2천만원대 '레이 EV' 출시…3040 마음 잡았다
기아는 레이 EV에 35.2kWh 리튬인산철(LFP) 배터리와 공기역학 성능을 높여주는 배터리 전방 언더커버를 적용해 복합 205km·도심 233km의 1회 충전 주행거리를 확보했다고 설명했다. 차량은 14인치 타이어 기준 5.1km/kWh의 복합전비를 보인다.
레이 EV는 150kW급 급속 충전기로 40분 충전 시 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전할 수 있다. 7kW급 완속 충전기로 충전 시 6시간 만에 배터리 용량 10%에서 100%까지 충전이 가능하다.
레이 EV의 구동모터는 최고출력 64.3kW(약 87ps)와 최대토크 147Nm를 발휘해 가솔린 모델 최고출력 76ps(약 55.9kW) 및 최대토크 9.7kgf·m(약 95.1Nm) 보다 더 나은 가속 성능을 갖췄다.
레이 EV의 트림별 가격은 4인승 승용 라이트 2,775만 원, 에어 2,955만 원, 2인승 밴 라이트 2,745만 원, 에어 2,795만 원, 1인승 밴 라이트 2,735만 원, 에어 2,780만 원이다.
서울에 사는 소비자의 경우, 레이 EV를 구매할 경우 국고 보조금 512만 원 및 지자체 보조금 135만 원 등 총 647만 원의 구매 보조금을 받을 수 있다.
이에 따라 4인승 승용 라이트 트림은 2,128만 원, 4인승 승용 에어 트림은 2,308만 원 등 2천만 원대 초중반에 구입할 수 있다. 특히 레이 EV는 경형 전기차로 분류돼 개별소비세, 교육세, 취득세가 면제된다.
이날 기아는 지난달 24일부터 이달 20일까지 20영업일 동안 레이 EV의 사전계약이 약 6천 대 이상 접수되며 올해 판매목표로 설정한 4천 대를 50% 초과 달성했다고 밝혔다.
전체 계약 가운데 개인 고객은 약 55%이고, 연령별로는 30대 30%, 40대 42%로 3040 소비자가 72%를 차지했다.
정재홍기자 jhjeong@wowtv.co.kr
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