일본정부는 미국이 일본자동차에 대한 보복관세를 실제로 부과하는 최악의
경우에 대비,이에 상응하는 규모의 구체적인 보복리스트를 작성중이라고
아시안 월 스트리트저널이 21일 보도했다.

이 신문에 따르면 일 통산성 외무성 운수성 농수성의 고위관리들은 20일
미국이 대일 보복관세를 당초 예정대로 28일부터 부과하게될 경우 미국의
대일수출상품에 대해 맞보복 관세를 부과할 것인지를 집중 논의한 것으로
알려졌다.

이들은 이날 맞보복조치를 취하게될 경우에 대비해 여러가지 대상품목
목록도 작성했는데 대상품목중에는 미자동차3사(빅3)의 자동차및 관련부품
그리고 미국의 주요 대일수출상품인 항공기및 음식료품도 포함돼 있으며 그
규모는 미국의 대일무역보복규모와 같은 59억달러상당에 달하는 것으로
전해졌다.

이 회의에 참석한 한 관리는 "미국은 일본이 맞보복조치를 취하리라고
생각치 않고 있지만 일본정부는 맞보복 관세부과등을 포함해 가능한 모든
수단을 동원할 것"이라고 강조했다.

일본정부는 또 항공협상결렬에 따른 미국의 제재방침과 관련, 미화물기가
일본을 경유해 아시아국가로 운행하는 것을 규제하는 방안을 곧 마련하는등
강경대응할 방침인 것으로 알려졌다.

한편 마이클 매커리 미백악관대변인은 20일 미국은 일본과 무역전쟁을
치르더라도 일본자동차시장 개방압력을 지속할 것이라고 말했다.

매커리 대변인은 이날 일본자동차업체가 미국내공장에서 사용하기 위해
더 많은 미국산 자동차부품을 구매키로 타협안을 제시했다는 일부 보도에
대해 그 가능성을 부인하면서 이같이 밝혔다.

매커리 대변인은 "일자동차업체들이 미현지공장에서 미국산부품을 더 많이
구입하는 것과 같은 방식은 미국이 원하는 방식이 아니다"며 "미국의 목표는
일본시장을 개방하고 일본과 자유무역을 하는 한편 일본시장에 좀더 쉽게
접근하는 일이다"고 강조했다.

빌 클린턴 미대통령은 이에 앞서 오는 28일까지 일본과의 자동차협상이
타결되지 않을 경우 예정대로 일본의 고급승용차에 대해 보복관세를 부과할
것이라고 말했었다.

(한국경제신문 1995년 6월 22일자).