 소비자 안전 강화 및 기업 경쟁력 제고 방안'에 따르면 어린이용 장난감·의류 등 34개 품목, 전기·생활용품 34개 품목은 국가통합인증(KC) 마크가 없으