BMW, 3월 온라인 한정판매 'M340i 딥 블랙' 딱 18대 푼다
M340i 딥 블랙은 검은색 특유의 깊이감과 존재감이 강조된 모델이다. 실내 버네스카 가죽 스포츠 시트와 도어 트림에는 타코라 레드 컬러를 적용해 강렬한 이미지를 구현했다.
M 트윈파워 터보 직렬 6기통 가솔린 엔진이 탑재돼 최고출력 387마력, 최대토크 51.0kg·m의 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지는 4.6초 만에 가속한다. 주행 상황에 맞춰 승차감을 조절하는 'M 어댑티브 서스펜션', 휠 슬립을 효과적으로 제어하는 'M 스포츠 디퍼렌셜'이 기본으로 장착됐다.
이 밖에 BMW 레이저라이트, 하만 카돈 서라운드 사운드 시스템, 헤드업 디스플레이, 엠비언트 라이트 등 고급 편의 사양들도 기본 적용된다. 서라운드 뷰를 포함한 파킹 어시스턴트 플러스, 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널 등 최신 운전자 보조 기능도 제공된다.
M340i 딥 블랙은 BMW 샵 온라인을 통해 단 18대만 한정 판매된다. 가격은 개별소비세 3.5% 적용 기준 7750만원이다.
신현아 한경닷컴 기자 sha0119@hankyung.com
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"연봉 5000에 BMW, 카푸어인가요?" 직장인 '와글와글' [이슈+]
30대에 접어든 한 직장인이 큰마음을 먹고 수입차 브랜드 BMW 차량을 구입했다가 가족·지인으로부터 부정적인 시선을 받고 있다고 토로한 사연이 직장인들 사이에서 화제를 모았다.최근 직장인 익명 커뮤니티 블라인드에는 '저 카푸어인가요'라는 제목의 글이 올라왔다.공기업에 근무하고 있는 작성자 A 씨는 본론에 들어가기에 앞서 본인이 지금까지 1억 넘는 돈을 모았다고 소개했다. A 씨는 "사실 오래전부터 계획했었지만, 이번에 큰마음을 먹고 BMW5 시리즈 신차를 사려고 했다"며 "부모님과 친구, 회사 동료들 모두 저를 카푸어인 것처럼 바라본다. '집 살 돈부터 모으라'고 할 뿐, 단 한 사람도 '그래 너 사고 싶은 거 사 봐라'고 하는 사람이 없다"고 했다.그는 "정말 진지하게 마음먹은 건데, 다 부정적인 반응뿐이고 철없는 카푸어 느낌으로 본다. 서러우면서 눈물이 왈칵 쏟아진다"며 "차를 너무 좋아하고, 인생 목표 중 하나라고 할 수 있을 만큼 오래전부터 수입차에 대한 로망이 정말 크다. 이때까지 담뱃값 아까워서 담배도 끊고 술값 아끼면서 몇 년을 정말 알뜰히 살았다"고 했다.이어 "제가 너무 철이 없는 거냐. 제 편이 하나도 없는 거 같은 느낌이 들어서 너무 서럽다"며 "그냥 내가 하고 싶은 대로 딱 눈 감고 구입하면 안 되는 건가. 인생에서 지금 안 사면 과연 나중에 살 수 있을까. 지금 안 사면 절대 못 살 것 같다"고 덧붙였다.그러면서 "저더러 너무 쉽게 생각한다고 하는데, 누구보다 아끼면서 장기간 꿈꾸면서 살아온 건데, 왜 단 한 명도 찬성하는 사람이 없을까"라며 "몇 년을 꿈꿔온 일을 실현시키기 직전에 남들이 부정적이니 '이래도 되나' 싶어서 또 흔들리는 자신이 원망스럽다"고 했다.A 씨의 사연은 올라온 지 며칠 지나지 않아 1200개에 달하는 댓글들이 쇄도했다. 소위 '인생 선배'들의 조언으로 가득했는데, 반응은 엇갈렸다.'