"서비스센터 예약도 앱 하나로 간편하게"...BMW코리아 모바일앱 통합
해당 앱은 차량 상태 확인과 차량 기능, 내비게이션, 소프트웨어 업그레이드 등을 원격 제어 서비스를 제공한다. 최근 업데이트를 통해 기존 애프터 서비스 전용 앱을 통해 제공하던 서비스센터 예약 기능이 통합 적용됐다.
BMW코리아는 "차량 운용이나 유지·관리에 대한 정보 확인 및 예약을 My BMW 또는 MINI 앱 하나로 편리하게 이용할 수 있다"고 설명했다.
서비스센터 예약 방법은 앱의 지도 탭에서 BMW 파트너를 검색, 가능 일정을 실시간으로 확인해 예약할 수 있다. 예약 정보는 모바일 캘린더로 전송할 수 있다. 프로액티브 케어 서비스가 가능한 BMW 차량은 점검이나 정비가 필요할 경우 전화나 앱을 통해 차량의 상태를 안내받을 수 있고, 프로액티브 케어 전담 콜센터 또는 My BMW 앱에서 바로 서비스를 예약할 수 있다.
BMW코리아 관계자는 "고객의 서비스 경험을 디지털화하기 위해 수리 과정 확인 및 온라인결제 등 다양한 기능을 지속적으로 적용할 예정"이라고 전했다.
신용현 한경닷컴 기자 yonghyun@hankyung.com
-
기사 스크랩
-
공유
-
프린트
-
1
수입차 10대 중 3대 '이 車'였는데…BMW에 밀린 벤츠
국내 수입차 시장에서 30% 넘는 신차 판매 시장점유율을 올리며 꾸준한 인기를 누리던 메르세데스-벤츠가 최근 5년간 하락세를 타고 있다. 벤츠가 주춤하는 사이 꾸준히 판매량을 늘려온 경쟁사 BMW는 올해 들어선 수입차 신차 판매 점유율 30% 고지를 넘어섰다.26일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 벤츠는 올해 1~2월 6523대를 판매해 국내 수입차 시장 점유율 22.3%를 기록했다. 전년 동기 대비 판매 대수가 22.5% 감소했다. 같은 기간 BMW는 1만419대를 팔아 35.5%의 점유율을 올렸다. 전반적으로 수입차 판매가 주춤한 가운데 판매 대수는 1년 전보다 16.4% 줄었지만 점유율은 2.5%포인트 가량 늘었다.BMW는 2019년만 해도 18% 점유율에 그쳤지만 △2020년 21.2% △2021년 23.8% △2022년 27.7% △2023년 28.6%로 상승세를 이어가는 중이다. BMW 관계자는 "프리미엄 세단 뉴 5시리즈의 인기와 함께 세단, 스포츠유틸리티차량(SUV), 순수 전기차 등이 고르게 판매된 게 주효했던 것으로 풀이된다"고 말했다.올해 BMW 뉴 5시리즈가 견인하고 있다. 5시리즈는 3286대 판매되며 베스트셀링 모델 1위를 달리고 있다. 이에 힘입어 8년 만인 지난해 수입차 왕좌를 탈환한 BMW는 올해도 '1위 수성'을 목표로 잡았다.한상윤 BMW코리아 대표이사는 "전 세계 최초로 뉴 5시리즈를 출시할 정도로 BMW 그룹에게 한국은 매우 중요한 시장"이라며 "뉴 5시리즈는 상품성과 안전성 두 마리 토끼를 모두 잡은 차"라고 강조했다.벤츠는 2019년 국내 수입차 시장에서 31.9%의 점유율로 당시 2위 BMW를 크게 앞섰다. 하지만 2020년부터는 20%대로 점유율이 떨어졌고 올해 들어선 BMW에게 10%포인트 넘는 점유율 격차로 뒤지고 있다.여기에는 벤츠 라인업 가운데 최고 인기 차종인 대표 세단 '신형 E클래스' 판매가 예상보다 원활하지 않은 탓이 크다. 벤츠는 올 초 11세대 E클래스를 출시했으나 홍해 물류대란 여파 등으로 인해 신차 효과를 누리지 못하고 있다. 1~2월 누적 판매량(1604대)이 BMW 5시리즈의 절반 수준에 그쳤다.신형 E클래스 수급 문제가 해결되면 올해도 연말까지 벤츠와 BMW의 경쟁은 치열하게 펼쳐질 전망이다. 한국 시장에서 '독일 3사'로 묶인 아우디 판매량이 줄면서 이들 두 회사의 양강 구도가 한층 굳어졌기 때문이다.업계 관계자는 "과거에 비해 수입차 브랜드들이 다양해지면서 시장점유율 경쟁이 더욱 치열해지고 있다"며 "시장 상황상 다양한 외부 요인이 있어 지금까지의 수치만으로 올 한 해 상황을 예상하기는 어렵지만 당분간은 BMW 상승세가 계속될 것으로 보인다"고 말했다. 차은지 한경닷컴 기자 chachacha@hankyung.com
