유럽연합(EU)이 2035년부터 27개 회원국에서 휘발유 등 내연기관 차량 판매를 금지하는 방안을 확정했다.

로이터통신 등 외신에 따르면 EU 회원국과 유럽의회, EU 집행위원회는 27일(현지시간) 이런 내용의 법안을 시행하는 데 합의했다. EU 집행위가 제정한 법안을 유럽의회는 물론 회원국도 모두 승인하기로 한 것이다.

이 법안은 차량 제조사들이 2035년 이후 판매하는 신차의 탄소 배출량을 100% 감축해야 한다고 규정했다. 사실상 가솔린 디젤 등의 연료를 이용하는 내연기관 차량의 판매를 불가능하게 한 것이다. 법안에는 2030년까지는 신차 탄소 배출량을 2021년 대비 55% 줄인다는 내용도 담겼다. 이는 기존 감축 목표치인 37.5%보다 훨씬 더 나아간 것이다.

승합차는 2030년 기준 신차 탄소 배출량 감축 목표치가 2021년 대비 50%로 상대적으로 조금 낮게 설정됐지만, 2035년부터는 배출량을 ‘0’으로 만들어야 한다는 점에선 차이가 없다. 연간 1만 대 미만 생산하는 소규모 차량 제조사에는 2036년까지 내연기관 차량 판매를 허용했다. 이 조항은 이른바 ‘슈퍼카’ 제조업체에 유리한 것으로 평가된다.

EU는 ‘탄소중립 연료’를 이용하는 차량을 2035년 이후 EU 권역에서 판매할 수 있는지와 관련해선 별도 법안을 추진하기로 했다.

2021년 7월 이 법안이 처음 발의됐을 때만 해도 유럽자동차산업협회(ACEA)를 중심으로 업계 반발이 상당했다. 그러나 환경규제 강화 추세가 바뀌지 않으면서 세계 자동차업계는 전기차 투자를 본격화하고 있다. 독일 폭스바겐은 2033년부터 유럽에서는 전기차만 생산한다는 방침을 지난 26일 밝히기도 했다.

박주연 기자 grumpy_cat@hankyung.com