서울 압구정동 지구단위계획에 대한 서울시 심의가 이달 말로 미뤄질 전망이다. 교통영향평가가 예상보다 길어지고 있어서다.
교통영향평가에 '발목 잡힌' 압구정 지구단위계획
7일 서울시에 따르면 압구정동 재건축 밑그림인 ‘압구정아파트지구 지구단위계획구역 지정 및 지구단위계획안’이 8일 열리는 서울시 도시건축공동위원회 안건으로 상정되지 못했다. 서울시는 교통영향평가가 마무리되지 않은 상태에서 심의하는 것은 적절치 않다고 판단했다.

압구정 지구단위계획은 강남구 압구정동과 청담동 일대 115만㎡에 대한 도시계획이다. 미성 현대 신현대 한양 등 재건축 대상 아파트 1만여 가구와 현대백화점 본점, SM 본사, 갤러리아 명품관 등을 9개의 특별계획구역으로 나눠 큰 그림을 그린다.

지난 5월과 7월 두 차례 도시건축공동위원회 심의에 올랐다가 ‘보류’ 판정을 받았다. 당초 서울시는 올해 7월까지 교통영향평가를 마무리한 뒤 연내 지구단위계획을 확정고시할 예정이었다. 교통영향평가에 통상 1년 반 정도 소요되지만 최대한 압축해 진행할 계획이었다. 하지만 교통량 해소 방안 마련에 난항을 겪으면서 넉 달째 교통영향평가가 지연되고 있다.

서울시는 압구정 일대 교통량이 재건축을 통해 최대 30% 늘어나면서 교통 정체가 심해질 것을 우려하고 있다. 서울시 관계자는 “재건축 이후 크게 늘어날 가구 수와 교통량을 수용하려면 도로 확충이 필수적이지만 확장에 한계가 있어 고민”이라고 말했다.

지구단위계획안에 따르면 현대백화점 압구정점, 갤러리아백화점 등은 그대로 존치한다. 도로를 확장하거나 신규 도로를 확보하기가 쉽지 않은 주된 이유다. 주민 여론도 악재다. 압구정초교를 도로계획과 광역통경축 확보를 위해 성수대교 방면으로 300m가량 이전하기로 했지만 그대로 존치해야 한다는 주민 의견이 많다. 교통위원회 소위에서는 동호대교 남단을 오거리에서 사거리로 개편하는 안과 관련해서도 이견이 있는 것으로 알려졌다.

교통영향평가는 오는 13일 교통위원회 본심의에서 확정된다. 이 결과를 반영해 이르면 이달 하순 열리는 도시건축공동위원회에 지구단위계획안이 상정될 전망이다.

조수영 기자 delinews@hankyung.com