주택시장 침체로 서울 강남권 주요 단지에서도 대형(분양면적 132㎡·40평형 이상) 아파트의 시세 하락폭이 상대적으로 커지면서 중·소형보다 싸게 거래되는 가격 역전 현상까지 나타나고 있다.
이 같은 가격 붕괴는 작년 상반기 용인·파주 등 수도권의 대형 아파트 값이 2007년 고점 대비 절반 수준으로 떨어지면서 불거졌지만 강남권에서 가시화된 건 이번이 처음이다. 부동산 전문가들은 “2000년대 중반 높은 인기와 함께 급등했던 대형 아파트 값이 2008년 이후 금융위기와 함께 공급 과잉, 수요 급감 등의 상황에 몰리면서 급락하는 상황이 벌어지고 있다”며 “강남불패 신화의 붕괴에 따른 불안감이 커지고 있는 만큼 정부의 안정화 대책 마련이 시급하다”고 말했다.
○강남권도 ‘반토막 쓰나미’ 불안
지난해 4분기 수도권 신도시와 서울 강북에 이어 강남의 대형 아파트 가격이 급락하고 있다. 외환위기 이후 불어닥친 부동산시장 활황과 재건축 붐을 타고 2007년 중반 22억원을 호가했던 서울 도곡동 ‘도곡렉슬’ 전용면적 120㎡형은 작년 4분기에 평균 12억6227만원에 팔렸다. 도곡동 삼성공인 관계자는 “120㎡형은 단지 입구에서 멀고 평면도 좋지 않은 편이어서 가격 하락폭이 더 크다”고 설명했다.
한때 24억원을 호가했던 압구정 현대2차 전용 161㎡형도 지난해 말 16억1000만원에 거래됐다. 2008년 금융위기 직전까지 26억원을 유지했던 타워팰리스2차 156㎡형도 최근 17억7000만원에 거래됐다.
서울 도곡동 월드컵공인 관계자는 “위치가 안 좋은 물건이나 집주인의 상황이 급한 집들이 급매물로 나오지만 실제 거주하려는 수요자 외에는 집을 사려는 사람이 없어 거래가 매우 어렵다”고 말했다.
○대형 아파트 거래도 급감
국내 주택시장의 바로미터인 서울 강남권에서도 가격이 고점 대비 반토막까지 떨어지고, 가격 역전 현상마저 나타난 것은 집값이 오를 것이란 기대가 사라졌기 때문이다. 대형 아파트는 2000년대 초·중반, 주택시장이 활황일 때는 공급 부족에 따른 희소가치로 웃돈도 많이 붙고, 청약경쟁률도 높았다. 이후 공급이 집중되고, 2008년 금융위기가 닥치면서 가격이 하락세로 돌아섰다. 중소형에 비해 관리비와 수리비, 재산세 등 주택유지비가 높아서 실수요자들의 선호도가 떨어진 것도 한 원인이다. 큰 집을 보유했던 은퇴 베이비붐 세대들의 중소형 갈아타기 추세와 4인 이상 가구 감소도 대형 주택 수요가 떨어지는 데 한몫했다.
부동산 전문가들은 대형 주택 임대사업 규제 완화 등의 대책 마련이 필요하다고 주장한다. 박상언 유엔알컨설팅 대표는 “현재 임대사업자 요건은 6억원 이하, 전용면적 149㎡ 이하 주택을 5년간 보유해야 한다”며 “대형 주택 거래 활성화에 도움이 되려면 임대사업자의 가격·면적 규제를 없애야 한다”고 강조했다.
