< 유통단신 > (주)미원

입력1994.01.26 수정1994.01.26

<>(주)미원=중앙연구소내 연구원들의 원활한 정보교류를 뒷받침할 통합정보
관리시스템 "MILINE"(Miwon Information Line)을 구축, 27일부터 운영에 들
어간다.

이 시스템은 LAN, 전자우편, 기술정보경영시스템 등으로 구성돼 있으며 연
구원상호간의 정보교류시스템과 연구보고서등 각종 자료의 공유시스템을 구
축해 운영케 된다.

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"너무 비싸" 국내서 월 300대도 못 팔았는데…해외서 '대반전' EV9

기아의 전기 준대형 스포츠유틸리티차량(SUV) EV9이 새로운 '수출 효자'로 떠올랐다. 옵션을 넣으면 1억원대로 값이 올라가면서 '고가 논란'으로 국내 판매가 예상보다 부진한 편이지만, 해외에선 분위기가 딴판이다. 특히 대형 SUV를 선호하는 미국에서 인기를 끌고 있다.30일 기아에 따르면 EV9은 올해 1분기 1만394대가 국내에서 해외로 수출됐다. 같은 기간 국내 판매량은 756대에서 그쳤다. 수출량이 내수 판매량의 약 14배에 달한다. 통상 국내에서는 1~2월 전기차 보조금이 없어 판매량이 적다는 점을 감안해도 월등한 차이다.EV9은 지난해 6월 출시된 현대차그룹 최초 준대형 3열 전기 SUV다. 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP가 탑재됐다. 99.8㎾h 대용량 배터리를 탑재해 1회 충전시 501㎞를 주행한다. 400·800볼트 초급속 충전 시스템도 갖췄다.국내에서는 출시 직후 가격 논란을 겪었다. EV9의 에어 트림은 보조금 적용 전 가격이 7728만원, 어스 트림은 8233만원부터 시작하는데 옵션을 적용하면 일부 트림에서 1억원을 넘었다. 국산 SUV 차값이 억대에 진입하자 가격 저항이 생긴 데다 전기차 시장 둔화까지 영향을 미쳤다. 반면 해외 반응은 대반전이다. 올해 1~3월 EV9은 미국에서 4007대 판매됐다. 전체 수출 판매량의 약 40%에 이른다. 같은 기간 EV9보다 확실히 가격이 저렴한 EV6 판매량(4059대)과 비슷한 수준이다.미국 시장에선 대형 SUV 선호도가 높다. 아직 대형 3열 전기 SUV 모델이 생소한 데다 EV9이 동급 대비 가격경쟁력에서 밀리지 않는 점이 인기 요인으로 분석된다. 일례로 테슬라의 준대형 SUV 모델X는 미국 판매가가 7만7900달러로, 역시 1억원이 넘는다. 반면 EV9은 미국에서 기본 트림
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3년간 매월 10만원씩 저축하면 총 720만원을 돌려받는 '청년내일저축계좌'의 신규 모집이 시작된다. 보건복지부는 내달 1일부터 21일까지 일하는 저소득층 청년(34세 이하)을 대상으로 한 '청년내일저축계좌'의 신규 가입자를 모집한다고 30일 밝혔다. 모집 규모는 4만4000명(잠정)이다. 청년내일저축계좌는 신청 당시 근로 중인 만 19∼34세 청년 중 근로 소득이 월 50만원 초과∼230만원 이하여야 한다. 또 자신이 속한 가구의 소득이 기준 중위소득 100% 이하(1인 가구 기준 월 223만원)인 청년이 가입할 수 있다.이 계좌로 매달 10만원을 저축하면 정부가 월 10만원을 추가 적립해 만기 시 원금 총 720만원과 이자를 받게 된다. 이는 본인 납입액 360만원이 포함된 금액이다.기초생활 수급자나 차상위 계층에 속하는 청년(기준 중위소득 50% 이하)은 더 지원받을 수 있다. 매월 10만원을 저축하면 정부가 월 30만원을 지원하는데 3년 뒤 적립금 총 1440만원(본인 납입 360만원 포함)과 이자를 받을 수 있다.가입을 희망하는 청년은 신청 기간 내 가까운 읍면동사무소(행정복지센터)에 방문하거나 복지부가 운영하는 복지포털사이트 '복지로'에서 신청하면 된다. 최종 선정 결과는 오는 8월 중 개별 문자메시지로 안내된다. 김세린 한경닷컴 기자 celine@hankyung.com
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