뷰티패션 산업의 미래 보여준다…서울산업진흥원, 뷰티패션 라운지 '비더비' 조성
비더비는 시민들과 외국인 관광객 등이 자유롭게 자유롭게 방문해 서울의 뷰티 패션 문화를 자연스럽게 접할 수 있는 체험형 전시공간이다. ‘Be the Beautiful’을 의미하는 공간 브랜드로 ‘아름다움에 대한 새로운 관점과 경험을 통해 스스로 아름다운 사람인 것을 발견하는 공간’의 메시지를 담고 있다.
비더비는 생명과의 공존이라는 ‘바이오필리아’(Biophilia,자연과 생명에 대한 인간의 본능적인 사랑) 콘셉트로 4개의 서로 다른 공간으로 구성했다. 브랜드 라운지의 첫 번째 전시는 ‘안다르’와 서울산업진흥원이 함께 준비한 ‘서울을 걷다’ 기획전이다. 도심 속에서 즐길 수 있는 애슬레져 패션 트랜드를 경험할 수 있다. 라이프스타일 라운지에서는 패션 커머스 플랫폼 ‘브랜디’와 서울산업진흥원이 협력해 지원하고 있는 패션 기업들의 제품이 전시된다.
뷰티테크 라운지에서는 뷰티패션 산업의 미래를 보여주는 혁신적인 인공지능(AI) 뷰티테크 제품들을 체험할 수 있다. 커뮤니케이션라운지에는 무신사와 서울산업진흥원이 협업해 육성하고 있는 뷰티브랜드가 전시됐다.
김현우 서울산업진흥원 대표는 “기존에 없던 공간을 마련해 코로나 상황에도 불구하고 찾아가고 싶은 곳으로 만들 것"이라며 "비더비에서 브랜드 파워를 키워 해외 시장을 개척하는 타이밍을 잡아내길 기대한다”고 밝혔다.
강영연 기자 yykang@hankyung.com
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-미래 모빌리티 및 컨셉 타이어 적용 -새로운 공간 이동형 모빌리티 제안 -에어리스 타이어 적용, 플랫폼 기반 한국타이어가 지난달 30일 피치스 도원에서 열린 '2022 마데 인 한국' 행사를 통해 획기적인 모빌리티 솔루션을 공개했다. 디자인 이노베이션 2022 프로젝트의 결과물인 '휠봇'이 주인공이다. 특별한 이동형 플랫폼을 앞세워 시장을 주도한다는 계획이다. 먼저 휠봇이 탄생하게 된 배경이 흥미롭다. 여기에는 디자인 이노베이션 프로젝트의 힘이 컸다. 지난 2012년부터 새로운 컨셉트의 미래형 타이어와 함께 모빌리티 인프라 시스템 등을 고려한 종합 모빌리티 솔루션의 결과물로 만들어졌다는 것. 올해는 '어반 리셰이핑'을 주제로 모빌리티 혁신이 어떻게 미래 스마트 시티 내 공간을 재구성할 지에 주목했다. 최근 확산되는 친환경 트렌드를 반영한 결과다. 이를 바탕으로 인간과 환경친화 중심의 미래 스마트 시티를 설정했고 이러한 환경에 최적화된 형태인 '공간 이동형 모빌리티(이하 SSM)'를 제안했다. 그리고 마침내 SSM의 결과물로 휠봇이 탄생하게 됐다. 휠봇은 국내 로보틱스 분야 스타트업 칼만텍과 기술 협업을 통해 진행됐다. 세 개의 축으로 구동되는 모듈형 로보틱 휠로 자유자재 이동이 가능한 게 특징이다. 제자리 회전과 유턴은 물론 수평 형태로 주차가 가능한 크랩 워크도 쉽게 해낸다. 덕분에 직진성이 강한 일반 자동차 타이어와 달리 공간 제약이 줄어들었다. 휠봇을 개발한 관계자는 "위치를 다양하게 바꾸는 과정에서 X, Y, Z 축의 균형이 어긋나지 않도록 구현하는 게 가장 중요했다"며 "여기에는 고도화된 알고리즘 외에 타이어 자체의 하드웨어 실력도 큰 도움이 됐다"고 밝혔다. 