삼성-대우간 삼성자동차 빅딜(대규모 사업교환)이 삼성전자등 삼성 주요
계열사 외국인 주주들의 반발로 난항을 겪고 있다.

삼성이 외국인 주주들의 반발로 삼성자동차의 부채를 분담할 방법을 찾지
못하자 이번주 들어 금융감독위와의 접촉도 중단한 것으로 알려져 삼성자동차
빅딜이 장기화될 우려도 커지고 있다.

삼성 구조조정본부 고위 관계자는 23일 "최근 삼성전자등 주요 계열사들이
삼성차의 부채를 분담할 가능성이 높다는 보도가 나오자 일부 외국인
주주들로부터 부채분담을 결정할 경우 손해배상이나 이사해임을 요구하는
소송이나 부채분담을 못하도록 하는 가처분 소송을 제기하겠다는 전화가
걸려오고 있다"고 밝혔다.

이 관계자는 주로 삼성전자 삼성전관 등 삼성자동차의 지분을 가진
계열사뿐만 아니라 외국인 지분율이 50%에 육박하고 있는 삼성화재 등의
외국인 주주들마저 삼성 고위경영진이나 해당 계열사에 제소 의사를 밝히고
있다고 전했다.

그는 "자체 검토결과 외국인 주주들이 제소할 경우 삼성이 이길 가능성은
없다는 결론을 얻었다"며 "이런 상황에서는 주주를 설득해 계열사가 부채를
분담하는 방식으로 삼성차 문제를 해결하기가 매우 어렵다"고 말했다.

삼성 구조조정본부의 또다른 관계자는 "전 세계 기업 인수.합병(M&A)사를
샅샅이 뒤졌으나 유사한 사례를 단 한건도 발견하지 못했다"면서 "묘안을
찾기 위해 그룹내 관련 전문가를 동원하고 있으나 쉽지 않다"고 말했다.

이헌재 금융감독위원장도 지난 22일 서울 프라자호텔에서 열린
국민정치연구회 월례포럼에서 "그룹 계열사의 부채분담이 불가피하나
상장사는 소액주주나 외국인주주의 반발로,비상장사는 회계의 투명성에
대한 부담 등으로 삼성이 고민을 하고 있다"고 말해 빅딜의 조기 타결은
어려울 것임을 시사했다.

재계 관계자들은 삼성이 삼성차 처리에 대한 책임감을 갖고 외국인 주주과
소액주주를 설득하는 적극적인 모습을 보여야 할 때이지만 워낙
이해당사자가 많아 사태처리에 상당한 시일이 걸릴 것으로 보인다고
전망했다.

< 김정호 기자 jhkim@ >

( 한 국 경 제 신 문 1999년 6월 24일자 ).