연내 '분양 막차' 타볼까…수도권 2.7만가구 나온다

이인혁 기자

입력2023.11.13 17:47 수정2023.11.14 01:03 지면A23

인허가 저조…신축 품귀 경고음
'안산 롯데캐슬 중앙' 등 주목

고금리와 자재값·인건비 상승 등의 여파로 올해 수도권 주택 인허가 실적이 1년 전에 비해 20% 넘게 줄었다. 3~4년 뒤 ‘신축 품귀’ 우려가 커지면서 연내 수도권에 공급될 2만7000여 가구의 새 아파트에 관심이 쏠리고 있다.

13일 국토교통부에 따르면 올해 1~9월 서울·경기·인천 지역의 주택 인허가 물량은 지난해 같은 기간(13만1839가구)보다 22.6% 줄어든 10만2095가구로 집계됐다. 같은 기간 수도권 착공 실적은 6만250가구로 59.6% 쪼그라들었다. 통상 주택 건설까지 3년가량 소요되는 걸 감안할 때 2026년 이후 공급 부족 문제가 심화할 전망이다.

부동산인포에 따르면 연내 수도권에 총 2만7118가구(일반분양 1만9431가구)가 쏟아진다. 작년 같은 기간 분양 물량(7만627가구)의 38% 수준이어서 청약 경쟁이 치열해질 것으로 예상된다.

서울에선 마포구와 강동구 등 인기 지역 위주로 연내 3087가구(1419가구)가 공급될 예정이다. 대우건설은 이달 마포구 수도권 지하철 5호선 애오개역 인근에 ‘마포 푸르지오 어반피스’(239가구)를, DL이앤씨는 다음달 강동구 성내5구역을 재개발해 ‘그란츠’(407가구)를 짓는다.

경기도에선 1만8645가구(1만3663가구)가 나온다. 롯데건설은 다음달 경기 안산의 중심 입지인 단원구 고잔동에서 ‘안산 롯데캐슬 시그니처 중앙’(투시도)을 선보인다. 지하 2층~지상 38층, 7개 동, 총 1051가구(전용면적 59~101㎡)로 조성된다.

이인혁 기자 twopeople@hankyung.com

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‘김포 서울 편입론’ 4대 쟁점 [서울시 김포구? 실현 가능할까]

