이슬람권 8개 국가에서 미국으로 오는 항공편에 대해 랩톱(노트북) 등 전자기기 기내반입을 금지한 조치가 일부 유럽 노선으로도 확대될 것으로 알려진 가운데 미국과 유럽 산업계는 비상이 걸렸다.

하루 350편 운항으로 세계에서 가장 번잡한 미국→유럽 항공노선에 이 조처가 적용되는 것은 단순한 범위의 확대를 뛰어넘어 일대 '대란'을 야기할 것이라는 우려가 나온다.

승객 감소로 항공업계가 직격탄을 맞는 것은 물론, 충격파가 관광업계까지 확산될 것으로 현지 언론인 월스트리트저널(WSJ)과 CNN머니가 11일(현지시간) 보도했다.

미 국토안보부가 아직 구체적인 윤곽조차 공개하지 않았으나 미국과 유럽에서는 최악의 상황을 가정하고 대책 마련에 부심하고 있다.

대서양을 횡단해 유럽에서 미국으로 가는 승객 수가 워낙 많고, 환승하는 경우까지 고려하면 계산법이 더욱 복잡해진다. 일부 유럽 항공사들은 안보상의 목적을 충족시키면서도, 승객 피해나 타격을 최소화할 수 있는 '묘안'을 짜내고 있는 것으로 알려졌다.

유럽연합 행정부 집행위원회(EC)가 지난 9일 존 켈리 미 국토안보부 장관과 일레인 차오 미 교통부 장관 앞으로 보낸 서한에서 양측의 '협력'을 중시한 것도 이런 우려를 반영한 것으로 보인다.

유럽 관광객 급감이 예상되면서 미국 내 관광업계도 대책 마련에 분주해졌다.

국제항공운송협회(IATA)는 이날 도널드 트럼프 대통령 정부를 향해 전자기기 기내반입 금지 확대가 잘못된 방향이라며 '대안'을 촉구했다. 알렉상드르 드 쥐니악 IATA 회장은 "장기간 지탱할 수 없는 조처"라고 말했다.

미국은 테러 방지 등 안보상 이유로 지난 3월부터 터키·모로코·요르단·이집트·아랍에미리트·카타르·사우디아라비아·쿠웨이트 등 8개국 10개 공항에서 미국으로 들어오는 9개 항공사에 대해 랩톱, 태블릿, 카메라, DVD 플레이어, 전자게임기 등 전자기기 기내반입을 금지한 바 있다.