경기도 광명시민단체협의회는 19일 시가 4천500억원을 들여 추진하는 경전철사업이 시민들의 의견을 제대로 수렴하지 않고 이뤄지고 있다며 전면 재검토를 요구했다. 협의회는 이날 성명에서 "경전철은 국내에 처음 도입되는 것으로 객관적 통계자료가 없어 향후 운영적자규모를 가늠하기 어렵다"며 "그런데도 우선협상 대상자로 선정된 고려개발컨소시엄과 향후 운영적자분의 75%를 시가 5년간 부담한다는 불평등한 계약을 체결, 이대로 사업을 추진할 경우 시는 엄청난 재정부담에 시달리게 될 것"이라고 주장했다. 협의회는 이어 "광명에는 환승도 안되고 자전거 속도밖에 안되는 고급형 미니버스보다 고속철도 광명역과 주변 역세권을 연결하는 지하철이 필요하다"며 "경전철사업 시민평가위원회를 구성하고 용역을 의뢰, 그 결과에 따라 사업 추진여부를 결정할 것"을 촉구했다. 광명 경전철은 철산.하안.소하 등 3개동을 지나는 기존 오리로(10.412㎞)의 인도와 녹지공간에 너비 8.8ｍ의 철로를 복선으로 깔아 2량으로 이뤄진 전철을 다니도록 하는 사업으로, 오는 2009년 완공목표로 추진되고 있다. 전철역은 모두 8개가 설치되며 운행은 중앙통제소에서 원격조정하는 첨단 무인시스템으로 운행에 총 25분이 소요될 예정이다. 시는 지난달 고려개발컨소시엄을 우선협상 대상자로 선정했다. (광명=연합뉴스) 강창구 기자 kcg33169@yna.co.kr