[스페셜 리포트 : 서울시 김포구? 실현 가능할까]“경기북도 편입보다 서울로 편입할 것이다. 서울에 없는 서해바다가 김포시에 있다.”지난 9월 10일 홍철호 국민의힘 김포시을 당협위원장은 당원교육을 개최하는 자리에서 이 같은 발언을 했다.‘김포시의 서울시 편입’ 한마디가 가져온 파장은 거셌다. 김포에서 촉발한 서울 편입론은 광명, 고양, 구리, 하남 등 서울로 출퇴근하는 인구가 많은 지역들로 번져나갔다.11월 정국은 ‘메가시티 서울’로 불타오르고 있다. 일각에서는 내년 4월 총선용 정치쇼라며 선을 긋지만, 행정구역 개편으로 본다면 문제는 그리 단순하지 않다. 메가시티 서울, 쟁점을 살펴봤다. 쟁점1) “실현 가능성 없는 정치쇼”“서울 편입은 실현 가능성 없는 정치쇼다.” (유정복 인천시장, 국민의힘)“선거를 앞둔 미묘한 시점에 도출된 이슈라 어떠한 형태로 의견을 내더라도 정치화될 수 있다.” (오세훈 서울시장, 국민의힘)경기도 김포시가 이슈가 될 것이라고 상상이나 했을까. 시작은 정가에서는 강서구청장 선거의 여파였다는 분석이 나온다. 9월 10일 김병수 김포시장과 홍철호 김포시을 위원장이 김포시의 서울 편입을 첫 주장했을 때만 해도 큰 이슈는 아니었다.당시 경기도가 2026년 7월 출범을 목표로 경기북부특별자치도 설치를 추진하는 가운데 김포시가 북부특별자치도에 속할지 경기도에 그대로 남을지 선택하는 순간이었다. 김포시는 북쪽도 남쪽도 아닌 서울시로의 편입 추진 카드를 꺼냈다.초기 반응은 미지근했다. 지난 10월 23일 국정감사 당시 오세훈 서울시장조차 김포시의 서울 편입 주장과 관련해 “깊이 있게 검토한 적 없다”며 선을 그었다.논란에 불을 붙인 건 국민의힘이 당 차원에서 전격 등장한 10월 30일부터다. 국민의힘 김기현 대표는 이날 열린 수도권 신도시 교통대책 마련 간담회에서 “주변 도시들이 서울시와 같은 생활권이라고 한다면…(중략) 원칙적으로 서울시에 편입하는 것을 당론으로 정하고 추진하려고 한다”고 밝혔다.오세훈 시장도 11월 6일 부랴부랴 김포시장과의 비공개 면담을 추진해 서울시는 김포시와 ‘공동연구반’을 꾸리고, 서울시 자체적으로 주변 지역과의 통합 문제를 살펴보는 ‘동일 생활권 삶의 질 향상 태스크포스(TF)’를 운영하겠다고 발표했다.민주당은 당혹감을 드러냈다. “수도권 과밀화 억제 정책 때문에 30년 가까이 한 번도 나온 적 없는(이야기인)데 뜬금없이 나왔다”고 지적한 김두관 더불어민주당 의원의 말은 민주당의 당혹감을 그대로 보여준다.반면 여당 소속이자 김포시와 가장 많은 지역이 접한 인천의 광역단체장인 유정복 인천시장은 “정치공학적인 선거 포퓰리즘 쇼”라며 맹비난을 날렸다. 민주당 지도부 내에서도 “나쁜 선거용 전략”이란 비판이 쏟아졌다.새로운 화두였다. 이전까지 김포시와 서울시를 둘러싼 쟁점은 지하철 5호선 연장과 쓰레기매립지, 그리고 서울시에 위치한 김포공항의 명칭 변경 건이었다. 지금은 김포시의 서울 편입이 모든 이슈를 집어삼켰다.국민의힘이 총선 5개월 전 ‘메가시티 서울’ 구상을 띄운 배경에는 내년 4월 총선이 있다. 올해 10월 강서구청장 보궐선거에서 패배한 후 추락하는 지지율 때문에 고심하던 국민의힘이 행정구역 개편 공략으로 새로운 돌파구를 찾으려는 시도가 아니냐는 것이다. 행정구역 개편 공략은 여야를 막론하고 득을 본 선거 전략으로 통한다.앞서 한나라당(현 국민의힘)은 이명박 정부 출범 직후인 2008년 당시 18대 총선을 앞두고 ‘뉴타운’을 수도권 선거의 승부수로 내걸었다. 