롯데카드 `롯데 DC존' 상시 할인
`롯데 DC존'은 롯데카드 회원들을 우대하는 제휴 가맹점으로, 스포츠클럽과 사진관, 귀금속방, 찜질방, 외식업체 등 다양한 업종으로 구성돼 있다.
롯데카드는 올해말까지 롯데 DC존 가맹점을 1천500여개로 확대활 예정이다.
롯데 DC존 소속 가맹점은 롯데카드 홈페이지(www.lottecard.co.kr)에서 확인할 수 있다.
(서울=연합뉴스) 현영복 기자 youngbok@yna.co.kr
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중국, 中EV 조사 보복조치로 수입차 관세 25% 부과 추진
중국은 미국과 유럽연합(EU)과의 무역 긴장이 고조되는 가운데 보복조치로 대형 수입차에 대해 최대 25%의 관세를 부과할 것으로 알려졌다. 22일(현지시간) 블룸버그에 따르면, EU 주재 중국 상공회의소는 "내부자"로부터 2.5리터 이상 엔진을 장착한 대형 수입차에 대한 중국의 관세 인상 움직임에 대해 통보받았다고 X에 게시된 성명에서 밝혔다. 이 같은 조치는 주로 유럽의 고급차 업체에 영향을 미치고 EU와의 관계에 "상당한" 영향을 미칠 것이라고 이 성명은 덧붙였다. 현재 중국산 수입차에 대한 관세는 15%이다. 중국이 대형 수입차에 관세를 부과할 경우 가장 큰 영향을 받을 것으로 예상되는 유럽 자동차 제조업체는 독일의 메르세데스벤츠 그룹과 BMW이다. 이 두 회사 주식은 오전 프랑크푸르트 증시에서 2% 이상 하락했다. 중국 정부가 수입차에 대한 보복 관세를 추진중인 것은 EU가 지난 9월부터 시작한 중국의 자국산 전기차 보조금에 대한 조사 결과의 발표 시한이 다가오고 있기 때문이다. 유라시아 그룹에 따르면, EU는 6월 초까지 관세 부과 여부를 중국 수출업체에 알려야 하며 발효는 한 달 후에 될 수 있다.EV가 지난해 중국산 EV에 대해 보조금 조사를 하겠다고 발표한 이후 EU와 중국 간의 무역 긴장이 고조됐으며 이 달 시진핑 주석의 유럽 방문도 큰 도움이 되지 않았다. 유라시아 그룹의 분석가들은 화요일 메모에서 “중국의 무역 보복 조치 경고가 EU에 별 영향을 주지 못했다” 며 “브뤼셀은 EV 조사를 통해 중국의 보조금과 과잉 생산에 대응할 것이라는 신호를 중국에 보내길 원한다”고 지적했다. 이에 앞서 중국 공산당 기관지 환구시보는 중국
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분기 실적만으로도 미국증시 전체를 들었다 놨다 하는 엔비디아의 실적 발표를 몇시간 앞둔 22일(현지시간) 미국증시는 보합세로 출발했다. 다우존스산업평균(DJIA)은 0.1%하락했으며 S&P500(SPX)은 전날보다 0.05% 하락한 5,318.51로 출발했다. 나스닥 종합은 전날보다 0.06% 소폭 상승했다.10년만기 국채 수익률은 이 날 동부시간으로 오후 2시에 공개되는 연준의 4월 30일과 5월1일의 연방공개시장위원회(FOMC) 회의록을 기다리며 전거래일보다 3bp(1bp=0.01%) 오른 4.434%를 기록했다. 폐장후 실적을 발표하는 엔비디아에 시장과 거래자들의 관심이 집중돼 있다. 엔비디아의 실적은 기술 대기업의 AI 와 가속 컴퓨팅에 대한 수요가 지속되고 있는지를 보여주는 지표로 받아들여진다.LSEG 및 팩트셋 등이 집계한 분석가들의 컨센서스는 엔비디아의 매출은 400%이상 증가한 247억달러, 순이익은 132억달러로 예상하고 있다. 울프 리서치의 크리스 세냑은 “엔비디아가 증시 전체에 가장 중요한 회사가 됐다”며 "분석가의 기대치를 뛰어 넘는 한 미국증시의 주요 순풍으로 남을 것"이라고 말했다. 도이치뱅크의 전략가 헨리 알렌도 엔비디아의 수익 발표가 거시 달력에서 가장 중요한 이벤트중 하나가 됐다”고 말했다. 그는 엔비디아가 지난 2월에 수익을 보고한 다음 날 S&P500이 2% 이상 급등하면서 1년여만에 벤치마크 일일 최고 상승기록을 보이기도 했음을 언급했다. 한편 월마트와 더불어 대표적 소매업체인 타겟(TGT)이 임의소비재 판매가 약하다고 언급하면서 예상보다 부진한 실적으로 7% 급락했다.반도체 업체인 아날로그디바이스(ADI)는 컨센서스를 넘은 주당 1.40달러의 순익과 매출 21억
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"로봇청소기 대신"…'3만9900원' 가성비 대박 제품 인기
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