실제 휠봇은 에어리스 타이어를 적용해 변수가 많은 도로 위에서 능동적으로 대처하고 최적의 안정성을 보여준다. 현장에서는 실제 기술 시현도 이어졌다. 특히 한국타이어의 혁신 기술인 '구(球)' 형태의 휠 시스템과 여러 개를 하나로 패키지화 한 미니 밴 사이즈의 팟(POD, 공간)이 결합한 모습은 인상적이었다. 양 끝단에는 각각의 휠봇이 있고 중앙에는 배터리 팩이 자리 잡았다. 또 바깥 부분은 카메라를 비롯한 다양한 센서가 실시간으로 도로 상황을 파악한다. 평평한 플랫폼 기반으로 가정 및 의료, 업무 환경에 공급해 필요에 따라 공간을 유연하게 구성할 수 있어 불필요하게 소모되는 자원과 에너지를 효율적으로 사용할 수 있다. 휠봇은 하드웨어 외에 정확도를 높이기 위한 작업이 동시에 이뤄졌다. AI 기반의 3D 공간정보 스타트업인 모빌테크와 협업해 완성도를 높인 것. 모빌테크는 공간을 있는 그대로 복제하는 3D 공간 스캐너를 적용해 스마트시티를 위한 실감형 3차원 공간정보를 만든다. 해당 기술을 휠봇에 활용해 보다 정밀하고 실용적인 모빌리티 서비스를 구현한다는 게 목표다. 휠봇은 높은 완성도를 갖춰 미래 모빌리티 흐름에 새로운 대안을 보여줬다. 특히 이전 프로젝트 결과물이 시나리오를 담은 애니메이션 형태의 영상과 워킹 목업 작업에 그쳤다면 올해는 자율 주행이 가능하며 실제 사람이 직접 구동할 수 있는 형태의 완성품까지 구현해내 의미가 컸다. 한국타이어는 휠봇을 시작으로 모빌리티 아이디어를 현실화하기 위한 협동 연구개발을 지속적으로 나선다는 계획이다. 한편, 디자인 이노베이션 2022의 결과물 영상은 한국타이어 공식 유튜브 채널을 통해 확인 가능하다. 또 마데 인 한국 행사가 진행되는 10월9일까지 피치스 도원에서 직접 체험할 수 있다.김성환 기자 swkim@autotimes.co.kr▶ BMW코리아, '미니 JCW 팻 모스 에디션' 출시▶ 토요타·렉서스, 판매 및 A/S 만족도 1위 선정▶ 캐딜락코리아, 10월 특별 프로모션 열어
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고유가 등에 업고 ‘제2의 중동 붐’ 실현할까…해외에서 활로 찾는 건설업계
부동산 빙하기를 맞은 건설업계가 얼어붙은 한국의 주택 시장 대신 해외로 눈을 돌리고 있다. 글로벌 금리 인상 기조가 이어지고 원자재 가격이 급등하면서 한국 주택 건설 시장이 침체기에 빠졌기 때문이다.금리가 치솟고 원자재 가격이 급등하자 건설업계에 비상이 걸렸다. 상위 10대 건설사 매출 비율의 50%를 한국 주택 사업이 차지하고 있는 만큼 대안 모색이 시급한 상황이다.건설사들의 재무 상태도 악화되고 있다. 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 10대 건설사들의 올해 상반기 부채 규모는 모두 80조원으로 작년 상반기 69조원에 비해 15.9% 증가했다. 1년 새 11조원이 늘어난 셈이다.10개사 모두 작년보다 부채가 늘어났다. 건설사들은 원자재 가격 상승과 분양 실패 등의 부담으로 분양 승인까지 받아 놓은 사업마저 미뤄 놓은 상태다. 관급물량도 감소할 전망이다. 