50조 이란 프로젝트, '신기루'로 막 내리나
30개 건설사업 본계약 전무
8일 국토교통부와 건설업계에 따르면 이란 프로젝트 30개 중 최대 규모인 이스파한~아와즈 철도사업(53억달러)은 7개월이 지난 현재 가장 초기 단계인 타당성조사를 하고 있는 것으로 확인됐다. 주요 조건이 합의돼 가계약을 맺고 본계약을 앞두고 있다는 당시 발표와 상당한 차이가 있다. 수주 가능성을 예단하기 힘든 단계라는 설명이다.
본계약(GA)을 체결한 것으로 발표된 사업비 27억달러 규모의 베헤시트 아바드 댐 및 도수로 사업도 가계약 상태인 것으로 알려졌다. 확인된 사업 예상 금액도 10억달러로 줄어들었다.
국토부 관계자는 “이란 프로젝트는 시공자 금융주선(EPCF) 방식이라 이란 내부 상황에 따른 변수가 많다”며 “진행된다 해도 사업성이 있을지 의문”이라고 말했다. EPCF는 한국이 대출·보증 등을 통해 발주처에 공사비를 주고 향후 이자를 붙여 되돌려받는 방식을 말한다.
올해 해외건설 수주액은 이날 현재 234억달러로 2006년(164억달러) 후 10년 만에 최저치를 기록할 것이란 전망이다.
이해성 기자 ihs@hankyung.com
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