이때 야당 강세 지역이었던 관악, 도봉, 노원을 비롯해 수도권 81석이 보수 정당 지역구가 됐다. 뉴타운 열풍을 타고 당선된 이들 의원에게는 ‘타운돌이’란 딱지가 붙었을 정도다. 물론 뉴타운은 이후 흐지부지됐다. 선거용 전략의 한계였다.‘수도권 정당’ 민주당도 표심이 출렁일 수 있어 조심스럽다. 이재명 대표가 9일간의 침묵 끝에 11월 8일 “누구도 이해할 수 없는 서울 확장 정책”이란 의견을 냈다. 민주당도 행정구역 개편으로 득을 본 경험이 있다. 지난 2002년 노무현 전 대통령은 ‘충청권 신 행정수도 이전’ 등을 대선 공약으로 내걸어 당선됐다. 당시 이회창 후보를 앞선 57만여 표 중 36만 표가 충청권에서 나왔다.국민의힘 지도부는 이번 이슈를 수도권 표심의 필승카드로 보고 김포를 넘어 수도권 경계도시 전반으로 논의를 확장하겠다는 입장이다. 양평고속도로 대통령 특혜 의혹 등 정권심판론을 삼킬 만한 초대형 이슈라는 점도, ‘지역 민심’을 명분으로 원내 제1당인 민주당을 압박할 수 있다는 점도 국민의힘엔 호재다. 쟁점2) 행정구역 개편은 필요하다?현재 서울의 면적은 605.25㎢다. 1949년 268.35㎢였던 서울은 점차 몸집을 불리다 1962년 596.5㎢가 되었다. 이후로 서울시 면적은 달라졌다. 1982년에 광명시가 분리되고, 1991년에는 과천시와 부천시도 서울시 도시계획 구역에서 분리되면서 현재는 전 국토 면적의 0.6%를 차지하고 있다. ‘서울 집중 문제’를 해소하려면 더 이상의 확대는 안 된다는 사회의 암묵적 합의가 있었기에 1990년대 1기 신도시 조성 이후엔 영역 확장이 억제돼 왔다.하지만 ‘서울 공화국’의 문제는 폭발 직전이다. 서울의 영역 확장을 억누르자 문제는 수도권에서 터져 나왔다.김포의 숙원사업이 된 5호선 연장은 이번 편입 논란의 시발점이라고도 볼 수 있다. 김포의 주요 출퇴근 수단인 경전철 김포골드라인은 최대 혼잡도가 285%에 달해 ‘골병 라인’으로 불린다. 이들이 향하는 곳은 서울. 2020년 실시된 통계청 조사 결과를 보면 인구 대비 서울 통근·통학 김포시 인원 비율은 12.7%다. 수도권 도시 가운데 10위 정도에 해당한다. 김포시는 지난해 말 5호선 연장을 대가로 서울시로부터 기피시설(건설폐기물 처리장)까지 떠안았을 정도로 교통난 해결책에 적극적이다. 하지만 인천시가 검단신도시 인구 유입에 맞춰 인천에 가까운 노선 연장을 해야 한다고 맞서면서 현재 계획안은 표류 중이다. 국토교통부는 지난 5월 5호선 연장안을 발표하기로 했으나 지역 간 갈등에 발표를 미뤘다. 연내 결정이 불투명하다는 게 중론이다.이 같은 상황에서 김 시장의 마지막 승부수는 서울 편입이다. “김포시가 서울로 편입되면 시민들이 누리는 교통·문화·복지·교육 등 인프라가 지금보다 좋아지는 기회가 될 수 있다”고 시민들을 설득하는 중이다.하지만 김동연 경기지사는 조목조목 김포시가 서울로 편입될 경우 발생할 문제들을 지적했다. 김 지사는 “김포시가 서울시 구로 편입되면 예산도 줄고, 인프라 확충 시 국비 지원 등이 줄어 더 좋지 않은 여건에 처하게 된다”고 반박했다. 그는 “경기도의 자부심을 만들기 위한 긴 길을 가고 있는데 김포의 자존심이자 역사를 해치고 있다. 그런 데 쓸 힘이 있으면 지하철 5호선 연장 등 김포시 현안부터 해결했으면 한다”고 맞불을 놨다. 