본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    하루 22만대 오간 자유로 가장 붐볐다

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    작년 전국 도로 교통량 조사

    서울외곽순환 하남~퇴계원
    경부고속 신갈~양재 교통량↑
    토요일 오후 5~6시 가장 혼잡
    자유로 가양대교~장항나들목(IC) 구간이 지난해 전국 주요 간선도로 가운데 가장 붐볐던 것으로 나타났다.

    하루 22만대 오간 자유로 가장 붐볐다
    국토교통부는 전국 주요 간선도로의 교통량을 조사한 결과 자유로 가양대교~장항IC 구간의 교통량이 하루 평균 22만4439대로 가장 많았다고 23일 발표했다. 왕복 10차선 도로로 전년보다 0.6% 증가했다. 국도 42호선 사사동~수원시(14만1102대), 국도 39호선 사사동~성포동(12만9390) 구간 등이 뒤를 이었다.

    고속도로 가운데는 서울외곽순환고속도로 하남~퇴계원 구간이 가장 붐볐다. 하루 평균 교통량은 22만1792대로 전년보다 4.6% 늘어났다. 경부고속도로 신갈~양재(20만6324대), 서울외곽순환고속도로 일산~서운(20만5681대) 등 순이었다. 교통량이 가장 많은 고속도로 구간 상위 5위를 서울외곽순환고속도로가 4곳이나 차지했다.

    지난해 도로가 가장 붐볐던 달은 10월이었다. 10월의 교통량은 매월 평균 교통량 대비 106.3%로 나타났다. 통상 여름휴가철인 8월이 가장 붐비지만 작년엔 추석연휴가 대체휴일과 한글날로 길어지면서 10월에 여행을 떠난 사람이 증가한 것으로 분석됐다. 반면 1월은 91.8%로 가장 한가했다.

    요일별로는 토요일의 교통량(요일 평균 대비 109.5%)이 가장 많은 반면 일요일(95.2%)이 가장 적었으며, 시간대별로는 퇴근시간인 오후 5~6시(시간 평균 대비 176.4%)에 가장 붐볐고, 새벽 3~4시(11.8%)에 가장 한가했다.

    서기열 기자 philos@hankyung.com

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      역세권도 역세권 나름…같은 동네인데 집값 5억 차이 난 이유

       부동산 시장에서 ‘역세권’은 주거지를 선택하는 가장 중요한 척도로 꼽힌다. 특히 최근에는 단순히 주변에 역이 있는 것을 넘어 ‘얼마나 더 가까운가’에 따라 자산 ...

    2. 2

      '악성 미분양' 14년만에 최대…"통계보다 4배 많을 수도"

      정부가 매달 발표하는 미분양 통계가 지역에 따라 실제 물량과 최대 네 배가량 차이가 나는 것으로 나타났다. 미분양 통계의 신뢰 논란이 지속되는 가운데 ‘악성 미분양’으로 분류되는 준공 후 미분양...

    3. 3

      주거용 오피스텔 통계조차 없다

      지난해 LH(한국토지주택공사)가 전국에 공공분양주택으로 39개 단지, 2만3000가구를 공급했다. ‘준주택’으로 불리는 오피스텔은 2023년 이후 3년간 전국에 2만8795실이 쏟아졌다. 하지만...

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT