자동차 할부 시장에서 공격적으로 저금리 경쟁을 이어온 국내 카드사들이 조달금리 급등에 결국 두 손을 들었다. 이달 들어 주요 카드사의 자동차 할부 대출 금리는 한 달 만에 많게는 두 배로 치솟은 것으로 나타났다. 불과 서너 달 전까지 어렵지 않게 찾아볼 수 있던 연 2%대 오토할부 금리는 자취를 감췄다. 자금 조달이 어려워진 카드사들이 마진이 적은 오토할부 신규 취급을 사실상 중단하는 수순에 들어갔다는 분석이 나온다. 車할부 금리 한 달 새 연 4→8%2일 금융업계에 따르면 신차를 살 때 최대 1억원까지 카드사 대출을 받을 수 있는 오토할부 상품 금리가 최근 들어 급격하게 오르고 있다. 롯데카드는 전날부터 오토할부 금리를 연 8.3~8.5%(24~60개월 할부 기준)로 인상했다. 이 회사의 오토할부 금리는 지난 7월만 해도 연 2~3%대였지만 10월 초 연 4.3~4.5%로 오른 데 이어 현재 연 8%대로 올라섰다. 한 달이 채 안 되는 기간에 금리가 두 배로 뛰었다.다른 카드사들도 이달 1일부터 오토할부 금리를 1%포인트 안팎 인상했다. 삼성카드 오토할부 금리는 연 5~5.7%에서 연 6.1~6.5%로, 하나카드는 연 4.4~4.9%에서 연 5.4~5.9%로 높아졌다. 국민카드는 특별 금리 최저 수준을 연 5.4%에서 연 6.1%로 인상했다.잇단 카드 수수료 인하로 수익 기반이 좁아진 카드사들은 최근 수년간 자동차 할부금융에 공격적으로 진출했다. 당초 캐피털사의 텃밭이던 신차 할부금융 시장 공략을 위해 사실상 역마진을 감수하고 저금리를 내걸었다. 그 결과 카드사의 자동차 할부금융 자산은 매년 10%대 증가율을 기록하며 2016년 상반기 2조6775억원에서 올해 10조6460억원으로 늘었다.금융권의 한 관계자는 “올 들어 조달 금리가 급등하는 와중에도 자동차 할부 시장은 경쟁이 워낙 치열하다 보니 카드사들이 출혈을 감수하고 저금리를 유지해 왔지만 이제는 한계에 달했다”며 “금융지주 계열사가 아니거나 규모가 작은 회사일수록 금리 경쟁력을 유지하기 어려울 것”이라고 했다. 한 카드사 관계자는 “카드사 오토할부는 고정금리 상품이 많아 저금리로 이미 나간 대출을 유지하는 것만으로도 적잖은 손해일 것”이라며 “신규 대출은 금리를 대폭 올려 사실상 취급을 중단하겠다는 뜻”이라고 말했다. 2금융권부터 대출 고비고신용자 대상 카드할부 금리도 예외는 아니다. 카드할부는 대출이 아닌 신용카드 할부로 신차 구매 대금을 나눠 낼 수 있는 상품이다. 자동차를 저당 잡히지 않고 대출로 취급되지 않아 총부채원리금상환비율(DSR) 규제하에서 인기가 높았다. 6~7월 주요 카드사에서 연 2%대에 불과했던 이 상품 금리는 이제 연 5~7%대로 치솟았다. 롯데카드는 전날 연 5.5%였던 금리를 이날 연 7.9%로 인상했고, 삼성카드도 지난달 연 5.1~5.2%였던 금리를 이달부터 연 6.1~7%로 올렸다.채권시장 냉기가 좀처럼 풀리지 않으면서 자금을 조달하기 어려운 제2금융권부터 대출길이 좁아지는 현상이 이어지고 있다. 자금난에 몰린 카드사와 캐피털사, 저축은행 등이 잇달아 대출을 축소하거나 사실상 중단하고 있기 때문이다.빈난새 기자 binthere@hankyung.com
KB금융이 올해 들어 9월 말까지 4조279억원의 누적 순이익을 기록했다.KB금융은 올 3분기 1조2713억원의 순이익을 거뒀다고 25일 발표했다. 3분기 누적으로는 4조279억원이다. KB금융의 3분기 누적 순이익은 전년 동기 대비 6.8% 증가하면서 사상 최대 기록을 경신했다.여신 성장과 순이자마진(NIM) 확대에 따른 견조한 순이자이익 증가, 철저한 비용 관리가 실적을 견인했단 게 KB금융 측 설명이다. KB금융의 3분기 순이자이익은 2조8974억원으로 집계됐다. 이는 전년 동기 대비 19.4% 늘어난 수치다.3분기 기준 KB금융그룹과 KB국민은행의 NIM은 각각 1.98%, 1.76%다. 이는 직전 분기 1.96%, 1.73% 대비 각각 0.02%포인트, 0.03%포인트 높아진 수치다.3분기 비이자이익은 7496억원으로 전년 동기 대비 38.8% 감소했다. 