욜로(YOLO)' 현재 자신의 행복을 가장 중시하고 소비하는 태도를 이르는 말로, 'You Only Live Once'의 앞글자를 딴 신조어다. 이처럼 A 씨에게 '하고 싶은 걸 하고 살면 된다'는 조언을 건넨 직장인들이 다수 있었다.이들은 "젊었을 때 타야 멋지다", "그 정도로 원하면 지르는 게 맞다고 본다", 직장도 번듯하고 사치스럽게 생활도 안 하는데 그게 왜 카푸어냐", "집 생각하고 나중 생각하면 평생 못 산다", "인생에 있어서 지금의 선택을 나중에 후회하지만 않으면 된다" 등의 댓글을 달았다.반면 "카푸어가 맞다"며 미래지향적인 소비를 하라고 충고하는 직장인들도 상당했다.이들은 "나는 연봉 7000만 원에 소나타를 모는데도 괜히 샀다는 생각이 들 때가 있다", "그 연봉에 그 차 사면 본인 꿈은 길어봐야 10년 이루고 끝이다", "지금 모은 1억 원을 시드머니 삼아서 영구적으로 유지할 수 있는 방법을 찾아라", "집이 없는데 차부터 사는 건 너무 비효율적인 소비다" 등의 반응을 보였다.직장 생활에 슬슬 적응할 때가 되면 시선이 차에 향하기 시작하는 직장인들이 많다. 사회초년생도 물론 마찬가지다. 하지만 '내 연봉으로는 무슨 차를 사야 할까' 고민이 많아진다.이에 최근 '소득 수준별 자동차 계급도'가 등장해 눈길을 끌었다. 소득 수준에 맞는 차를 사야 한다고 강조하면서, 월 소득별로 몰 수 있는 차량을 정리한 그림이다. 일종의 가이드라인 정도로 참고하면 좋다.재테크 전문가이자 머니트레이너로 활동 중인 김경필 씨는 지난달 KBS1 '국민영수증'에 출연해 이같은 자동차 계급도를 공개했다.이에 따르면 월급이 2000만 원이면 벤츠이면 벤츠 지바겐, 1000~1200만 원이면 벤츠 E클래스, 1000만 원은 제네시스, 400~500만 원은 기아 K시리즈 차량 구입이 가능하다.이어지는 김 씨의 설명이 수많은 직장인의 가슴에 비수를 꽂았다.김 씨는 "월급 300만 원이 안 된다면 차를 사지 않는 것이 좋다"며 "계급도도 제가 이 차를 사라는 게 아니다"라고 말했다.이어 "여행을 종합 소비 예술의 극치라고 하는데, 자동차는 파생 소비 예술의 극치다. 차를 사고 나면 안 써도 될 돈이 많다"며 "'료'로 들어가는 게 세 가지다. 보혐료, 통행료, 과태료. 그다음에 6가지 비용이 있다. 주유비, 주차비, 수리비, 세차비, 대리비, 발렛비. 1금도 있다. 세금. 차 안 샀으면 안 들어가도 될 돈"이라고 덧붙였다.홍민성 한경닷컴 기자 mshong@hankyung.com
!["연봉 5000에 BMW, 카푸어인가요?" 직장인 '와글와글' [이슈+]](https://img.hankyung.com/photo/202202/99.22486335.3.jpg)
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흔해진 아이오닉 5·모델3…전기차 10만대 시대 열었다
한국이 세계에서 일곱 번째로 ‘전기차 10만 대 클럽’에 가입했다. 지난해 새로 등록한 전기차가 10만 대를 넘어섰다는 뜻이다. 전기차가 더 이상 취향이 독특하거나 새로운 경험을 즐기는 소수의 전유물이 아니라 길에서 흔히 볼 수 있는 대중적인 차량이 됐다는 의미다. 세계 일곱 번째 전기차 10만 대 클럽올해는 말 그대로 전기차가 흔해지는 전기차 대중화의 원년이 될 것이라는 관측이 나온다. 지난해엔 폭발적인 수요에도 반도체 공급난 등 때문에 생산이 부족해 실제 판매량이 기대에 못 미쳤다는 분석이다. 