내륙지방의 시멘트 수송이 전면 중단되면서 시멘트 물류대란이 일어날 가능성이 커지고 있다. 15일 업계에 따르면 충북 제천.단양.영월 일대 화물연대 소속 BCT(벌크 시멘트트레일러) 조합원들이 14일 오후부터 시멘트 운송을 거부해 이 지역 시멘트 수송이전면 중단됐다. 일부 BCT 조합원들은 충북 단양군 성신양회 단양공장 정문과 후문 도로변에 트럭을 세워놓고 농성을 벌이고 있다. 이에 따라 성신양회[04980], 현대시멘트[06390], 한일시멘트[03300], 아세아시멘트[02030], 쌍용양회[03410] 등 내륙지방에 공장을 가진 5개사의 시멘트 운송이큰 차질을 빚고 있다. 성신양회의 경우 하루 2만t의 시멘트 운송이 전면 중단된 상태이며 다른 4개사를 합칠 경우 이 지역의 시멘트 수송 차질은 하루 4만t을 넘어서고 있다. 사태가 이렇게 악화된 것은 지난 11일까지 진행된 시멘트 운송업체와 화물연대간 협상이 결렬된 것에도 원인이 있지만 파업에 불참한 비조합원 2명에 대한 징계문제가 핵심 쟁점으로 떠오르고 있다. 화물연대측은 지난 7일 화물연대의 과천청사 집회에 불참한 비조합원 2명에 대해 앞으로 시멘트 운송업체가 수송물량 배정을 중단할 것을 요구하고 있지만 운송업체측은 이를 거부하고 있는 상황이다. 시멘트 운송업체 관계자는 "단지 파업에 불참했다는 이유만으로 화물차주의 생계가 달린 물량 배정을 중단한다는 것은 말이 안된다"며 화물연대의 요구가 지나친측면이 있다고 지적했다. 반면 화물연대측은 "지난 7일 집회 참여시 시멘트 수송을 안하기로 한 약속을깨뜨려 비조합원에 대한 징계를 요구했다"며 "더구나 시멘트업체에서 화물연대 조합원에 대해 지나치게 강경한 자세를 취해 문제가 커졌다"고 주장했다. 15일 현재 화물연대와 시멘트 운송업체와의 협상이 민주노총 사무실에서 진행되고 있지만 내륙지방의 시멘트 수송 중단으로 인해 하루 30여억원의 매출 차질이 빚어져 시멘트업체들의 우려가 커지고 있다. (서울=연합뉴스) 안승섭기자 ssahn@yonhapnews