정부가 내년 사회간접자본(SOC) 예산을 올해보다 10.2％(2조8000억원) 감액한 25조1000억원으로 편성하면서 건설업계의 한숨이 깊어지고 있다. SOC 예산이 축소된 것은 2018년 이후 5년 만이다. 건설업계는 민간 주택 시장이 침체한 상황에서 SOC 일감마저 줄게 되면서 한국 시장에서 이중고에 직면한 상황이다. 한국의 주택 사업 비율이 50%였는데…건설사 비상건설업계는 이 같은 고비를 해외 수주로 넘기 위해 안간힘을 쓰고 있다. 올해 건설사 해외 수주 실적은 나쁘지 않다. 한국 건설사의 해외 수주액이 지난해 같은 기간보다 30% 가까이 늘었다. 최근 수주 흐름을 감안하면 연내 목표 수준(약 320억 달러)은 달성할 가능성이 높다. 이렇게 되면 2020년 이후 3년 연속 연간 300만 달러 이상 수주액을 기록하게 된다.해외건설협회 해외건설종합서비스에 따르면 10월 4일 기준 올해 해외 건설 수주액은 224억 달러(약 31조 9800억원)로 전년 동기(174억 달러) 대비 50억 달러(28.7%) 증가했다. 다만 해외 건설 호황기였던 2010년대 초반 매년 600억~700억 달러를 수주한 것과 비교하면 여전히 반 토막 난 수준이다. 2010년 호황기와 비교하면 여전히 반 토막또 올해 수주 성적을 들여다보면 약간의 착시효과도 있다. 올 상반기까지는 120억 달러를 수주해 지난해 같은 기간(147억 달러) 대비 18.4% 적었다. 수주액이 급격하게 늘어난 건 7월부터다. 삼성전자 미국 반도체 공장 신축 공사를 수주한 삼성물산의 역할이 컸다. 삼성물산은 7월 미국 텍사스 주 테일러시의 삼성전자 파운드리(반도체 위탁 생산) 공장 신축 공사를 수주했다.이는 회사의 상반기 전체 해외 수주 실적보다 많은 19억 달러(2조 7000억원)였다. 삼성물산이 7월 수주한 물량은 삼성전자가 총 170억 달러(약 24조원)를 투자해 짓기로 한 테일러시 신규 공장 건설 프로젝트의 일부다. 업계에선 보안상의 이유로 삼성물산이 수주 물량의 대부분을 맡을 것으로 보고 있다.전문가들은 올해 해외수주 '대어'가 한국 기업에서 비롯된만큼 예년보다 건설사들의 해외수주 경쟁력이 늘었다고 보긴 어렵다는 입장이다.손태홍 한국건설산업연구원 연구위원은 “삼성물산 해외 수주 물량을 빼면 건설사 수주액이 예년과 비슷한 상황이라 특별히 시장이 긍정적으로 변했다거나 건설사가 새로운 전략으로 피봇 역할을 할 만한 요소는 크게 보이지 않는다”며 "유가가 급락할 수 있는 상황이나 통화 가치 변동성을 배제할 수 없기 때문에 상황을 좀 더 지켜봐야 할 것 같다“고 말했다.가장 많은 수주액을 올린 삼성물산의 뒤를 이어 현대엔지니어링(24억8488만 달러), 삼성엔지니어링(24억3517만 달러), 롯데건설(14억2330만 달러) ,현대건설(10억9493만 달러), 대우건설(10억180만 달러)이 10억 달러 이상 계약을 따냈다.현대엔지니어링은 인도네시아 초대형 석유화학단지와 현대차의 중국 연료전지 시스템 스택 건설 프로젝트 등을 올해 수주했다. 현대건설은 앞서 1주일 간격으로 총사업비 2조원이 넘는 해외 사업 수주액을 올렸다. 1조9000억원 규모의 필리핀 철도 사업을 수주한 데 이어 1주일 만에 쿠웨이트에서 2200억원 규모의 항만 공사를 수주했다. 