수입차 업계는 극도의 판매 부진속에서도 다양한 신차를 들여와 활로를
모색하고 있다.

크라이슬러 코리아는 내년에 3천5백cc급 "300M"과 지프형 승용차 그랜드
체로키의 99년식 모델을 도입한다.

비전의 후속차종으로 개발된 99년형 300M의 차체는 비전과 스트라투스의
중간 크기.

크라이슬러 특유의 디자인 감각으로 미국내에서 극찬을 받았다.

최대출력 2백35마력, 시속 1백km 도달시간 7.9초, 최고시속 2백20km를
낼 수 있다.

크라이슬러 코리아는 이 차가 스트라투스의 인기를 계승할 것으로
기대하고 있다.

또 내년 5월께 99년형 그랜드 체로키 4.0을 내놓을 예정.

엔진 rpm과 토르크의 상태를 감지해 기어비를 자동 선택하는 전자제어식
자동변속기가 돋보인다.

BMW코리아는 뉴 3시리즈, 랜드로버 "프리랜더"를 선보인다.

뉴 3시리즈는 BMW의 차종 중에서는 소형 모델임에도 불구하고 고급차의
사양을 대폭 적용한 것이 특징.

전자제어 시스템(ASC+T), 주행안정 조절장치(DSC III), 타이어 공기압
조절장치(TPC) 등 첨단 성능과 프런트 사이드 에어백, ITS 헤드에어백 등
안전 장치를 보강했다.

프리랜더는 통합 섀시와 일체형 차체를 통해 차의 무게를 크게 줄였다.

또 랜드로버의 차량으로는 처음으로 4바퀴 모두 독립 서스펜션을 채택,
승차감을 크게 향상시켰다는 설명이다.

볼보코리아는 내년 2월 7조2천억원이라는 볼보 역사상 최고의 개발비를
들인 S80(2천~2천9백cc)을 도입한다.

볼보는 이 차에 볼보만의 6가지 첨단 기술이 녹아 들어가 있다는 점을
강조한다.

직렬 가로배치 6기통 엔진, 후면충돌(추돌)시 목부상을 최소화 시켜주는
경추보호시스템, 측면충돌시 승객의 머리와 목을 보호해주는 커튼형
측면에어백등이다.

또 내장형 카폰, 18개의 첨단 컴퓨터로 구성된 멀티플렉스 전자시스템 등
도 이 차만의 장점이다.

사브오토모빌 코리아는 내년 3월부터 900시리즈의 뒤를 잇는 정통 세단
9-5(2천3백cc)를 수입, 판매한다.

중저속 터보엔진을 통해 주행성능을 향상시켰으며 충돌시 5단계로
변형되도록 고안된 충돌변형시스템과 측면충돌 보호시스템등이 적용됐다.

( 한 국 경 제 신 문 1998년 11월 20일자 ).