1일 태평로 서울도서관 외벽 꿈새김판에 최정우 시민의 ‘새싹을 밟을까 봐, 아이는 깡총깡총 걸었다’는 문안이 걸려 있다. 서울시는 ‘희망찬 정취를 담은 글귀’를 주제로 2024년 봄편 꿈새김판 문안 공모전을 열었다. 1061편의 문안 중 10개 작품을 수상작으로 선정한 서울시는 이 중 최씨의 문안을 봄편으로 게시했다.
수도권 3개 지방자치단체(경기·서울·인천)가 수도권 내 대중교통 현안 해결을 위한 공동 연구에 본격적으로 나선다.경기도는 지난달 21일 경기도청 북부청사에서 제4차 수도권 자치단체 교통국장 실무협의회를 열었다고 1일 발표했다. 도 관계자는 “수도권 3개 시도가 대중교통 서비스 개선을 위한 협의를 시작했다”고 밝혔다.이는 지난해 11월 개최한 수도권 교통국장 실무협의에서 인천시 측 제안으로 각 지자체가 공동으로 연구를 진행하기로 합의한 데 따른 조치다. 앞서 3개 시도 담당 부서와 각 연구기관이 모여 공동연구 실무회의를 진행한 바 있다. 이번 제4차 수도권 교통국장 실무협의회를 통해 공동연구에 본격적으로 착수하게 됐다.이번 연구는 같은 생활권인 수도권 주민들의 대중교통 이용 행태를 종합적으로 분석해 보편적인 교통 복지 제공을 위한 지속 가능한 정책 제언을 골자로 한다. 수도권 교통카드 자료 등을 활용할 계획이다. 올해 10월 3개 지자체 연구기관이 공동 보고서를 내는 방식으로 진행할 방침이다.김상수 경기도 교통국장은 “이번 수도권 공동연구 용역은 지난 4차례 개최한 수도권 교통국장 실무협의회의 첫 성과물”이라며 “이번 용역을 통해 수도권 시민 모두에게 교통비 지원 혜택을 줄 수 있는 정책적 대안을 찾도록 각 지자체가 적극 협력하겠다”고 강조했다.윤보영 서울시 교통기획관은 “올해는 대중교통 요금체계 혁신이 시작되는 해”라며 “3개 시도의 공동연구 결과를 요금체계에 적용하면 더욱 시민 친화적인 정책을 수립할 수 있을 것”이라고 덧붙였다.김준성 인천시 교통국장은 “이번 공동연구를 통해 대중교통 요금 정책 제언뿐 아니라 수도권 교통현안에 대한 새로운 대응 방안을 찾을 것”이라고 말했다.오유림 기자 our@hankyung.com
서울시가 올 상반기 전기 이륜차 구매보조금 신청을 2일부터 받는다고 1일 밝혔다. 보급 대수는 지난해 1400대보다 348대 줄어든 1052대다. 1000대는 민간 보급물량으로, 유형별로는 일반 600대, 배달용 300대, 우선순위 100대이다. 나머지 52대 중 23대 공공, 29대 사고이월분이다.서울시는 앞서 2021년 발표한 정책에 따라 배달 전용 이륜차를 100% 전기차로 교체하는 작업을 진행 중이다. 배달 이륜차는 일반이륜차에 비해 주행거리가 5배 이상 길어 온실가스·미세먼지를 다량 배출하고, 주택가 소음의 주요인으로도 지적받으면서 무공해·무소음 전기 이륜차 전환 필요성이 커지고 있다.이에 따라 배달용 전기 이륜차를 구매 시 국비와 시비 10%를 추가로 지원받을 수 있다. 일반형 소형을 구매했다면 최대 230만 원에서 253만 원으로 지급받는 보조금이 늘어난다. 대형·기타형은 300만 원에서 330만 원으로 증가한다. 또 전기 이륜차 제작·수입업체에서 A/S 콜센터, 권역별 A/S 지정점 운영 여부 등을 서울시로 제출하도록 규정해 구매자가 보다 편리하게 사후관리를 받을 수 있도록 했다.접수는 환경부 무공해차 통합누리집을 통해 진행한다. 보조금은 규모·유형, 성능에 따라 차등 책정된다. 신청할 수 있는 전기 이륜차는 일반형(경형) 5종, 일반형(소형) 50종, 일반형(중형) 1종, 기타형 9종 등이다.정삼모 서울시 친환경차량과장은 “생활소음과 대기오염의 주원인인 내연 이륜차를 전기 이륜차로 전환해 탄소 감축을 앞당기고 쾌적한 도시환경을 만들어 나가도록 노력하겠다”고 말했다.최해련 기자 haeryon@hankyung.com