경상남도가 두산중공업과 손잡고 가스터빈 전문인력 양성에 본격적으로 나선다.경남도는 지난해부터 준비한 가스터빈 전문인력 양성 사업이 산업통상자원부에서 지원하는 ‘지역에너지 클러스터 인재양성 사업’ 공모에 최종 선정됐다고 20일 발표했다. 이 사업은 지역의 에너지기술 전문인력 수급 해소와 지역 주도 에너지산업 생태계 구축을 위해 에너지산업융복합단지를 지원하는 전문인력양성 사업이다.경남도는 앞으로 2025년까지 국비 47억5000만원과 지방비 25억원 등 총 82억원을 투입해 전문인력 양성을 추진한다. 경남테크노파크가 주관기관으로 참여하며, 경상대·창원대·경남대와 두산중공업, 도내 중견·중소기업이 참여한다. 창원시와 진주시도 지방비를 분담해 인력양성에 힘을 보탠다.참여 대학은 가스터빈 부품소재 관련 대학원 전문교육과정 14개를 개설해 운영한다. 경남의 가스복합발전 산업과 연구 인프라를 연계한 교육과정 운영을 통해 5년간 석박사급 전문인력 155명을 배출하게 된다.또 참여기업과 협업해 핵심기술 개발을 겸한 산학 협력 프로젝트 80여 건도 수행할 계획이다. 아울러 오는 7월 특화대학원 전공 신설에 앞서 ‘발전에너지인재양성교육단’(가칭)을 설치해 교수진을 채용하고 신입생을 선발할 방침이다.도는 이번 인재양성 사업을 계기로 가스복합발전 산업생태계 조성 및 활성화에 대한 정부 지원의 물꼬가 트일 것으로 기대하고 있다. 가스복합발전은 액화천연가스(LNG)나 수소를 원료로 터빈에서 가스를 연소시켜 발생하는 고온고압의 에너지로 전력을 생산하는 시스템이다. 핵심설비인 가스터빈 외에도 증기터빈과 배열회수 보일러, 기타 설비 등으로 구성된다.경남도는 정부로부터 가스복합발전 중심의 ‘에너지산업융복합단지’로 지난해 8월 지정됐다. 국내에는 가스복합발전 연관기업 340여 곳에 4만여 명의 종사자가 근무하고 있다. 이 중 경남에는 선도기업(앵커기업)인 두산중공업을 중심으로 130여 개(38.4%)의 중소 협력기업이 집중돼 있어 가스복합발전 산업 육성의 최적지로 손꼽히고 있다.도는 앞으로 중소 부품기업의 기술개발과 전문인력 공급을 주도할 ‘가스터빈 부품 제조기술지원센터’를 에너지융복합단지 내에 건립할 계획이다. 또 한국형 가스복합발전의 성능·신뢰성 시험을 위한 ‘연구용 발전소’도 설치해 경남을 가스터빈 분야 세계시장 진출을 위한 전진기지로 만든다는 구상이다. 조현준 경남도 산업혁신국장은 “이번 인력양성사업 공모 선정을 통해 그동안 가스터빈 업계에서 건의해온 안정적인 전문 기술인력 공급 요청에 응답할 수 있게 됐다”며 “도가 지난해부터 기획하고 추진해온 가스복합발전 산업육성 정책을 차질없이 실행해 지역의 새로운 성장동력으로 삼겠다”고 말했다.창원=김해연 기자 haykim@hankyung.com
경상북도가 영일만 횡단고속도로와 동해중부선(포항~삼척), 동해선(포항~동해), 중부내륙철도(이천~문경) 등 경상북도에 시급한 5대 사회간접자본(SOC) 건설을 위한 국비 확보에 본격 나섰다.하대성 경북도 경제부지사는 영상회의로 열린 국토교통부 예산협의회에 참석해 5대 SOC를 포함해 대구경북통합신공항 활주로 건립 및 공항 접근성 향상을 위한 공항철도의 제6차 공항개발 종합계획 반영 등을 요청했다고 20일 발표했다.