앞서 지난 6월 현대건설과 삼성물산은 그리스의 아키로돈과 컨소시엄을 구성해 네옴시티 프로젝트 중 ‘더 라인’의 10억 달러(약 1조3000억원) 규모의 터널 공사 수주에 성공했다. 롯데건설은 베트남 등 동남아시아 시장을 중심으로 해외 수주를 전폭적으로 늘려 가고 있다. 해외건설협회에 따르면 롯데건설은 올해 들어 약 1조9800억원(14억2300만 달러)의 해외 수주를 따냈다. 전년(1억1700만 달러)과 비교해 약 1116% 정도 증가한 수준이다. 대우건설은 그간 해외 사업에서 손실을 쌓아왔던 플랜트 사업에서 좋은 성과를 거두고 있다. 대우건설이 글로벌 경쟁력을 갖추고 있는 나이지리리아에서 4억 9232만 달러 규모의 나이지리아 와리 정유시설 보수공사를 수의계약으로 수주했다. 올해 상반기 수주액은 총 7조 7719억 원을 달성하며 올해 초 공시한 수주 목표 12조 2000억 원의 63.7%에 달하는 성과를 올렸다. ‘네옴시티’ 중심으로 제2의 중동 붐 노린다건설사들의 해외수주를 돕기 위해 정부도 적극 나서고 있다. 정부는 '해외 인프라 수주 활성화 전략'을 통해 한때 수출 역군이었던 해외 건설 수주를 통해 정체 상태에 놓인 수출 동력을 회복하겠다는 목표다.윤석열 대통령은 ‘제2의 중동 붐’을 주문하며 5년 내 연간 500억 달러 수주를 목표로 세웠다. 이를 지원하기 위해 해외인프라지원공사의 자본금을 5000억원에서 2조원으로 늘리고 한국수출입은행 지원 규모를 50조원 이상으로 확대하기로 했다.건설 산업은 한때 한국의 ‘수출 역군’이었다. 2010년 710억 달러대에 이르던 해외 건설 수주는 2016년부터 꺾이기 시작해 2019년 최악의 성적표를 받았다. 2019년 총수주액은 224억 달러로 2006년 165억 달러 이후 최악을 기록했다. 이후 지난 3년 연속 해외 수주는 300억 달러 수준을 유지하고 있다. 건설사들의 해외 수주 경쟁력이 떨어진 데는 몇 가지 이유가 있다. 한국 1인당 국민소득이 높아지면서 한국 기업의 가격 경쟁력이 하락했고 코로나19 사태로 유가가 낮아지면서 중동 지역 플랜트 수요가 줄어든 것도 영향을 미쳤다. 한국의 해외 건설 수주 실적은 대체로 유가와 함께 움직이기 때문이다. 건설사가 주로 중동과 아시아 지역에서 석유화학 플랜트로 수주를 올린 결과다.유가가 높아져 플랜트 건설이 늘어나면 수주액이 늘고 유가가 낮아지면 다시 수주액이 줄어든다. 실적이 좋았던 2010∼2014년은 국제 유가(두바이유 기준)가 배럴당 100달러 수준을 기록하던 시기다. 하지만 2015년 국제 유가가 급락한 뒤 한국의 해외 수주 실적은 가파르게 하락했다. 한국의 부동산 시장 경기가 몇 년간 활황을 유지한 것도 큰 이유다. 손태홍 한국건설산업연구원 연구위원은 “건설사들이 지난 몇 년간 한국 주택 시장에 집중하면서 리스크가 큰 해외 수주에는 큰 관심을 두지 않았다”고 말했다. 하지만 올해는 상황이 다르다. 유가가 80~100달러 수준을 유지하고 있고 한국의 주택 시장이 얼어붙으면서 해외 수주에 대한 기대감이 높아지고 있다. 건설사들은 특히 오일머니가 대거 유입되는 중동 시장을 주목하고 있다. 수익이 높아진 중동 기업들이 대규모 시설 투자를 계획하면서 건설업계 수주 증가로 이어질 수 있기 때문이다. 