한국자동차공업협회와 한국자동차공업협동조합,자동차부품연구원,자동차부품산업진흥재단 등 자동차 관련 4개 단체는 30일 한·일 자유무역협정(FTA)이 타결될 경우 국내 자동차 업계가 심각한 타격을 받게 된다며 충분한 관세 양허기간 설정과 미래형 자동차에 대한 정부지원 확대 등 대응책 마련을 요청했다. 이들 단체는 산업자원부 통상교섭본부 재정경제부 등 정부부처와 국회에 제출한 건의서를 통해 한·일 FTA가 체결돼 관세가 철폐될 경우 국내 수입차 시장점유율은 향후 10∼15년 사이에 20∼30%에 이를 것으로 전망된다고 밝혔다. 이에 따라 이들 단체는 △충분한 기간,적정한 관세부과 기간을 확보하고 △일본의 비관세장벽은 철폐하는 한편 △정부가 향후 10년간 2천억원을 미래형 자동차 개발과 부품산업 육성에 지원해줄 것을 요청했다. 또 노사관계를 생산적이며 협력적인 관계로 개선해 나가는데 정부가 주도적인 역할을 수행해 줄 것을 촉구했다. 이심기 기자 sglee@hankyung.com