영일만 횡단고속도로는 2008년 ‘광역경제권 30대 프로젝트’에 선정돼 사업이 진행됐지만, 영일만 횡단구간 18㎞가 미완의 구간으로 남아 있다. 하 부지사는 “포항~영덕 간 건설사업의 총사업비를 늘려 이 사업이 조속히 추진될 수 있도록 해달라”고 요청했다. 경북 산업·관광·북방물류의 중요한 인프라라는 것이 도의 설명이다.포항~삼척 간 철도 건설도 도에 필요한 SOC로 꼽힌다. 동해안 지역의 유일한 간선도로망인 국도 7호선이 관광객 및 부산·울산·포항 지역의 산업 물동량 증가 요인으로 교통 정체가 심각하기 때문이다.도는 대구경북통합신공항(경북 군위·의성) 건설사업이 본격 추진됨에 따라 서대구~의성 연결철도, 중앙고속도로 읍내나들목(IC)에서 의성 간 확장, 북구미IC에서 군위 분기점(JC) 간 고속도로 건설도 국비 지원과 함께 국가 상위계획 반영을 건의했다.도는 제5차 공항개발 계획에 청주공항 복선전철이 반영된 선례가 있는 만큼 2028년 대구경북통합신공항 개항에 맞춰 신공항 접근성 향상을 위한 공항철도 건설에 정부가 적극 나서줄 것을 요청했다. 하 부지사는 “경북도가 건의한 사업은 경북만을 위한 사업이 아니라 국가 균형발전을 위해 반드시 필요한 사업들”이라고 강조했다.대구=오경묵 기자 okmook@hankyung.com
부산시가 재개발·재건축 사업의 속도를 높이기 위해 각종 관련 심의를 통합하고 안전진단 절차를 축소하는 등 정비사업 규제 정비에 나선다. 부산시는 이런 방향으로 재개발·재건축 규제 정비 방안을 마련할 방침이라고 20일 발표했다.이에 따라 시는 건축·경관·교통영향평가 통합심의, 재건축 안전진단 절차 간소화, 도시계획위원회 심의·운영 개선, 사전타당성 검토 심의 정례화 등을 통해 관련 절차를 간소화할 계획이다. 재개발 용적률 완화와 소규모 재건축 용적률 완화, 소규모 재건축 건축물 수 산정 기준 개선, 재개발·재건축 때 주민 동의 방법 개선 등도 추진하기로 했다.정비사업의 최대 ‘숙제’로 지목되는 사업기간 단축을 위해 건축·경관·교통영향평가 심의는 시기를 조정해 통합 운영한다. 재건축 추진의 핵심인 안전진단과 관련한 비용을 시와 구·군에서 부담하고, 예비와 정밀 2단계로 나뉜 안전진단 절차를 일원화하기 위해 법령을 개정해달라고 국토교통부에 요구하기로 했다.도시계획위원회 심의는 일관되고 예측 가능한 기준을 마련하는 등 운영 방법을 개선한다. 사전타당성 검토 심의는 비정기적으로 개최하던 것을 월 1회로 정례화해 신속한 사업추진을 뒷받침하도록 했다.시는 ‘2030 부산시 도시·주거환경정비 기본계획’에 따라 주거지 재개발사업에 적용하는 용적률을 10%포인트씩 일괄 상향 조정할 예정이다. 소규모 재건축은 2종 일반주거지역에서 지역 건설업체를 시공자로 선정하는 경우 용적률을 완화해 지역 건설업체의 참여 기회를 확대할 예정이다.소규모 재건축 대상 지역 요건 중 하나인 노후·불량 건축물 비율 산정 때 부속 건축물·무허가 건축물을 건축물 수에서 제외하는 등 불필요한 규제를 완화한다. 박형준 부산시장은 “이번 규제 정비로 15년 정도 걸리던 재개발·재건축 사업기간이 대폭 단축될 것”이라며 “재개발·재건축 활성화를 위해 불필요한 규제를 착실히 정비하겠다”고 말했다.부산=김태현 기자 hyun@hankyung.com