올해 반도체 공급난이 일부 해소되면 판매량이 15만~20만 대로 늘어날 것이라는 전망이 나온다.국토교통부에 따르면 지난해 국내에 등록한 전기차는 모두 10만439대다. 2020년(4만6719대)과 비교하면 두 배 이상으로 늘었다. 노르웨이와 함께 연간 10만 대 이상 전기차가 팔리는 나라가 됐다. 2020년까지는 미국 중국 독일 프랑스 영국 등 5개국만 ‘전기차 10만 대 클럽’에 들었다.판매 1위는 현대자동차의 아이오닉 5였다. 모두 2만2596대가 등록했다. 아이오닉 5는 현대차그룹이 개발한 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 처음 적용한 차다. 현대차의 포터2 일렉트릭(1만5604대)과 기아의 EV6(1만888대) 등이 그 뒤를 이었다.수입 전기차도 강세였다. 테슬라의 모델3(8912대)와 모델Y(8894대)가 꾸준히 인기를 누렸다. 지난해 말 기준 전기차 누적 등록대수는 23만1443대에 달했다. 업계에서는 지난해 반도체 공급난이 없었다면 전기차 등록대수가 더 늘었을 것이라는 분석이 많다. 한 관계자는 “주변에서 전기차를 구입하면 의아하게 생각하는 시대가 완전히 지났다”며 “전기차는 이제 미래 모빌리티가 아니라 현재 진행형인 모빌리티”라고 말했다. 올해 ‘전기차 왕’은 누가 될까전국 지방자치단체들이 전기차 보조금 지원 규모를 결정하고 소비자들에게서 신청서를 받기 시작했다. 전기차는 지자체 보조금 규모가 결정된 이후 본격적으로 팔린다.주요 자동차 브랜드는 경쟁적으로 신형 전기차를 내놓겠다는 계획을 발표하고 있다. 현대차는 1회 충전으로 500㎞ 이상 달릴 수 있는 아이오닉 6를 오는 7월께 출시할 계획이다. E-GMP를 기반으로 생산하는 첫 번째 세단이다. 현대차는 아이오닉 6의 1회 충전 주행거리를 환경부 기준 515㎞(항속형 모델) 수준으로 늘린 것으로 알려졌다. 국내에서 팔리는 전기차 중에서는 환경부 기준 1회 충전 주행거리가 500㎞ 이상인 차량은 테슬라 모델3와 모델Y의 롱레인지 버전뿐이다.전장(차체 길이)이 중형 세단 쏘나타보다 짧지만 내부 공간을 결정하는 휠베이스(축간 거리)는 준대형 세단 그랜저보다 긴 것도 특징 중 하나다. 국내 소비자가 선호하는 세단 형태 전기차다 보니 업계의 관심이 크다.현대차의 고급 브랜드 제네시스는 GV70 EV를 다음달 출시한다. 또 기아는 올해 EV6 GT 모델 등을 내놓을 계획이다.한국GM은 쉐보레 브랜드의 2022년형 볼트EV와 볼트EUV를 2분기에 내놓는다. 볼트EUV는 쉐보레 브랜드의 첫 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)이다. 두 차량은 각각 1회 충전에 414㎞와 403㎞를 달릴 수 있다. 쉐보레의 새로운 전기차 패밀리룩을 적용한 것이 특징이다.메르세데스벤츠는 E클래스급 전기차인 EQE와 준중형 전기 SUV EQB를 올해 주 무기로 삼았다. EQE는 국내에서 가장 인기 많은 수입차 모델인 E클래스와 크기가 비슷하고 실내공간은 더욱 넓어 수입차 시장의 ‘게임체인저’가 될 수 있다는 관측이 나온다. BMW는 전기 세단 i4와 미니 일렉트릭을 내놓는다. 미니 일렉트릭은 사전예약을 시작한 지 약 한 달 만에 올해 예상 물량의 80%를 예약할 정도로 인기다.볼보자동차는 최근 쿠페형 전기 SUV인 C40 리차지 판매를 시작했다. 볼보의 첫 전용 전기차다. 미국과 독일 등 다른 시장보다 저렴한 가격인 6391만원에 판매한다. 볼보자동차와 중국 지리홀딩스가 합작한 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타도 전기차 세단 폴스타2를 최근 내놨다. 포르쉐는 타이칸 GTS를, 렉서스는 UX 300e를 출시한다.도병욱 기자 dodo@hankyung.com