전문가들은 이번 ‘메가 서울’ 논란이 단순히 정치 포퓰리즘으로만 보기에는 수도권이 ‘서울 생활권 도시’가 되면서 생긴 문제들이 폭발 직전에 이르렀다는 데 공감하고 있다. ‘골병 라인’으로 대표되는 서울 출퇴근길의 교통대란, 과밀 학급, 일자리·문화체육시설 부족 등이다. 물론 예산과 시스템이 받쳐지지 않는다면 서울로 편입된다고 해결될 문제는 아니다. 서울 생활권이 확대되면서 서울 인구는 감소하는 반면 인천·경기 인구는 계속 증가하고 있다. 경기도는 올해 8월 주민등록 기준 인구가 1362만4964명으로 2013년보다 ??% 늘었다. 인천시도 288만 명에서 298만 명으로 5.23% 증가했다. 반면 서울은 1000만 인구 자격을 뗀 지 오래다. 2015년까지 1000만 타이틀을 가졌으나, 줄곧 줄면서 현재 940만9466명이다. 물론 생활인구는 이보다 훨씬 많을 것으로 추산된다. 2019년엔 다양한 문제 해결을 위해 국토교통부와 서울시, 인천시, 경기도가 손을 잡고 광역 교통환경 문제를 해소하는 ‘2040년 수도권 광역도시계획 수립’에 착수했지만 실효성이 떨어진다는 지적이 나온다. 국토부가 중재에 나선다고 해도 행정구역 간 이해관계가 각기 달라 의견 도출에 나서기가 어려울 것이란 우려다.이에 도시 전문가들 중에서는 인위적인 행정적 칸막이 대신에 생활권이 같은 도시끼리 행정 개편이 필요하다는 의견이 나온다. 권대중 서강대 대학원 부동산학과 교수는 “행정권과 생활권을 묶어줘야 할 때”라며 “편리성을 추구하기 위해서 생활권 단위로 행정구역을 재편하는 게 맞다”고 말했다. 쟁점3) ‘코에 걸면 코걸이’ 서울 생활권? 그렇다면 어디까지가 서울의 생활권일까. 인접 도시들의 서울 편입 논란을 두고 일각에선 “서울부터 충청, 전라, 경상까지 서울이 되겠다”는 비아냥도 나온다.김포시는 오늘날 김포공항(서울 강서구 방화동)이 서울에 있게 된 것처럼 옛 김포군 일부가 서울시로 편입된 점, 지하철 5호선 연장과 한강 1, 2신도시 등 서울시와의 연계성을 강조한다. 여기에 수도 서울이 김포를 통해 서해의 항만을 확보할 수 있게 되고, 김포 내 수도권 매립지 활용 등 양측 모두에게 이익이 되는 길이라는 입장이다.하지만 거리로 따지면 광명, 고양, 구리, 하남 등이 더 서울과 인접하다는 점에서 인근 지역들의 불만이 터져 나오고 있다. 경기도 과천시, 광명시의 지역번호는 서울과 같은 02이고, 과천시 경내에 있는 대공원의 이름은 ‘서울대공원’이다. 그 옆에 있는 놀이공원의 이름은 ‘서울랜드’. 서울대공원장을 임명하는 임명권자도 서울시장이다. 이뿐일까. 과천시, 광명시에 사는 외국인들을 관할하는 출입국관청은 서울 양천구에 있는 서울남부출입국관리사무소다. 서울 생활권과 동떨어진 행정체제가 불러온 웃지 못할 현주소다.인근 지역들도 지금이 기회라며 경기도 탈출 러시에 나서고 있다. 11월 8일엔 서울시로의 편입을 희망하는 경기 하남시 감일·위례지구 주민들로 구성된 ‘서울 편입 추진위원회’가 발족됐다.이 밖에 서울과 인접하지 않은 거리가 먼 지자체에도 ‘서울 생활권’이 붙는다. 생활권의 정의가 불명확한 데에서 오는 문제다. 생활권은 경제활동이 이루어지는 대권역(권역생활권)과 통근·통학·쇼핑·여가 등 주민들의 일상적인 생활 활동이 이루어지는 소권역(지역생활권)을 말한다.실제 부동산 광고에서는 ‘서울 생활권’이란 문구를 심심치 않게 찾아볼 수 있다. 