도요타자동차의 대량 리콜사태 이후 국내기업 5곳 가운데 1곳은 경영방침에 눈에 띄는 변화가 있었다는 조사 결과가 나왔다.

대한상공회의소는 지난달 17일부터 26일까지 국내 제조업체 1420곳을 대상으로 ‘최근 도요타 리콜사태에 대한 기업인식’ 조사를 벌인 결과, 전체 기업의 20.6%가 ‘도요타 사태로 회사 경영방침에 눈에 띌 만한 변화가 있었다’고 답했다고 13일 밝혔다.

절반 가량(52.4%)은 ‘특별한 변화는 없었지만 품질과 안전문제에 대한 인식이 강화됐다’고 답했다.

특히 같은 업종인 자동차 회사의 경우 60.7%가 ‘경영방침에 변화가 있었다’고 답했다. 기업 규모별로는 대기업(29.2%)이 중소기업(17.4%)보다 상대적으로 적극적이었던 것으로 조사됐다.

경영방침 변화의 내용으로는 ‘완성품의 품질·안전관리활동 강화’(52.6%)가 절반 이상을 차지했으며, 다음으로 △부품·소재 협력업체관리 강화(27.8%) △문제발생시 대응체계 확립(15.7%) 순으로 나타났다.

이러한 변화는 우리기업도 ‘제2, 제3의 도요타’가 될 수 있다는 인식에서 출발한 것으로 풀이된다. 기업들은 도요타 리콜사태에 대해 ‘충분히 일어날 수 있는 일’(64.4%)이라고 생각하는 것으로 나타났다. ‘일어날 가능성이 크다’(33.1%)고 답한 기업도 33.1%에 달했다.

한편 ‘도요타 리콜사태로 국내 관련업계가 반사이익을 볼 수 있는가’라는 질문에 기업의 66.3%가 ‘반사이익을 볼 수 있을 것’이라고 답했다. 이어 △별다른 영향이 없을 것(24.6%) △오히려 부정적 영향이 있을 것(9.1%) 순으로 집계됐다.

이들이 기대하는 반사이익으로는 △자동차시장 점유율 상승(60.5%) △한국자동차 이미지 개선(17.3%) △부품 및 품질관리 강화 기회(11.6%) △부품업체 판로확대(10.3%) 등으로 조사됐다.

반면 부정적 영향을 미칠 것이라고 답한 기업들은 △해외바이어 요구사항 강화(48.0%) △동반 판매부진(23.5%) △제품원가 상승요인 작용(17.3%) 등을 그 이유로 꼽았다.

한경닷컴 김은영 기자 mellisa@hankyung.com