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BMW 재구매하면 꽃·와인 무료 정기구독 혜택…고객들 "大만족"
BMW코리아의 공식 딜러사인 내쇼날모터스가 고객 개인의 경험과 라이프스타일에 집중한 서비스를 강화하고 있다. 더욱 섬세한 서비스를 제공해 고객 만족도를 높이겠다는 전략이다. 개인의 중요성이 확대되면서 ‘나’에게 집중하고 ‘나’를 위해 소비하는 이들이 많아지는 시대에 맞춤형으로 접근하겠다는 의미다. 이른바 ‘미코노미(MEconomy)’로 불리는 트렌드를 반영해 재구매 고객 대상 정기구독 서비스를 선보인 게 대표적이다.BMW 내쇼날모터스는 지난해 ‘BMW 조이 플러스’라는 이름의 정기구독 서비스를 시작했다. 신차를 재구매한 내쇼날모터스 고객을 대상으로 무료 정기구독 서비스를 제공하는 방식이다. 이용 고객은 꽃, 원두, 차, 와인, 도서로 구성된 다섯 가지 구독 서비스 중 한 가지를 선택해 월 1회 정기배송을 받아볼 수 있다. 지난해 5월 시범 운영을 시작했고, 이후 고객 만족도가 높아지자 정규 서비스로 전환했다.구독 상품은 라이프스타일 구독 서비스 업체와 제휴해 엄선한다. 각 분야 전문가들이 BMW 내쇼날모터스 고객의 연령과 취향, 관심사 등을 분석해 준비한다. ‘더 베르’를 정기구독하면 30년 경력 플로리스트가 계절에 맞는 다양한 꽃을 정기배송한다. ‘퍼플독’은 와인 정기구독 서비스다. 매월 와인 전문가들이 엄선한 맞춤식 와인이 제공된다.‘보틀웍스’ 구독 고객은 30종이 넘는 다양한 차를 마셔볼 수 있다. ‘서점 리스본’은 매달 고객에 맞춰 큐레이션한 책을 전달한다. ‘카페박스’는 매월 전문가가 고른 원두를 받을 수 있다.재구매 고객에게 맞춤형 구독 시스템에 기반한 서비스를 제공하는 것은 국내 딜러사 중 BMW 내쇼날모터스가 처음이다. 지금까지는 재구매 할인, 보상 판매 등의 서비스가 제공되는 게 일반적이었다. 하지만 BMW 내쇼날모터스는 구독경제 시장이 빠르게 성장하고 있다는 점에 착안해 차별화된 혜택을 제공하기로 했고, 소비자 만족도도 높아지고 있다.재구매 고객의 약 80%가 이 서비스를 이용하고 있을 정도다. BMW 내쇼날모터스 조사에 따르면 지난해 BMW 조이 플러스를 구독하고 있는 고객의 88%가 ‘매우 만족한다’고 답변했다. 구독 서비스 품목 중 와인과 커피가 가장 인기있었다. 만족도는 책 구독이 가장 높았다. 내쇼날모터스에서 차량을 재구매할 의사가 있다고 밝힌 고객은 응답자 중 91%에 달했다.내쇼날모터스 관계자는 “고객 한 분 한 분의 수요에 맞춘 최상의 혜택을 제공하고자 구독 서비스를 선보이게 됐다”며 “구독 고객은 차별화된 혜택에서 높은 감성적 만족을 느끼고 있다”고 말했다. BMW 내쇼날모터스는 앞으로도 고객과의 소통을 통해 고객이 선호하는 혜택을 지속적으로 발굴하고 개별 고객에게 초점을 맞춘 섬세한 서비스를 제공하겠다는 계획이다. 내쇼날모터스는 전북 유일의 BMW 공식 딜러사다. 호남과 충청, 경기지역에 6개 전시장 및 5개 서비스센터를 운영하고 있다.도병욱 기자 dodo@hankyung.com