경기도 화성시에서 활동하는 20년 차 공인중개사 A 씨는 “서울 생활권은 집값을 올리는 프리미엄”이라며 “실제 거리는 한 시간 이상이더라도 과장광고로 무리를 해서라도 서울 생활권을 갖다 붙이는 이유”라고 말했다. 쟁점4) ‘경기도를 포기하겠다’던 남경필사실 경기도 편입을 통한 서울시 메가시티 구상은 이번이 처음이 아니다. 2017년 경기도지사 출마를 선언한 당시 남경필 후보자는 ‘경기도를 포기하겠습니다’를 캐치프레이즈로 내걸었다. 남 후보의 메가시티 개념의 ‘광역서울도’를 구상했다. 광역서울도는 경기도와 서울, 인천시를 통합해 하나의 광역경제권으로 만들고, 새로운 행정구역인 광역서울도를 만들자는 구상이다.이 같은 남 지사의 구상에 당시 라이벌인 이재명 후보는 낮은 실현가능성을 언급했다. 그는 ‘경기중심론’을 내세웠다. 수도권이라는 이유로 각종 규제를 받고, 서울이 아니라는 이유로 소외받는 곳인 경기도를 대한민국 중심으로 만들겠다는 주장이었다.승자는 이재명 후보. 전임이었던 남경필 전 지사의 다양한 시도는 복잡다단한 절차에 막혀 현실화하지 않았다. 기초의회→광역의회→행정안전부→국무회의 심의→국회의 복잡한 절차를 모두 넘어서지 못했다.첫 문턱부터가 난관이다. 김포시의 서울 편입이 본격 추진된다면 경기도의 반발은 불 보듯 뻔하다. 이미 유정복 인천시장이 “서울 편입은 실현 가능성 없는 정치쇼”라며 강력 반발에 나서고 있다. 그다음은 국회다.하지만 국민의힘은 김포시 서울 편입을 의원 입법 당론으로 택했다. 정부 입법 대신 의원 입법을 추진하면 지자체 동의 절차를 건너뛰고 추진할 수 있기 때문이다. 김병수 김포시장도 자신감을 드러내고 있다. 그는 “주민투표나 관계 의회 의견 청취를 거쳐 국회에서 법만 통과하면 된다”며 “경기도의회와 서울시의회의 동의를 구하는 게 아니라 의견만 청취하면 되기 때문에 절차적으로 그렇게 어려운 문제가 아니다”고 주장했다. 문제는 여론이다. 김포-서울 편입은 서울시 25개 자치구 전체, 그리고 경기도 31개 시·군 전체에 영향을 미치는 사안이다. 여기에 행정구역 개편에 따른 선출직 이슈도 당장 의원들의 목숨줄이다. 4월 총선을 앞두고 졸속 강행이란 비판이 따를 수밖에 없는 이유다. 국토균형발전과 어긋날 수 있다는 목소리도 나온다. 김동연 지사는 “지난 30년 동안 어떤 정부가 들어와도 한결같이 추진한 국토분형발전과 지방분권을 정면으로 역행하는 일”이라고 비판했다. 이는 수도권 집중을 완화하겠다며 지방시대위원회를 만든 윤석열 정부의 국정과제와도 모순된다는 지적이다. 앞서 정부는 지난 7월 국가균형발전위원회와 지방자치분권위원회가 통합한 지방시대위원회를 출범시켰다. 향후 5년간 지방시대 국정과제와 지역공약을 총괄하는 컨트롤타워 역할을 맡는다.일각에서는 총선을 앞둔 포퓰리즘에 대한 우려가 나온다. 선거는 이기는 게 모든 죄를 덮어주는 게임이라고도 한다. 그래서 “강을 건너고 나면 건너온 배를 버리라”는 말도 있다. 선거 때 표를 얻기 위해 내놓은 공약을 파기하라고 공공연하게 주문하는 것이 현실이다. 여야를 막론하고, 국민의 삶을 좌지우지할 수 있는 현안에 실현 가능성 여부는 따지지 않고 일단 던져놓고 보자는 포퓰리즘 공세는 총선을 앞두고 더욱 거세질 수밖에 없을 전망이다. 정채희 기자 poof34@hankyung.com
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분양가 1억 넘게 낮은데…전문가는 뜯어 말리는 이유 [현장+]

