금투협, 6월 `신탁업무`과정 개설
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"거만했어""정말?"...돌로미티서 첫만남 회상한 '테니스 전설'들
2000년대 남자 테니스 최강으로 군림한 로저 페더러(스위스)와 라파엘 나달(스페인)이 루이비통 광고에 함께 출연했다.18일 공개된 이 광고에서 페더러와 나달은 이탈리아 돌로미티 산을 함께 오르며 대화를 나눈다. 이 광고는 '중요한 가치'(Core Values)라는 주제의 루이비통 캠페인이다.더러와 나달은 선수 생활을 하면서 느꼈던 점이나 서로에 대한 첫인상 등을 털어놓으며 이야기를 이어간다. 둘의 첫 만남에 대해 나달은 "나는 기억하지만, 페더러는 그렇지 않을 것"이라며 "2003년 페더러가 처음 윔블던에서 우승한 이후였다"고 답했다.페더러가 "사실 기억이 나지 않는다"며 "그때 내가 잘 대해줬느냐"고 묻자 나달은 "솔직히 조금 거만했다"고 페더러를 놀렸다. 나달은 이내 "농담이고, 나에게 정말 친절하게 대해줬다"고 웃으며 대화를 이어갔다. 2003년은 1981년생 페더러가 22살, 1986년생 나달은 17살일 때였다.테니스 이외의 종목에서 자신에게 영감을 준 스포츠 선수를 묻는 말에는 나달이 브라질의 축구 스타 호나우두를 꼽았고, 페더러는 '농구 황제' 마이클 조던과 '공룡 센터' 샤킬 오닐을 지목했다.페더러는 2022년 은퇴했고, 나달은 이번 시즌을 끝으로 현역 생활을 마무리할 예정이다.둘은 현역 시절 40차례 맞대결해 나달이 24승 16패로 우위를 보였다.메이저 대회 단식 우승은 페더러가 20회, 나달이 22회다. 페더러는 "현역 시절 라이벌이었던 나달과 이렇게 함께 촬영하게 돼 기쁘다"며 "산 정상에서 시간을 같이 보내 더욱 특별한 순간"이라고 소감을 밝혔다.송종현 한경닷컴 뉴스국장 scream@hankyung.com
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4주 만에 10만명 모았다…에버랜드서 줄 세운 사진작가 봤더니
삼성전자가 선보인 '갤럭시 인공지능(AI)' 기반 스마트폰 갤럭시 S24 시리즈의 카메라 성능을 체험할 수 있는 팝업(임시) 사진관이 4주 만에 10만명이 넘는 방문객을 끌어모았다. 삼성전자는 지난달 19일부터 에버랜드에서 운영 중인 '갤럭시 스튜디오 포토'의 방문객이 10만명을 돌파했다고 19일 밝혔다.방문객은 갤럭시 스튜디오 포토에 조성된 테마파크 콘셉트 스튜디오에서 다양한 소품과 함께 사진을 촬영한 후, 갤럭시 AI의 '생성형 편집' 기능을 활용해 신비로운 분위기의 사진을 완성할 수 있다.또한 '포시즌스 가든' 등 여러 에버랜드 사진 명소에서는 AI 전문 사진작가가 갤럭시 S24로 방문객의 사진을 찍고, 생성형 편집 기능으로 영화의 한 장면인 듯한 이색적인 작품을 만들어 제공한다. 완성된 사진은 사회관계망서비스(SNS)에 6000건 이상 게시돼 방문객들로부터 큰 호응을 얻었다.삼성전자는 에버랜드에서 갤럭시 S24 시리즈를 무료 대여해주는 '갤럭시 투 고' 서비스도 운영해 방문객에게 호평받고 있다고 전했다. 방문객은 에버랜드의 다양한 동·식물을 갤럭시 S24 시리즈의 10배 줌으로 촬영한 후 '서클 투 서치'를 활용해 관련 정보를 바로 검색하는 등 갤럭시 AI 기능을 체험할 수 있다.삼성전자 관계자는 "갤럭시 AI에 대한 소비자의 큰 관심 속에 에버랜드의 갤럭시 스튜디오 포토 방문객이 10만명을 돌파했다"고 말했다. 오정민 한경닷컴 기자 blooming@hankyung.com
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미국 최대 자동차 노조인 미국자동차노동조합(UAW)이 미국 남부에서 메르세데스-벤츠 공장의 노조 결성이 좌절되면서 확장세에 타격을 입었다. 이 가운데 현대차 공장서 노조 조직화에 집중할 것이라는 전망이 나왔다.18일(현지시간) 미 전국노동관계위원회(NLRB)에 따르면 전날 앨라배마주에 있는 벤츠 공장 2곳에서 노조 결성 여부를 정하는 투표를 진행한 결과, 전체 노동자의 약 56%인 2642명이 노조 결성에 반대표를 던져 부결됐다.투표결과가 나온 뒤 숀 페인 UAW회장은 "우리는 과거에도 패배한 적이 있지만, 그것을 통해 배우고 앞으로 나아간다"며 "그것이 우리가 할 일"이라고 밝혔다.뉴욕타임스는 페인 회장의 언급이 UAW가 앨라배마주의 또 다른 자동차 공장인 현대차 몽고메리 공장에서 노조 조직화에 집중할 것이라는 신호를 보낸 것으로 해석했다.이와 관련해 에릭 고든 미시간 경영학 교수는 벤츠 공장보다 현대차 공장에서 노조를 조직하는 게 훨씬 더 어려울 것이라 전망했다. 고든 교수는 "일반적으로 한국 자동차 회사는 독일 제조업체보다 노조와 더 적대적인 관계를 맺고 있다"며 "한국 기업들은 노조와 한 회의실에 함께 앉는 데 덜 익숙하다"고 분석했다.UAW는 지난해 하반기 제너럴모터스(GM), 포드, 스텔란티스 등 미국 자동차 대형 3사에서 전례 없는 동시 파업을 벌인 끝에 이들 회사에서 4년간 25%의 임금 인상안을 끌어낸 바 있다. 이후 현대차와 도요타, 혼다 등 노조가 없는 13개 사 노동자를 대상으로 노조 가입 독려 캠페인에 착수했다. 앞서 지난 2월에는 현대차 공장에서 노동자 30% 이상이 노조 가입 카드에 서명했다고 밝히기도 했다.NYT는 미 남부지역의 전반
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