현대자동차가 연식변경한 준중형 세단 ‘아반떼 2022’ 신형(사진)을 8일 출시했다. 가솔린 모델의 시작 가격은 1866만원으로, 2021년 모델의 시작가(1570만원)보다 약 20% 올랐다. 차량용 반도체 부족에 따른 신차 공급 지연, 견조한 수요, 원자재 가격 급등으로 나타난 ‘카플레이션(카+인플레이션)’ 현상이 ‘국민차’ 아반떼에도 덮친 것이다.아반떼 신형은 기존 모델에 비해 기본 적용된 사양이 많아 판매 가격이 인상됐다는 게 현대차 측 설명이다. 아반떼 신형의 도어트림엔 흡음재를 보강했다. 또 기본 트림(세부모델)인 스마트엔 8인치 디스플레이 오디오를 기본으로 적용했다.현대차 관계자는 “자동 변속기, 디스플레이 오디오 가격을 합산하면 200만원 이상”이라며 “이전 모델에 기본으로 적용한 사양 가격을 더하면 신형 가격은 이전 모델보다 3% 비싸진 셈”이라고 말했다. 소비자 눈높이에 맞춰 기본으로 적용한 사양이 많아졌다는 것이다. 업계 관계자는 “연식변경을 하면 가격이 1~2%가량 오르는 게 일반적”이라고 말했다.모던 트림에는 선택 사양이었던 10.25인치 내비게이션, 앞 좌석 통풍시트 등을 기본 적용했다. 최상위 트림인 인스퍼레이션에는 이중접합 차음유리를 기본으로 적용해 정숙성을 강화했다. 동승석 전동시트, 진동 경고 운전대, LED 실내 램프 등도 기본 장착해 상품성을 높였다.아반떼 가격은 가솔린 1866만~2515만원, LPi 2005만~2641만원, 하이브리드 2346만~2892만원, N라인 2318만~2806만원이다. 이전 모델의 가솔린 가격은 1570만~2453만원이었다.김형규 기자 khk@hankyung.com
현대자동차는 8일 연식변경 모델 '2022 아반떼'를 출시했다.신형 아반떼는 기존 차량 도어트림에 흡음재를 보강해 정숙성을 향상시킨 게 특징이다. 고객 의견을 반영해 일부 옵션을 기본화하고 트림별 선택 사양을 추가해 상품성을 강화했다고 회사 측은 설명했다.기본 트림인 스마트에선 기존 선택 사양이었던 8인치 디스플레이 오디오를 기본 사양으로 적용했다. 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌 방지 보조 등이 포함된 '스마트센스 III'와 고객 선호도가 높은 17인치 휠은 선택 사양에 추가했다.모던 트림에서는 기존 선택 사양인 10.25인치 내비게이션과 앞좌석 통풍시트 등 인기 사양을 기본으로 탑재했다. 최상위 트림인 인스퍼레이션에는 이중접합 차음유리를 기본 적용해 정숙성을 높였고 동승석 전동시트, 진동 경고 스티어링 휠 등 고객 만족도가 높은 첨단 편의·안전사양을 기본 탑재했다. 발광다이오드(LED) 실내 램프도 기본화하고, 실내 컬러에는 베이지를 새로 추가했다. 2022 아반떼 가격은 개별소비세 3.5% 기준 △가솔린 1.6 1866만~2515만원 △1.6 LPi 2005만~2641만원 △하이브리드 2346만~2892만원(세제 혜택 적용 후) △N라인(가솔린1.6 터보) 2318만~2806만원이다. 신현아 한경닷컴 기자 sha0119@hankyung.com
-도어트림 흡음재 강화로 정숙성 높여 -트림별 편의·안전품목 기본 적용 현대차가 상품성을 개선한 2022년형 아반떼를 출시했다고 8일 밝혔다. 새 아반떼는 도어트림에 흡음재를 보강해 정숙성을 높였다. 또 소비자 의견을 반영해 각 트림별로 기본 및 선택 품목을 추가한 것이 특징이다. 스마트 트림은 선택품목으로 운영하던 8인치 디스플레이 오디오를 기본 적용했다. 이 외에 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌 방지 보조, 안전 하차 경고 등을 포함한 스마트센스 III와 선호도가 높은 17인치 휠을 선택에 추가했다. 모던 트림은 기존 선택인 10.25인치 내비게이션과 앞좌석 통풍시트 등의 인기 품목을 기본 제공해 경쟁력을 높였다. 최상위 트림인 인스퍼레이션에는 이중접합 차음유리를 기본으로 장착해 정숙성을 강화했다. 동승석 전동시트, 진동 경고 스티어링 휠 등 만족도가 높은 첨단 편의·안전기능을 기본 탑재해 상품성을 높였다. 또 인스퍼레이션 트림에 LED 실내 램프를 기본 적용하고 실내 컬러에 베이지를 추가해 디자인의 고급감을 강조했다. 2022 아반떼의 가격은 가솔린 1.6 1,866만~2,515만원, 1.6 LPi 2,005만~2,641만원, 하이브리드 2,346만~2,892만원, N 라인(가솔린 1.6 터보) 2,318만~2,806만원이다.구기성 기자 kksstudio@Autotimes.co.kr▶ 벤츠 EQS, "가장 럭셔리한 전기 세단"▶ [시승]독보적인 픽업, 렉스턴 스포츠 칸▶ 스텔란티스코리아, 그룹보다 브랜드에 집중한다