경기도 의정부시 금오동에서 새 아파트를 분양한다. '힐스테이트 금오 더퍼스트'이다. 앞서 의정부시에서 분양한 단지들보다 가격이 1억원 이상 낮은 수준이지만 전망은 그리 밝지 않다.전문가들은 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 예정된 서울 지하철 1호선 의정부역과 꽤 떨어져 있다는 점을 약점으로 지목했다. 금오동 일대 구축이 많아 대기 수요가 있지만 이 역시 공급 물량을 모두 소화하긴 어려울 것이란 지적이다.12일 분양 업계에 따르면 힐스테이트 금오 더퍼스트는 의정부시 금오동 금오생활권1구역 주택재개발정비사업으로 공급된다. 지하 3층~지상 32층 11개 동, 총 832가구다. 이 가운데 408가구를 일반 분양으로 공급한다. 특별공급은 203가구, 일반공급은 205가구다. 현대건설이 짓는다.이 단지는 앞선 단지보다 상대적으로 가격이 낮다. 분양가(최고가 기준)는 전용 84㎡ 기준 5억8950만원이다. 직전에 분양한 '의정부 푸르지오 클라시엘' 전용 84㎡는 7억600만원, '더샵 의정부역 링크시티'는 7억3720만원이었다.절대적인 가격은 낮지만, 같은 가격으로 대체할 만한 단지가 많다보니 청약경쟁률이 낮을 것이라는 분석이 나온다. 민락지구나 지하철 1호선 녹양역, 가능역 일대 단지들이 이에 해당한다.박지민 월용청약연구소 대표는 이 단지에 대해 "인근 의정부 민락지구의 대장주 아파트인 '호반베르디움1차'전용 84㎡ 매매가가 5억1000만~5억9000만원대"라며 "같은 돈이라면 학군이나 상업단지가 발달해있고 주거지와 초등학교가 가까운 민락지구의 신축급 아파트를 택할 것"이라고 설명했다. 이어 "1호선 녹양역과 가능역을 이용할 수 있는 의정부시 가능동, 녹양동에서도 3억~4억원대에 같은 면적의 아파트를 매매할 수 있다"고 덧붙였다.불편한 교통도 이 단지를 꺼리는 이유 가운데 하나다. GTX 노선 호재가 있는 지하철 1호선 의정부역과 거리가 상당히 떨어져 있다. 단지가 들어서면 이용하게 될 의정부경전철 효자역부터 의정부역까지는 13분이 걸린다. 버스를 이용하면 30분, 자동차를 이용해도 10여분가량이 소요된다.모델하우스에서 만난 녹양동 거주자 60대 A씨는 "일부러 대중교통을 이용해 와봤는데, 경전철을 타고 내려 다시 10분 걸어 들어와야 한다는 점이 아쉬웠다"며 "고민해보고 청약 여부를 결정하겠다"고 말했다.박 대표는 "서울 잠실권을 오가는 예비 청약자라면 금오동보다는 민락지구가 더 나을 것이라면서 의정부와 잠실광역환승센터를 오가는 버스가 있고 민락IC를 통하면 서울로도 더 쉽게 이동할 수 있기 때문"이라고 짚었다.금오동 일대에서 공급 물량을 받아줄 수요가 적다는 점도 약점이다. 서울 지하철 1호선 인근 '의정부역센트럴자이&위브캐슬'이나 '의정부역푸르지오더센트럴'에 거주하는 실수요자들이 굳이 금오동으로 넘어갈 이유가 없다는 해석이다. 금오동 일대에 구축에 거주하고 있는 실수요자들이 주로 청약에 참여할 전망이다. 일대 단지들의 전용 84㎡ 기준 매매 가격은 4억원 정도다. 대출 없이 100% 자가인 실수요자가 집을 매도하는 것까지 고려한다고 해도 1억원 이상 부담해야 분양받을 수 있단 얘기다.정숙희 내꿈사 대표는 "분양가가 상대적으로 낮은 것은 맞지만 지역 내에서 공급 물량을 소화할 수 있을지는 의문이 든다"며 "이후에 시세 차익을 고려하게 될 텐데 집값이 오르는 과정에서도 다른 지역보다 뒤처질 것으로 보이기 때문"이라고 귀띔했다.앞서 의정부시에서 분양했던 단지들도 청약에서 고배를 마셨다. 금오동 의정부 푸르지오 클라시엘은 지난 7일 579가구 모집하는 1순위 청약 결과 706명만 신청했다. 평균 경쟁률은 1.21대 1이다. 모든 유형에서 1순위 마감에 실패했다. 같은 날 1순위 청약을 진행한 더샵 의정부역 링크시티는 1041가구 모집에 5406명이 접수해 5.19대 1의 경쟁률을 기록했다. 일부 면적대는 예비 청약자 모집 기준 500%를 채우지 못해 1순위 마감하지 못했다.분양 업계 관계자는 "더샵 의정부 링크시티는 중도금이자 후불제 3% 고정 금리라는 파격적인 조건 때문에 예비 청약자들이 몰리면서 나쁘지 않은 경쟁률이 나왔지만 결국 무순위 청약이 나올 것으로 본다"며 "의정부역 푸르지오 클라시엘도 여전히 미계약 물량이 있는 등 일대 부정적인 청약 성적이 힐스테이트 금오 더퍼스트 청약에도 영향을 미칠 것"이라고 설명했다.다만 분양 사무소 측에서는 소형 면적대가 중심이라는 점을 강조하고 있다. 힐스테이트 금오 더퍼스트 공급 물량을 전용면적별로 살펴보면 △36㎡ 68가구 △59㎡(A, B, C) 260가구 △75㎡ 24가구 △84㎡ 56가구다. 중·소형 면적 위주로 구성돼있는 것이 특징이다. 의정부 푸르지오 클라시엘, 더샵 의정부 링크시티 등에는 전용 59㎡ 이하 면적대가 없었다.금오동 일대에 신축이 극히 적은 만큼 새 아파트에 들어가려는 수요가 있다는 점도 분양 사무소 측이 청약에 기대를 거는 요인이다.한편 이 단지는 오는 13일 특별공급을 시작으로 14일 1순위, 15일 2순위 청약을 시작한다. 당첨자 발표는 이달 22일이며, 내달 5~7일에 정당 계약이 이뤄진다. 계약금 10%, 중도금 60%, 잔금 30% 조건으로 진행된다. 입주는 2025년 12월이다.김영리 한경닷컴 기자 smartkim@hankyung.com이송렬 한경닷컴 기자 yisr0203@hankyung.com
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'위파크 안동 호반' 820가구 분양

