조성된다.
24일 관련업계에 따르면 한국관광공사, 전남.경남도 등은 오는 2011년까지
총면적 1만3천8백평방km에 이르는 남해안지역을 하나의 관광권으로 묶는
프로젝트를 추진키로하고 구체적인 세부계획을 마련중이다.
이 계획의 골자는 <>목포를 비롯, 여수 남해 부산 등 4개 거점지역을 집중
개발하고 <>남해안 일주도로와 목포~부산간 해상로를 건설하며 <>이를 통해
남해안 일대에 흩어져 있는 관광자원을 하나로 연계시킨다는 것.
우선 전남도가 마련한 "국제해양관광지구 조성사업 추진계획"(리틀 월드
아일랜드 프로젝트)에 따르면 도는 우선 8~12개의 섬을 선정, 오는 2010년
까지 "테마파크"로 개발한다는 방침이다.
이 섬을 각국의 역사 문화 등 특색을 나타낼 수 있게끔 꾸며 오는 2010년에
열리는 국제 해양엑스포와 연계시킬 계획.
테마파크의 일차적 모델은 일본의 19세기 네덜란드를 그대로 옮겨온 하우스
덴보스.
그러나 장기적으로는 프랑스 남해안 관광벨트인 랑독~루시옹 해양관광지구
처럼 특화시킬 것을 검토중이다.
이와 함께 공항 도로 연륙.연도교 등 취약한 관광 인프라도 대폭 확충된다.
경남도도 남해안 일주도로개발에 박차를 가하고 있다.
이를 위해 마산 진해 하동 남해 사천 고성 통영 거제 등 8개지역 7백94km를
개발하기로하고 오는 2010까지 9천6백억원을 투입한다는 청사진을 마련했다.
지난 95년에 착공한 이 공사의 지금까지의 공정률은 60%.
경남과 전남도는 또 두 도를 잇는 "광양항~진주권 개발"도 추진하고 있다.
경남이 9조3천1백억원, 전남이 11조9천3백억원을 투입,경남의 하동 진주
사천 남해와 전남의 여수 광양 순천 고흥 보성 등 9개 지역의 관광 항만시설
산업단지 등을 조성한다.
최근 건교부의 광역권 지정을 받은 상태며 오는 9월께 개발계획 승인을
받은 뒤 내년부터 본격적인 개발준비에 들어가 2011년 완공할 예정이다.
한편 한국관광공사는 지난 18일 이같은 남해안 관광벨트사업의 컨설팅 및
설계용역을 담당할 업체로 노무라종합연구소를 선정했다.
노무라연구소는 오는 5월까지 개발계획의 타당성 조사 및 경제성 분석,
구체사업, 투자계획, 외자유치방안 등을 조사,중간보고를 하게 된다.
한국관광공사는 이 중간보고서를 정부에 건의해 2000년 예산에 반영토록
적극 노력할 계획이다.
또 전남과 경남도는 보고서를 토대로 오는 11월까지 최종 사업계획을 확정
하기로 했다.
< 광주=최성국 기자 skchoi@ 창원=김태현 기자 hyun11@ >
( 한 국 경 제 신 문 1999년 1월 25일자 ).