-
2
BMW그룹, 지난해 255만대 판매···순수전기차 전년비 74.2% 증가
BMW그룹이 지난해 글로벌 시장에서 총 255만4183대를 판매했다고 밝혔다. 이 중 순수 전기차는 37만5000대로 전년 대비 74.2% 증가했다. 그룹 매출은 1554억9800만 유로로 전년 대비 9% 상승했다.BMW그룹은 지난 21일(현지시간) 독일 뮌헨 본사에서 열린 연례 기자회견을 통해 '2023년 실적 및 미래 기업 전략'을 발표했다.발표에 따르면 BMW 그룹은 올해도 프리미엄 자동차 및 혁신 기술에 대한 광범위 투자를 이어간다는 계획이다. BMW그룹은 헝가르 데브레첸에 자동차 생산공장을 건설하고, 중국 선양, 미국 우드러프, 멕시코 산루이스포토시, 독일 니더바이에른 현에 고전압 배터리 조립시설을 구축하고 있다. 특히 MINI 옥스포드 공장에는 순수 전기차 생산 설비 구축도 진행 중이다.BMW그룹은 커넥티비티, 소프트웨어 스택, 자율주행과 같은 차량 내 디지털 혁신 분야와 노이어 클라쎄를 포함한 자동차 전기화에 초점을 맞춰 연구개발(R&D) 비용 투자도 최고치를 경신할 예정이라고 설명했다.BMW그룹은 올해 1~2월 순수전기차(BEV) 판매량은 전년 동기 대비 두 배 증가했다고 설명했다. 플러그인하이브리드(PHEV)모델 수요는 올해도 안정적으로 유지될 것으로 전망했다. 지난해 BMW 그룹은 56만대 이상의 전기화자동차(BEV+PHEV)를 판매했다. 이는 그룹 판매량의 22%에 달한다.미니(MINI)와 롤스로이스는 2030년대 초 완전 전기화를 목표로 브랜드 개편 작업을 진행 중이다. 2025년을 기점으로 BMW 노이어 클라쎄를 통해 e-모빌리티 시장 공략을 더욱 가속할 계획이다.BMW그룹은 시장 상황, 원자재 가용성 향상, 충전 인프라 구축 속도 등에 따라 2030년 이전 전 세계 판매 대수 중 절반 이상이 순수전기차가 될 가능성이 있다고 예상했다. 그러면서 PHEV 모델을 포함하면 그 비중은 더욱 높아질 것이라고 전했다.신용현 한경닷컴 기자 yonghyun@hankyung.com
-
3
55년 역사 '미니 클럽맨'…마지막 모델 150대 한정 판매
미니(MINI)코리아가 미니 클럽맨 55년 역사를 마감하는 한정판 모델 판매를 시작한다고 22일 밝혔다.미니 코리아는 오는 25일 오후 3시 공식 온라인 몰을 통해 '미니 클럽맨 파이널 에디션'을 판매한다.미니 클럽맨 파이널 에디션은 1969년에 처음 등장한 미니 클럽맨의 여정에 마침표를 찍으며 선보이는 한정 판매 모델이다. 전 세계에 1969대만 판매하며 국내엔 150대만 선보인다.미니 클럽맨 파이널 에디션 실내외 곳곳에는 클럽맨 전통이 깃든 쉬머 코퍼 색상의 디자인 포인트가 반영됐다. C필러와 글로브박스 상단 패널, 플로어 매트, 스마트키에는 한정 에디션임을 의미하는 '1of1969'문구가 자리 잡고 있다. 차체 후면과 사이드 스커틀, 스티어링 휠, 앞좌석 시트, 도어 실 등에는 파이널 에디션 로고를 적용했다.또한 정규 판매 모델에는 없는 어댑티브 LED 헤드라이트, 다크 마룬 색상의 파이널 에디션 전용 MINI YOURS 라운지 스포츠 시트가 기본으로 장착된다. MINI 클럽맨 파이널 에디션 쿠퍼 S에는 어댑티브 서스펜션도 탑재된다.쿠퍼 모델에는 최고 출력 136마력, 최대토크 22.4kg·m의 성능을 발휘하는 MINI 트윈파워 터보 3기통 가솔린 엔진이 탑재됐다. 쿠퍼 S 모델에는 최고 출력 192마력, 최대토크 28.6kg·m를 발휘하는 MINI 트윈파워 터보 4기통 가솔린 엔진이 장착됐다. 여기에 7단 스포츠 더블 클러치 자동 변속기가 조합된다.MINI 클럽맨 파이널 에디션은 쿠퍼 100대, 쿠퍼 S 50대가 한정 판매되며 가격은 쿠퍼 4700만원, 쿠퍼 S 5520만원이다.신용현 한경닷컴 기자 yonghyun@hankyung.com
![월가 "인텔 망가졌다"…구글 9년 만에 최고의 날 [글로벌마켓 A/S]](https://timg.hankyung.com/t/560x0/photo/202404/B20240427071917087.jpg)