호반건설이 이달 경북 안동시 옥동에 ‘위파크 안동 호반’(조감도)을 분양한다. 안동시 주거밀집지역인 ‘옥동생활권’에 공급돼 교육·교통·공원 등 기존 생활 인프라를 누릴 수 있다는 게 장점으로 꼽힌다.옥동 산70 일대에 공급하는 이 단지는 지하 3층~지상 27층, 9개 동, 820가구(전용면적 84~101㎡)로 지어진다. 전용면적별 가구 수는 84㎡A 310가구, 84㎡B 107가구, 101㎡ 403가구다. 3.3㎡당 분양가는 평균 1269만원이다. 계약금은 1000만원 정액제, 중도금 이자 후불제(연 4% 고정금리)를 적용한다. 오는 20일 특별공급을 시작으로 21일 1순위, 22일 2순위 청약을 받는다. 당첨자 발표일은 28일이다. 계약 기간은 다음달 11일부터 14일까지다. 입주 예정일은 2027년 1월이다.안동에서 최초로 공급하는 민간공원 특례사업 단지다. 사업 부지 대부분이 시민을 위한 도시공원으로 조성된다. 단지 인근에 복주초와 영호초가 있다. 안동중, 안동중앙고, 안동중앙도서관, 옥동사거리 학원가 등도 가까운 편이다. 대형마트, 영화관, 금융회사, 쇼핑센터 등도 이용 가능하다. KTX 안동역과 안동터미널도 다른 단지에 비해 가깝다.남향 위주의 단지 배치와 4베이(방 3개와 거실 전면 향 배치) 판상형 설계를 적용했다. 가변형 벽체로 다양한 공간 연출이 가능하다.커뮤니티 시설로는 피트니스센터, 골프 연습장 등 체육시설과 작은 도서관, 독서실, 키즈 클럽 등이 마련된다. 인공 파도 모듈과 연동된 앱 시스템이 적용된 스크린 수영장 ‘스윔핏’ 2실이 도입될 예정이다.박진우 기자 jwp@hankyung.com