'미래차 산업 컨트롤타워' 광주그린카진흥원 7대 원장 공모
기업, 대학, 연구소, 지자체의 자동차 산업 등 관련 분야에서 일정 기간 경력을 갖춘 전문가를 찾는다.
지난해 이뤄진 두차례 공모에서 적격자가 없어 김덕모 원장이 오는 11월 1일까지 1년 연임하기로 했으나 최근 사퇴 의사를 밝혔다고 그린카진흥원은 전했다.
원장은 광주시의회 인사 청문 대상으로 임원 채용 관련법의 결격 사유나 병역기피, 탈세, 연구 부정행위, 음주운전, 성범죄 등이 없어야 한다.
임기는 2년이다.
서류·면접 심사를 거쳐 추천된 후보자는 그린카진흥원 이사회 의결을 통해 최종 후보자로 선정된다.
시의회 인사청문회 후 산업통상자원부 장관의 동의를 얻으면 7월 초께 신임 원장으로 취임하게 될 것이라고 보인다.
그린카진흥원은 광주시 미래 차 산업 육성, 기업 지원 사업의 컨트롤타워 역할을 수행하는 기관이다.
/연합뉴스
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"자기계발 원하는 2030 붙잡자"…에코프로그룹, 유연근무제 도입
2차전지 소재 전문 기업인 에코프로가 유연근무제를 도입했다. 근무 여건을 개선해달라는 20~30대 젊은 직원들의 요구를 에코프로가 수용했다는 해석이다.에코프로는 지난달 1일부터 ‘시차 출퇴근 제도’와 ‘반(半) 반차 휴가제도’ 등 근무 조건을 개선하기 위한 제도를 시행했다고 19일 발표했다. 에코프로를 비롯해 에코프로비엠, 에코프로머티리얼즈 등 자회사도 시행한다. 사무직 직원을 비롯해 현장직 직원들에게도 적용할 방침이다.시차 출퇴근 제도는 주 5일, 하루 8시간이란 근무 조건 속에서 직원들이 출퇴근 시간을 2시간까지 자유롭게 조정하는 제도다. 예컨대 오전 6시에 출근해 오후 3시에 퇴근할 수 있다. 반 반차 제도는 기존에 4시간 단위로 쓸 수 있던 반차 휴가를 2시간짜리로 더 쪼갠 제도다.지난 1일부터는 ‘플러스 3일 휴가’ 제도도 시행했다. 직원이 연차를 100% 소진할 경우 추가로 유급휴가 3일을 부여하는 제도다. 에코프로는 20~30대 젊은 직원들에게 자기 계발을 촉진하기 위해 근무제도를 개선했다고 설명했다.20~30대 직원들의 불만을 잠재우려는 조치라는 말도 나온다. 1998년 설립된 에코프로의 지난 3월 말 직원들 평균 근속연수는 2.9년에 불과하다. 2019년 말 3.72년에서 0.82년 더 줄었다. 자회사인 에코프로비엠(2.4년), 에코프로머티리얼즈(2.9년), 에코프로에이치엔(2.4년) 등도 3월 말 기준으로 직원들 평균 근속연수가 3년을 밑돌았다.에코프로 관계자는 “최근 1~2년 새 기업이 급성장하면서 직원 수가 2000명가량 급증했다”며 “이 때문에 평균 근속 연수가 줄어든 것”이라고 해명했다.오현우 기자
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