해외건설협회에 따르면 사우디아라비아 아람코는 2020년 2분기 이익이 66억 달러로 대폭 감소했지만 수익이 확대되며 올해 2분기에는 484억 달러로 7배 증가했다. 이에 따라 기존 400억 달러의 시설 투자 계획을 500억 달러로 상향 조정해 발표했다.대형 플랜트 시장의 전방 산업인 글로벌 에너지 업체들의 수익 성장세도 눈에 띈다. 특히 엑슨모빌과 쉐브론의 올해 2분기 수익은 지난해 동기 대비 3~4배 수준으로 급증했다. 글로벌 리서치 업체 IHS마킷은 올해 중동 지역에서 발주하는 사업 규모가 4034억 달러에서 4446억 달러로 10.2% 증가하며 시장을 이끌 것으로 내다봤다.정지훈 해외건설협회 연구원은 “다소 시차가 있겠지만 정유 석유화학 공장 등 플랜트 시장에 발주가 되살아날 것으로 기대된다”고 분석했다. 실제로 사우디아라비아를 비롯한 주요국의 인프라 투자가 확대되고 있다. 사우디아라비아의 대형 프로젝트인 ‘네옴시티’가 대표적이다. 사우디아라비아는 모하메드 빈 살만 왕세자 주도로 역내 북서부 홍해 인근 2만6500㎢ 용지에 서울의 44배에 달하는 도시, 네옴시티를 짓는 사업을 진행하고 있다. 2025년 1차 완공, 2030년 최종 완공을 목표로 하고 있는데 투자액이 총 5000억 달러(약 650조원)로 지난해 한국의 전체 본예산(607조7000억원)보다 많다. 김영은 기자 kye0218@hankyung.com
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올해 6월 세계 최대 밀 수입국인 이집트가 밀 수입량 줄이기에 들어갔다. 각국의 곡물 보호주의로 밀값이 급등한 탓이다. 이집트 정부는 밀 수입량 10%를 포기하는 대신 감자를 택했다. 감자는 수입에 의존하지 않고 현지 생산을 통한 자급자족이 가능하기 때문이다. 이집트 내 감자 소비가 늘자 네덜란드 감자 가공 기업 팜프리츠 등은 이집트 내 공장 증설에 나섰다. 문제는 생감자 공급이 부족하다는 점에서 발생했다. 팜프리츠는 이집트 내 감자 생산량을 늘리기 위해 이집트에서 가장 큰 감자 회사에 한국 기업 한 곳을 소개했다. 세계 최초로 ‘마이크로튜버’ 기술을 상용화해 무병씨감자(감자 종자)를 배양하는 ‘이그린글로벌(eGG)’이다. eGG는 두 기업의 소개로 이집트 감자 회사와 합작사를 설립했다. eGG는 조직 배양 기술을 기반으로 한 푸드테크 기업이다. 주로 대체육이나 배달·로봇 등 기술 서비스를 기반으로 성장해 온 한국 푸드테크 시장에서 농생명과학 기술을 인정받는 몇 안 되는 회사다. 중국 최대 국유 곡물 기업인 베이다황그룹과 맥도날드에 감자를 공급하는 북미 감자 가공 업체 램웨스턴 등이 eGG 씨감자를 납품 받는 고객사다.신흥국뿐만 아니라 미국과 유럽 등 소위 ‘감자 선진국’에서도 eGG를 찾는 이유는 무엇일까. 신기준 eGG 대표를 만나 글로벌 기업들을 사로잡은 기술 경쟁력에 대해 물었다.신 대표는 식용유 ‘해표’ 브랜드로 유명했던 신동방그룹 3세다. 미국 컬럼비아대에서 경제학을 전공한 후 컨설팅 회사를 운영하다가 2009년 eGG를 창업했다. -창업 아이템이 왜 감자였나요. “감자는 까다로운 작물입니다. 벼·밀·옥수수와 함께 세계 4대 작물로 분류될 만큼 중요한 식량 자원이지만 전 세계 생감자 교역량은 생산량의 5%에 그쳐요. 