금융시장 침체로 중개 수수료가 감소한 데다 시장 금리, 환율 상승 등으로 유가증권·파생상품·외환 관련 이익이 줄어든 영향이란 게 KB금융 측 분석이다.계열사별로 살펴보면 KB국민은행의 3분기 순이익은 전년 동기 대비 6.0% 증가한 8242억원으로 집계됐다.KB자산운용의 3분기 순이익은 8242억원으로 같은 기간 55.4% 늘었다.이외 계열사의 3분기 누적 순이익은 모두 감소했다. KB증권 1217억원, KB손해보험 813억원, KB국민카드 1066억원, 푸르덴셜생명 500억원으로 집계됐다.한편, KB금융은 이날 이사회를 열고 올해 3분기 주당 500원의 분기 배당을 의결했다.김수현 한경닷컴 기자 ksoohyun@hankyung.com
일본과 아시아 각국이 잇따라 무비자 입국을 허용하면서 해외로 떠나는 여행객이 급증하고 있다. 그중에서도 2년7개월 만에 자유여행 길이 열린 일본은 많은 사람이 기다려온 여행지다. 이달 10~16일 인천국제공항에서 일본행 비행기를 탄 사람은 6만 명을 훌쩍 넘어 작년보다 230배 넘게 늘었다. 100엔당 950원대까지 떨어진 ‘역대급 엔저’도 일본 여행을 부추기고 있다.카드사들은 국제 항공권이나 해외 숙박 할인은 물론 일본 내 결제에 특화한 이벤트를 내세워 일본 여행객 끌어들이기에 나섰다. 하나카드는 자체 해외 특화 플랫폼인 ‘트래블로그’ 서비스를 중심으로 프로모션을 펼치고 있다. 하나카드가 지난달 출시한 트래블로그는 하나머니 앱을 통해 충전한 외화 하나머니를 계좌 없이 트래블로그 체크카드로 바로 결제할 수 있는 서비스다.트래블로그 서비스의 특장점은 ‘환전 및 해외 수수료 제로’다. 우선 현금을 엔화·달러·유로·파운드 등 주요 4개 외화 하나머니로 바꿀 때 환전 수수료가 없다. 안 그래도 환율이 급락한 엔화를 수수료 100% 우대까지 받고 앱에서 편리하게 환전할 수 있는 셈이다. 외화 하나머니로 보유할 수 있는 최대 한도는 원화 기준 약 200만원이다. 트래블로그 체크카드로 해외에서 결제할 때, 해외 현금자동입출금기(ATM)에서 현금을 인출할 때에도 수수료가 붙지 않는다. 단 지역에 따라 현지 ATM 운영업체가 이용수수료를 물리는 경우가 있다.하나카드는 이달 말까지 하나투어에서 트래블로그 체크카드로 일본여행 상품을 포함해 전체 70만·100만·150만원 이상을 결제하면 각각 5만·10만·15만 하나머니를 준다. 또 오는 11월 30일까지 일본 현지에서 하나카드로 결제하면 이용액의 2%, 트래블로그 카드로 결제하면 5%를 하나머니로 적립해준다(적립 한도 5만 하나머니). 하나투어 여행상품을 결제한 사람은 적립률이 10%다.신한카드는 유니온페이 신한카드 사용자를 위한 이벤트를 진행 중이다. 11월 30일까지 일본 현지에서 유니온페이 신한카드로 결제하면 이용액의 20%, 최대 10만원까지 캐시백을 받을 수 있다. 캐시백 혜택은 이벤트에 응모해야 받을 수 있다.삼성카드는 '삼성카드 여행'을 통해 오는 30일까지 일본 오사카·교토·쿠로베 등 행사 대상 여행상품을 결제하면 100만원당 최대 7만원을 즉시 할인해주는 이벤트를 벌이고 있다.일본행 항공권이나 숙소를 결제할 때 이용할 만한 카드사별 혜택도 많다. 국민카드는 올해 말까지 트립비토즈와 함께 운영하는 자유여행 플랫폼 ‘티티비비’에서 프로모션 코드를 등록하고 해외 호텔 상품을 결제하는 사람에게 결제액의 15%를 최대 9만원까지 할인해준다. 이 플랫폼에서 국제선 항공권을 구매할 때도 7% 할인이 적용된다. 현대카드는 자체 여행 플랫폼 ‘더현대트래블’에서 국내외 항공권을 결제하는 소비자에게 매일 최대 10만원까지 청구할인 혜택을 제공한다. 하나투어·인터파크투어·여기어때 등에서 국제선 항공권을 구입하면 결제액의 최대 20%까지 M포인트 결제도 가능하다. 롯데카드는 이달 말까지 하나투어·인터파크투어·웹투어 등에서 해외 항공권을 구입하면 10~15%를 할인해주는 이벤트를 벌이고 있다. 롯데카드 디지로카 앱이나 홈페이지를 통해 호텔스닷컴 제휴 채널에서 해외 숙박 상품을 결제하면 10% 할인 혜택도 받을 수 있다.빈난새 기자 binthere@hankyung.com