민주 중진의원 정계개편대책 논의...11일 회동
황낙주동자위원장, 신상우 보사위원장, 김정수의원등 중진들은 11일 코리아나
호텔에서 모임을 갖고 정계개편문제에 대한 의견을 교환했다.
이들 중진들은 또 10일 국회의원회관에서 발생한 사무처 국장급들의 김정길
의원 보좌관 폭행사건에 대해서도 의견을 교환할 예정이다.
이날 모임에서 김영삼총재의 정계재편추진에 대해서는 이미 김총재가 10일
총재단회의에서 어떤 정당과의 통합도 배제하지 않는다고 공식적인 입장을
밝혀 공통된 입장은 도출되지 않을 것으로 보인다.
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'이미지센서 강자' 픽셀플러스, "자율주행 시대 車 전장 공략"
이미지센서는 스마트폰에 들어가는 핵심 반도체다. 사람이 눈으로 보는 장면을 전기 신호로 바꾸는 역할을 한다. 픽셀플러스는 이미지센서를 설계하는 유일한 국내 중소기업이다. 이 회사는 2003년 세계에서 가장 작은 이미지센서를 설계해 주목받았다. 당시 이 제품은 삼성전자 애니콜에 장착됐다.이서규 픽셀플러스 대표는 지난 10일 한국경제신문과의 인터뷰에서 “초소형 이미지센서가 우리의 경쟁력”이라며 “이 기술력을 토대로 2030년 글로벌 톱5 업체로 발돋움하겠다”고 말했다. 이 대표는 자동차업계의 이미지센서 수요 증가에 기대를 걸고 있다. 그는 “전후좌우 네 방향을 모두 살피는 서라운드뷰모니터(SVM)의 수요가 늘고 있다”며 “차 한 대에 들어가는 이미지센서가 그만큼 늘어난다는 얘기”라고 설명했다. 또 “자율주행차에는 운전자모니터링시스템(DMS)을 장착해야 해서 차 내부 상황을 인식하는 이미지센서 수요도 증가할 것”이라고 강조했다.픽셀플러스는 일본 주요 완성차업체에 SVM 이미지센서를 공급하고 있다. 이 대표는 “관련 기술력을 보유하고 있는 만큼 빠르게 성장하는 시장에 대응할 준비가 돼 있다”며 “올해는 국내 완성차에도 우리 이미지센서를 공급할 수 있도록 영업을 강화할 것”이라고 말했다.차 전장용 수요에 대응하기 위해 회사는 글로벌셔터 연구에도 힘을 쏟고 있다. 글로벌셔터는 빠른 속도로 이동하는 물체를 촬영할 때 생기는 영상 왜곡을 최소화하는 기술이다. 이 대표는 “지난달 글로벌셔터가 적용된 130만 화소 이미지센서를 개발했다”며 “이 사양으로 영상처리칩(ISP)까지 내재화한 제품을 선보인
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“美 벤츠 UAW 가입투표 시작...현대차도 다음달 가입 예고” 안팎에서 노풍 시달리는 현대차
현대자동차 미국 법인(HMA)이 노조 리스크에 직면했다. 앨라배마 주 몽고메리 공장 내 4000명의 근로자들은 이르면 다음달 미국 내 산별노조인 전미자동차노조(UAW)에 가입할 지 여부를 놓고 투표를 진행할 예정이다. 현대차는 2005년 미국에 제조 공장을 지은 이래 올해까지 무노조 경영을 해왔다. 13일 자동차 업계에 따르면 몽고메리 공장 근로자들은 UAW 가입을 위한 동의 서명 접수를 진행 중인 것으로 확인됐다. 폭스바겐이 지난달 미국 내 외국 자동차 업체로는 처음으로 UAW에 합류한 것이 기폭제가 된 것으로 알려졌다. UAW에 가장 먼저 가입한 폭스바겐은 지난해 12월 노동자 30% 이상의 동의를 얻었고, 넉달 후인 지난달 19일 찬반 투표를 거쳐 가입을 가결했다.현대차보다 한달 앞선 지난 1월 노동자 30% 이상이 노조 가입 의사를 밝힌 메르세데스-벤츠는 이날부터 UAW 합류 여부를 묻는 투표를 시작했다. 투표는 17일까지다. 앨라배마주 2개 공장에서 일하는 5000여명의 노동자들이 대상이다. 통상 가입 의사 표명 이후 동의 여부를 묻는 투표까지 4개월이 걸렸다는 점을 감안하면 현대차 역시 다음달 UAW 가입을 묻는 투표를 시행할 가능성이 크다. 현대차에 이어 도요타 노동자들도 UAW 가입을 타진하고 있는 것으로 전해졌다UAW는 지난해 전례 없는 동시 파업을 벌인 끝에 4년간 25%의 임금 인상안을 끌어냈다. 현대차는 UAW와 동일한 임금인상을 약속하는 등 미국 노동자 달래기에 나서고 있다. UAW 합류가 결정되려면 근로자 70% 이상의 동의를 받아야 한다. HMA 노조 결성을 추진하는 이들은 “현대차의 미국 내 수익이 지난 3년간 75% 증가했고, 차량 가격이 32% 상승했으나 근로자의 임금
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국내 1, 2위 가구업체인 한샘과 현대리바트가 올해 1분기 흑자 전환하는 등 실적 개선에 시동을 걸었다. 코로나19 사태 때 ‘반짝’ 증가한 매출이 2022년부터 급감하며 암흑기를 거친 가구업계가 비효율 매장 축소, 악성 재고 소진 등을 통해 비용 절감에 성공했다는 평가다.현대리바트는 올해 1분기 연결 기준 67억원의 영업이익을 기록해 흑자로 전환했다. 지난해 1분기엔 76억원의 영업손실을 냈다. 매출은 5047억원으로 전년 동기(3702억원) 대비 36.3% 늘었다. 분기 기준 최대액으로 기존 1위인 한샘을 제쳤다. 건설업체에 판매하려고 생산한 악성 재고를 작년 말 털어내고, 올 들어 빌트인 가구 매출이 늘어난 게 흑자 전환의 원인으로 꼽힌다. 김기룡 미래에셋증권 연구원은 “비수기인 1분기에 기업 간 거래(B2B) 가구와 원자재 부문 매출이 전년 동기보다 각각 65%, 38% 증가했다”며 “매출이 늘어난 데다 사우디아라비아 사업 수주 등으로 이익이 개선됐다”고 분석했다.한샘은 올 1분기 매출 4858억원, 영업이익 129억원을 기록했다. 매출은 전년 대비 3.5% 늘었고 이익은 흑자 전환했다. 지난해 1분기엔 157억원의 영업손실을 냈다. 마진이 적은 종합 인테리어 상품보다 단품 판매에 주력하고 대리점 통합 등으로 비용을 줄이는 등 수익성 개선에 집중한 전략이 주효했다는 분석이다.건설경기 악화로 부진하던 건축자재업체들도 올 들어 비용을 절감하며 어닝서프라이즈를 나타냈다. 건자재 1위 기업인 KCC는 올 1분기 매출 1조5883억원, 영업이익 1069억원을 기록했다. 영업이익은 41% 늘었다. LX하우시스도 1분기 매출 8494억원, 영업이익 323억원으로 전년 동기보다 각각 1.1%, 101.1% 증가했다.민지혜 기자