씨가 아니라 감자를 다시 심는 ‘종서’ 형태여서 부피가 매우 크고 운송비가 많이 들기 때문이죠. 감자의 70%가 물일 정도로 수분 함유량이 많아 장기간 저장도 어렵습니다.게다가 흙이 그대로 묻어 수입돼 검역도 까다롭죠. 한국에도 미국과 호주 일부 지역에서 세척을 마친 감자가 아니면 들어올 수 없어요. 벼·밀·옥수수·대두 등 거의 모든 작물이 거래되는 시카고 상품거래소에서 감자를 찾아볼 수 없는 이유죠. 그래서 역으로 감자를 택했습니다. 게다가 감자는 기후 변화와 전쟁으로 인한 식량보호주의에서 안보 자원으로 떠오르고 있습니다.” -감자가 식량 안보 자원으로 부상한 이유가 따로 있나요. “교역량이 적다는 말은 곧 자급률이 높다는 뜻이기도 합니다. 이집트 정부가 밀 대신 감자 소비를 늘리겠다고 선언하기 이전 중국과 미국의 무역 전쟁에서 감자가 중요한 역할을 했습니다. 중국은 무역 전쟁이 발발하자 가장 먼저 콩과 옥수수 수입을 막고 감자 생산량을 늘렸죠. 감자는 식량 자원 중 물을 가장 적게 쓰고 단위 면적당 생산량이 가장 높은 작물이기도 해요. 인구가 많은 신흥 개발국이 감자를 전략적 안보 작물로 삼는 이유입니다.” -감자 중에서도 무병씨감자 시장을 노린 이유가 궁금합니다. “감자 수요는 늘고 있는데 생산성이 그다지 높지 않다는 문제가 있습니다. 감자는 재배 과정에서 오염된 토양과 벌레, 농업 용수 등으로 바이러스나 박테리아에 감염되기 쉽습니다. 바이러스에 감염된 씨감자는 세대를 걸쳐 유전돼 감자 생산성이 계속 떨어지죠. 병이 있는 감자와 없는 감자는 생산성이 세 배 이상 차이가 납니다. 무병씨감자를 사용하는 국가는 감자를 먹는 160개국 중 10%밖에 안 돼요. 나머지 90% 나라에는 무병씨감자 시스템이 없죠. eGG는 이 시장을 노렸습니다.”-무병씨감자를 재배하는 기술이 그렇게 어려운가요. “기존에는 온실 방식으로 씨감자를 배양했습니다. 감자를 두면 싹이 나는데 그 싹의 끝부분을 생장점이라고 하거든요. 무병 생장점을 떼다가 심으면 줄기가 나옵니다. 이 줄기를 다시 심으면 줄기 하나에 감자 하나가 맺혀요. 이 씨감자를 심으면 감자 하나에 10개가 맺히죠. 이 과정을 6번 반복해야 농가에 보급할 수 있는 정도의 경제성이 생깁니다. 즉 기존에는 씨감자 보급까지 통상 6년이 걸렸던 거죠.” -eGG는 이 과정을 어떻게 혁신했나요. “온실 대신 실험실에서, 토양 대신 배양액에서 씨감자를 생산하는 마이크로튜버 방식을 세계 최초로 상용화했습니다. 기존 씨감자 증식을 6년에 걸쳐 6번 해야 했다면 마이크튜버는 이 기간을 2년으로 줄였어요. 방울토마토보다 약간 크던 씨감자 크기도 콩알 만하게 줄였죠. 그 덕분에 감자의 생산성을 높일 수 있었고 온실을 지을 만한 땅이나 흙이 없어도 실험실만 지으면 어디서든 손쉽게 감자를 재배할 수 있게 생산 프로세스를 혁신했습니다.” -생산 기간이 줄었다는 것 외에 다른 장점도 있나요. “세 가지 장점이 더 있습니다. 첫째, 생산 면적을 획기적으로 줄였습니다. 단위 면적으로 비교하면 온실 방식은 1㎡에 150개가 열립니다. 반면 마이크로튜버 방식으로는 1㎡에 2만 개가 나와요. 면적으로 따지면 생산성이 14배 정도 높아진 셈이죠. 둘째, 진정한 의미의 무병씨감자 생산이 가능합니다. 