연대파업과 혹심한 가뭄이 모처럼 고개를 내민 경제회생의 싹을 말라죽게 할지 모른다는 우려가 점차 확산되고 있음은 결코 가볍게 보아넘길 일이 아니다. 파업과 가뭄이라는 두 변수는 다양한 경로를 통해 실물경제뿐만 아니라 물가 성장률 경상수지 등 거시지표에도 심각한 악영향을 미쳐 경제회복 노력에 차질이 빚어질 조짐이 여기저기서 나타나고 있기 때문이다. 그렇지 않아도 주요국의 경제불안과 무차별적인 통상압력,유가를 비롯한 원자재값 상승 등의 해외변수가 우리경제의 발목을 잡고 있는 터여서 노사분규와 가뭄이라는 국내 돌출악재가 갖는 파괴력은 생각보다 더 커질 수도 있다. 당장 정부는 이달말에 발표할 하반기 경제운영계획에서 올해 국내총생산(GDP) 증가율을 당초 전망치보다 1%포인트 낮추고 수출목표도 대폭 하향조정할 것을 검토중이라고 한다. 소비자물가 상승률도 3%선에서 4%로 상향조정하는 쪽으로 의견을 모아가고 있다는 소식이다. '하반기 경제회생'을 주문(呪文)처럼 외우며 목마르게 기다려온 우리 모두를 우울하게 하는 소식이 아닐수 없다. 민노총의 연대파업은 호전기미를 보이던 생산과 수출은 물론,대우자동차 등 현안 기업의 처리에도 차질을 빚어놓을 전망이다. 5월 중순 이후 지난 12일까지 부분파업으로 인한 생산차질액만도 1천7백억원,수출차질액은 4천억원에 달했고 항공사 파업으로 하루에 1억4천만달러 이상의 수출입 차질이 불가피하다고 하니 연대파업으로 인한 피해상황을 짐작할만 하다. 파업기간이 길어질 경우 노조의 강력한 힘이 대내외적으로 부각돼 부실기업 처리와 기업구조조정의 지연으로 직결될수도 있다. 노동시장의 경직성에 대한 외국인 투자자들의 심각한 우려는 당장 대우차 매각협상에서 GM이 소극적인 자세로 돌아선 것과도 무관하지 않다고 본다. 여기에 사상최악의 가뭄은 농산물가격의 급등을 불러와 소비자물가 상승률을 3%대로 묶는다는 당초 계획을 흔들어놓고 있다. 물가불안은 금리정책의 운신폭을 좁혀놓는 등 경제운영의 복병임을 감안할 때 빨리 손을 써야할 사안이다. 노동계를 비롯한 모든 경제주체들은 국가경제가 이처럼 동시다발적인 내우외환에 휘청거리고 있는 현실을 직시하고 하루속히 제자리로 돌아가야 한다. 근로자와 기업인은 산업현장으로 복귀해 생산성 향상을 위해 머리를 맞대야 하며 정부는 하반기 경제운영의 불안요인들을 치밀하게 점검해 제거함으로써 당초 기대했던대로 우리경제를 회복궤도에 진입시킬수 있는 청사진을 제시해야 할 것이다.