한국통신TRS, 디지털TRS서비스 전국 14개지역 확대
디지털TRS(주파수공용통신)서비스를 오는 9월말까지 대구 대전 광주
춘천등 전국 14개 지역으로 확대키로 했다고 밝혔다.
서비스가 새로 제공되는 지역은 경북권(대구 포항 경주 경산 구미 김천)
충남권(대전 서산) 충북권(청주) 전남권(광주 목포) 전북권(전주 군산)
강원권(춘천)등이다.
한국통신TRS는 이를위해 올해 2백23억원을 투자할 계획이다.
<김철수기자>
(한국경제신문 1998년 3월 25일자).
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중국, 中EV 조사 보복조치로 수입차 관세 25% 부과 추진
중국은 미국과 유럽연합(EU)과의 무역 긴장이 고조되는 가운데 보복조치로 대형 수입차에 대해 최대 25%의 관세를 부과할 것으로 알려졌다. 22일(현지시간) 블룸버그에 따르면, EU 주재 중국 상공회의소는 "내부자"로부터 2.5리터 이상 엔진을 장착한 대형 수입차에 대한 중국의 관세 인상 움직임에 대해 통보받았다고 X에 게시된 성명에서 밝혔다. 이 같은 조치는 주로 유럽의 고급차 업체에 영향을 미치고 EU와의 관계에 "상당한" 영향을 미칠 것이라고 이 성명은 덧붙였다. 현재 중국산 수입차에 대한 관세는 15%이다. 중국이 대형 수입차에 관세를 부과할 경우 가장 큰 영향을 받을 것으로 예상되는 유럽 자동차 제조업체는 독일의 메르세데스벤츠 그룹과 BMW이다. 이 두 회사 주식은 오전 프랑크푸르트 증시에서 2% 이상 하락했다. 중국 정부가 수입차에 대한 보복 관세를 추진중인 것은 EU가 지난 9월부터 시작한 중국의 자국산 전기차 보조금에 대한 조사 결과의 발표 시한이 다가오고 있기 때문이다. 유라시아 그룹에 따르면, EU는 6월 초까지 관세 부과 여부를 중국 수출업체에 알려야 하며 발효는 한 달 후에 될 수 있다.EV가 지난해 중국산 EV에 대해 보조금 조사를 하겠다고 발표한 이후 EU와 중국 간의 무역 긴장이 고조됐으며 이 달 시진핑 주석의 유럽 방문도 큰 도움이 되지 않았다. 유라시아 그룹의 분석가들은 화요일 메모에서 “중국의 무역 보복 조치 경고가 EU에 별 영향을 주지 못했다” 며 “브뤼셀은 EV 조사를 통해 중국의 보조금과 과잉 생산에 대응할 것이라는 신호를 중국에 보내길 원한다”고 지적했다. 이에 앞서 중국 공산당 기관지 환구시보는 중국
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