"평생 '집 한 채 있으면 소원이 없겠다'고 생각했는데 이번 정부에선 가능할까요?"(서울에 거주하는 40대 직장인 이모씨)이재명 대통령이 연일 부동산 시장 정상화에 강한 의지를 나타내고 있습니다. 다주택자뿐만 아니라 1가구 1주택이라고 하더라도 거주하지 않는 경우엔 불이익을 주겠다고 합니다. 사실상 '1가구 1주택'을 유도하는 정부가 그린 방안이 만일 현실화되면 어떨까요.먼저 장점부터 볼까요.투기 수요가 억제됩니다. 투자 목적으로 사들이는 매수세가 줄어들 것이고, 단기간 상승을 노린 매매도 감소할 것입니다. 이재명 정부 전 집값이 치솟을 땐 세입자를 끼고, 즉 레버리지를 활용한 투자가 시장을 자극하는 사례가 많았는데 이를 줄일 수 있다는 의미입니다. 시장 과열이 완화되겠죠.집을 투자 자산으로 보지 않으면서 일부 계층이 다량으로 보유하고 있던 자산 집중도도 완화할 가능성이 있습니다. 국토교통부에 따르면 서울 주택 보급률은 92.9%지만 무주택자는 전체의 절반에 달합니다. 이들에게 기회가 돌아갈 수 있다는 얘기입니다.또한 투기 수요가 빠지면서 실수요 중심의 시장이 형성될 것입니다. 집을 '사는 것(Buy)'이 아닌 '사는 곳(Live)'으로 보는 시각이 늘어나게 되겠습니다. 정책은 실거주 기준으로 단순해질 가능성이 있고 공공주택 정책 확대 등 주거 안정책도 기대할 수 있겠습니다.반면 부작용도 적지 않습니다.우선 집값이 서열화됩니다. 집을 살 기회가 사실상 한 번뿐이라면 실수요자들은 '내가 거주할 집'에 집중할 수밖에 없습니다. 대출이 가능한 시장이라면 소득을 바탕으로 대출을 일으켜 집을 살 수 있겠지만 대출도 제한되는 상황
수도권 전·월세 시장 불안 속에 임대아파트 청약을 향한 관심이 커지고 있다. 합리적인 가격에 장기간 안정적으로 거주할 수 있어서다.5일 한국부동산원에 따르면 서울 아파트 전셋값은 올해 들어 약 두 달 동안 1.83% 올랐다. 작년 같은 기간 상승 폭(0.35%)을 한참 웃돈다. 서울 아파트 평균 월세는 지난 1월 150만4000원으로 1년 전(134만3000원)보다 12% 올랐다. 4인 가구 월 중위소득(649만원)의 약 20%에 해당한다.이런 가운데 대형 건설사 브랜드를 단 임대아파트가 인기를 끌고 있다. 지난해 11월 공공지원 민간임대인 경기 파주 ‘운정신도시 푸르지오 더 스마트’(투시도)는 552가구 모집에 3297명이 청약해 평균 5.97 대 1의 경쟁률을 기록했다.올해 수도권에서는 인천 1곳, 경기 4곳에서 임대 공급이 예정돼 있다. 이달 인천 영종도에서는 공공지원 민간임대 ‘운서역 푸르지오 더 스카이 2차’가 선을 보인다. 지하 2층~지상 25층, 10개 동, 847가구(전용면적 69·79·84㎡) 규모다. 같은 달 경기 이천에서는 공공임대 ‘카사펠리스이천’이 930가구를 모집한다. 오는 5월 오산 공공임대 ‘오산세교2 A5블록 우미린’(1050가구), 6월 군포 공공임대 ‘군포대야미 A1블록’(378가구), 7월 양주 민간임대 ‘양주 중흥S클래스’(624가구) 등이 공급된다.임근호 기자
정부가 도심항공교통(K-UAM) 실증을 위한 2단계로 한강을 따라 운항하는 도심 인프라 구축에 나선다.국토교통부는 K-UAM 초기 상용화를 위해 경기 고양시 일산 킨텍스 인근에 실증 거점을 조성한다고 5일 밝혔다. 6일 고양시와 부지 사용 등에 대한 업무협약(MOU)을 체결한다.정부는 전남 고흥 국가종합비행성능시험장에서 K-UAM 1단계 실증을 하고 있다. 이번 2단계 사업은 도심 운항 안전성과 운영 체계를 종합적으로 검증하는 단계다. 이착륙장(버티포트)을 조성하고 시범 사업과 민간 상용화를 전제로 한 인프라 구축이 주요 내용이다.정부는 킨텍스 주변을 K-UAM 상용화에 대비한 도심항공 종합실증 거점으로 조성할 계획이다. 연내 이착륙장을 만들어 내년까지 여객터미널과 격납고 등 상설 건축물을 포함한 종합 인프라를 단계적으로 확충하기로 했다. 여객 처리와 지상조업 체계, 기체 정비(MRO) 환경, 운항 통제 및 시설관리 시스템을 통합해 실제 사용 운항과 유사한 조건에서 운영 절차와 안전기준을 검증한다.킨텍스 실증 거점은 이달 제정 예정인 ‘버티포트 설계기준’을 반영해 구축되는 첫 사례이기도 하다. 이착륙장과 터미널, 실제 상용 운항 환경 구현을 위한 시스템·운영 기준까지 종합 적용해 한국형 버티포트의 표준모델로 자리매김할 예정이다. 박준형 국토부 모빌리티자동차국장은 “이번 2단계 인프라는 K-UAM이 실증을 넘어 시범사업과 민간 상용화로 나아가는 핵심 기반이 될 것”이라고 말했다.이유정 기자