기존 온실 방식에서는 매년 씨감자를 다시 심어 증식할 때마다 멸균 토양을 새로 깔아 줘야 해요. 그런데 신흥 개발국이나 생산량이 많은 국가에서는 이 과정을 매번 지키기 어렵거든요. 흙이 조금이라도 오염되거나 벌레 한 마리만 들어가도 감자에 바이러스가 옮을 수 있어 6년간 무병 상태를 유지하기 힘듭니다. 반면 실험실에서는 토양이 아니라 배양액에서만 씨감자가 자라기 때문에 진정한 의미의 무병씨감자 생산이 가능하죠. 셋째, 노동 집약적인 생산 방식을 바꿨습니다. 온실 방식에서는 씨감자 줄기를 배양하고 다시 그 줄기를 일일이 사람이 손으로 심어야 했어요. 온실이 1만 동, 10만 동 이렇게 늘어나면 어마어마한 인력이 소모되는 셈이거든요. 반면 마이크로튜버는 매일 씨감자가 공산품처럼 나올 수 있는 식물 공장입니다.”-이집트에 합작사를 설립하게 된 비하인드 스토리가 흥미롭습니다. 왜 글로벌 가공 기업들이 먼저 나서 이집트 회사와 한국 회사의 만남을 주선했나요. “지난해 유럽감자협회(Potato Europe)가 주최한 대회에서 네덜란드 등 감자 선진국 업체를 제치고 혁신 1등 상인 ‘금상’을 받았습니다. 이후 글로벌 업체들에 이름을 알렸어요. 이집트는 밀을 가장 많이 수입하는 국가입니다. 그런데 최근 식량 보호주의로 밀 수출국들이 수출을 봉쇄하고 밀값이 급등하면서 식량 안보가 중요한 이슈로 떠올랐어요. 글로벌 가공 기업들이 이집트에 공장을 증설했지만 감자 공급 물량이 부족했죠. 이집트는 감자 강국이지만 씨감자는 100% 유럽에서 수입해 왔거든요. eGG를 통해 생산성을 높일 수 있다고 생각해 이집트 감자 회사와의 만남을 먼저 제안해왔어요. 몇 년 안에 공장을 설립해 씨감자부터 생감자까지 ‘로컬 포 로컬(자급자족)’할 수 있는 길을 열 계획입니다.”-이번에 네덜란드에도 생산 시설을 설립했다고 들었습니다. “네덜란드는 전통적인 씨감자 강국입니다. 무병씨감자 생산 체계가 잘 잡혀 있어요. 그런데 이제 씨감자를 재배할 밭이 부족합니다. 여기에 서유럽을 덮친 기후 변화도 문제였습니다. 감자는 서늘한 기후에서 자라는데 기후 변화로 수확량이 줄어들었고 전쟁 때문에 전기 요금과 가스 요금이 올라 영농비가 급격하게 늘었죠. 또 유럽연합(EU)이 2030년까지 비료를 비롯한 화학 제품을 50%로 줄이겠다고 발표했습니다. 이를 줄이기 위해서는 4번에서 6번 반복하던 씨감자 증식 단계를 확 줄여야 하거든요. 이런 수요를 보고 네덜란드 시장에 진출했습니다.” -네덜란드 기업으로서는 경쟁자의 등장이네요. “저도 견제를 받을 줄 알았는데 모두 기후 변화로 인한 ‘지속 가능성’을 우려하고 같이 방향을 모색하는 분위기였어요. 9월 준공식에 초대한 60개 기업 모두가 참여해 줬고 연사로 나서 환영해 줬습니다.”-앞으로 계획이 궁금합니다. “해외 경쟁력을 유지하는 것입니다. 한국의 푸드테크 시장은 IT 서비스를 기반으로 하는 기업들이 두각을 나타내는 경향이 있어요. 하지만 농업 시장을 획기적으로 변화시키려면 기반 기술로 해외에서 경쟁이 돼야 합니다. 신흥 개발국의 식량 안보 수요와 서유럽의 지속 가능성 수요를 투 트랙으로 겨냥해 성장할 계획입니다.” 김영은 기자 kye0218@hankyung.com
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