2일 경기 이천 SK하이닉스 본사 연구개발(R&D)센터. 5세대 고대역폭메모리(HBM3E) 8단 제품 등 SK하이닉스의 전성기를 이끌고 있는 인공지능(AI) 메모리 반도체의 산실인 이곳에 곽노정 사장과 김주선 AI 인프라 담당 사장 등 고위 경영진 8명이 등장했다. 이날 경영진은 ‘AI 시대 비전과 전략’을 주제로 내·외신 기자를 초청, ‘HBM3E 12단’ ‘300테라바이트(TB) 솔리드스테이트드라이브(SSD)’ 등 차세대 제품 개발·출시 계획을 공개했다. 경쟁사인 삼성전자를 겨냥해 ‘AI 메모리 패권’ 의지를 숨기지 않았다는 평가가 나온다. “내년까지 HBM 물량이 완판” “투자에 대응할 정도의 현금은 충분하다”고 언급하며 사업 전망에 대한 우려도 일축했다.○HBM4 양산 1년 앞당겨국내에서 처음으로 SK하이닉스 경영진이 총출동해 개최한 기자간담회인 만큼 취재 열기도 뜨거웠다. 내·외신 기자 50명이 참석해 한 시간 넘게 질문을 쏟아냈다. 가장 큰 관심은 SK하이닉스의 HBM3E 12단 제품 출시 계획이었다. 삼성전자가 지난달 30일 12단 제품을 2분기에 양산할 예정이라고 공개한 영향이 컸다. SK하이닉스는 4세대 HBM인 HBM3를 엔비디아에 독점 공급하며 HBM시장을 주도했지만 최근 삼성전자와 마이크론의 거센 추격을 마주하고 있다.이에 대해 SK하이닉스는 “이달 고객사에 샘플을 제공하고 3분기 양산할 것”이라고 발표했다. 당초 내년 초로 잡았던 HBM3E 양산 일정을 올해로 앞당긴 것이다. 고객사는 HBM시장의 큰손 엔비디아인 것으로 알려졌다. 6세대 HBM인 ‘HBM4’ 양산 시기도 1년 앞당겨 2025년으로 잡았다. 곽 사장은 “HBM 기술 경쟁력을 갑자기 따라잡을 수는
삼성전자가 내년에 3차원(3D) D램 초기 버전을 공개하고 2030년 본격 양산한다. 3D D램은 데이터 저장 공간인 셀을 현재처럼 수평으로 배치하는 게 아니라 수직으로 쌓아 단위 면적당 용량을 키운 제품이다. D램 여러 개를 쌓아 데이터 처리 용량을 키운 고대역폭메모리(HBM)와 달리 개별 D램의 내부 구조 자체를 바꾼다는 점에서 반도체 성능의 한계에 도전하는 혁신적인 제품으로 평가된다.▶본지 4월 3일자 A1, A3면 참조삼성전자는 2일 뉴스룸을 통해 “10나노미터(㎚·1㎚=10억분의 1m) 이하 D램에 수직 채널 트랜지스터(VCT)를 활용하는 새로운 구조에 대한 연구개발을 진행 중”이라며 “2030년 3D D램 상용화에 나설 계획”이라고 발표했다. 지난 3월 한 학술행사에서 3D D램 개발 로드맵을 공개한 이후 2개월 만에 제품 양산 시점을 공식화한 것이다. 당시 삼성전자는 VCT 기술을 활용한 초기 버전의 3D D램을 2025년 선보이고 전체 셀을 쌓아 올린 ‘적층 3D D램’은 2030년께 선보인다는 계획을 공개했다.삼성전자는 올 연말 양산할 예정인 인공지능(AI) 가속기(AI 학습·추론에 최적화된 반도체 패키지) ‘마하1’에 이어 차세대 제품인 ‘마하2’ 개발에 들어갔다. 경계현 디바이스솔루션(DS)부문장(사장)은 지난달 26일 열린 사내 경영설명회에서 “마하1을 개발하는 동시에 5월 1일부터 마하2 개발을 시작한다”고 말했다. 삼성전자는 마이크로소프트(MS) 등 AI 사업에 적극적인 빅테크를 대상으로 마하2를 납품하는 방안을 추진 중이다.황정수 기자
현대로템이 우리 군에 공급하는 차륜형장갑차가 처음으로 수출길에 올랐다. 페루 육군조병창(FAME·파메)은 자국 육군 기동성 향상 프로그램의 우선협상대상자로 현대로템(공급자)과 STX(계약자)를 선정했다고 1일(현지시간) 밝혔다.현대로템은 2일 이 같은 내용을 발표했다. 공급가액은 6000만달러(약 830억원) 규모다. 현대로템은 최종 계약이 완료되면 계약자인 STX를 통해 페루 육군에 ‘K808 백호’(사진) 30대를 공급한다. 현대로템 관계자는 “차륜형 장갑차의 첫 수출인 동시에 중남미 지역 최초 진출이라는 점에서 의미가 있다”고 설명했다.차륜형 장갑차는 캐터필러라고 불리는 ‘무한궤도’ 없이 일반 차량처럼 타이어가 달린 바퀴로 기동하는 장갑차를 말한다. K808은 방탄·방폭 성능을 갖췄으며 최대 시속 100㎞ 안팎(수중 최대 시속 8㎞)의 속도를 낼 수 있다. 펑크가 나도 주행할 수 있는 8륜 런플랫 타이어를 장착하는 등 기동성이 뛰어나 우리 군의 핵심 기동 전력으로 활약 중이다.현대로템은 2003년 차륜형장갑차 자체 개발에 착수했다. 이번 수출로 그간의 역량을 입증했다는 평가를 받는다. 현대로템과 STX는 이번 1차 공급을 시작으로 향후 120대까지 공급할 수 있는 권한도 확보했다.김재후 기자